中國已經是汽車大國了 所以要的基層技術維修人員也多 這個行業現在也很吃香 但是不要盲目跟風 喜歡自己做的事情

為什麼有些人選擇進入汽車維修行業？

因為車多呀，還有汽車售後市場這一塊是很大的蛋糕，大家都想分點！

中國的汽車保有情況　　自上世紀80年代中國開始出現私人汽車，到2003年社會保有量達到1219萬輛，私人汽車突破千萬輛用了近20年，而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。2010年，中國汽車的保有量達到了7000萬輛。　　據公安部交管局統計，2010年9月底，中國機動車保有量達1．99億輛，其中汽車8500多萬輛。每年新增機動車2000多萬輛；機動車駕駛人達2．05億人，其中汽車駕駛人1．44億人，每年新增駕駛人2200多萬人。公安部交管局所統計的8500萬輛汽車，還包括大約1500萬輛低速貨車，也就是通常所說的農用車。減去農用車，中國汽車保有量實際上只有7000萬輛，低於日本的7500萬輛汽車保有量，相當於美國2.85億輛汽車保有量的四分之一。　　從全世界範圍來看，千人汽車保有量為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛，不到世界平均水平的一半。中國作為一個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大。　　2008年末，全國民用轎車保有量2438萬輛，增長24.5%，其中私人轎車1947萬輛，增長28.0%。 私車已經佔全國汽車保有量的60%左右，這標誌著中國汽車消費進入以私人消費為主的發展新階段。　　德國一家汽車市場調研機構，調研機構（Ｒ.Ｌ.ＰＯＬＫ　ＭＡＲＫＥＴＩＮＧ　ＳＹＳＴＥＭＳ）的最新預測報道說，到2015年，亞洲地區將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。以上資料不難看出中國汽車保有量的增長速度是驚人的，按照這一態勢發展，到2025年，中國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。

說一下我的經歷吧，江蘇蘇北的一個小縣城的農村人，父母是老實本分的農民！09年高考，305分，當年二本線321分，沒有復讀。考慮家裡沒有資源，以後只能靠自己，就想著學門技術，以後可以自主創業，選擇一所大專，學習的汽車檢測與維修這個專業，那時候心想著學了以後會變成牛逼的修車技師，由於是離家求學，一下沒了約束，沒怎麼認真學，不過期間也沒有掛過哪門課程。11年10月份出來實習，在一個合資品牌裡做售後機修，突然發現學白上了，啥也不會，師傅讓拿個扳手都找不到，印象最深的是讓拿T25的小飛頭子，結果找了半天沒找到，然後師傅讓先認工具，當時的業餘能力太差，之後就是認真學習專業技能！兩年後，進了高階品牌！在裡面工作了幾年後，結婚回了老家。現在在老家縣城自己一個人開店，總結一下，累！現在想想自己當初的想法，感覺不成熟啊！

現在應該是有越來越多的人進入到汽車維修行業。在中國，隨著汽車保有量的猛增，市場急需數量多、分佈廣，零配件質量有保障，技術水平高，診斷準確，裝置先進，維修快速的具有專業服務水平的新型養護美容企 業，來適應日益發展的汽車後市場。所以汽車養護美容業在中國應運而生，前景非常廣闊，必將成為中國汽車後市場的重頭戲。從社會需求來看，技能型人才仍然是供不應求的。 學好汽車維修技術肯定是就業前景與職業發展都比較好的。

現在應該是有越來越多的人進入到汽車維修行業。在中國，隨著汽車保有量的猛增，市場急需數量多、分佈廣，零配件質量有保障，技術水平高，診斷準確，裝置先進，維修快速的具有專業服務水平的新型養護美容企 業，來適應日益發展的汽車後市場。所以汽車養護美容業在中國應運而生，前景非常廣闊，必將成為中國汽車後市場的重頭戲。從社會需求來看，技能型人才仍然是供不應求的。 學好汽車維修技術肯定是就業前景與職業發展都比較好的。