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1 # 我猜我猜猜
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2 # 二師兄玩車
標緻曾經在巴黎車展中正式釋出了旗下高效能混合動力跑車Onyx,外觀犀利,車身部分覆蓋件採用薄銅片製成!專業的賽車性動力系統,是它最吸引的地方,話不多說,一起來詳細瞭解一下!
外觀方面,整體造型新穎,呈現出了材質與顏色的鮮明對比,金色與黑色的搭配,使得概念車一出場就吸引眾多目光。車身金屬表面拋光處理的十分光滑,而車身板件則是採用了碳纖維材質,加上經典有個性的波浪車身線條設計個拱形車梁,凸顯了簡潔理念。
概念車的車窗和車頂使用了有機比例製成,幾乎完全透明的材質讓整車的內飾盡收眼底,另一方面,整車獨具個性的繭形構造也大大保護了駕駛者的安全,可以說外觀是集時尚,悅目,個性,科技為一體。
內飾方面,整體講究舒適感,無論是材質上還是做工方面,都力求講究完美,儀表盤採用的是一種新型的“木材”,不僅經濟,而且實用。加上彩色紋理塗抹於表面,彷彿是一幅極具美觀的色彩畫,而中控區域的設計則是展現了頂級水平的做工,燃油表採用的刻度容量精確的顯示出油箱油位。
標緻ONYX的內飾還特別裝置了雙區空調裝置系統,十分貼心,漂亮的內飾全面的詮釋了標緻汽車的自我創新能力。
動力方面,標緻Onyx主要搭載了一款1.6L THP發動機和電動機組成,最大功率分別為256馬力(188kW)和120馬力(88kW),百公里油耗預計約為4升,至於傳動方面,則是匹配了6速手動變速箱。概念車特別開發了米其林輪胎,前輪為275/30,後輪為345/30,輪輞規格為20英寸。以上的資料都能說明標緻Onyx有著強大的動力表現以及令人讚歎的駕駛體驗。
總結:這款號稱世界上最漂亮的混動超跑概念車型,前衛的造型設計,同時運用了大量的賽車技術,不僅輕量,而且擁有高效能的動力系統,全面展示了標緻的創新能力!
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3 # 侃車e族
PSA集團旗下兩大品牌標緻與雪鐵龍,近幾年這兩個品牌在華銷量都很平平,但過去可不這樣,他們是最早來到新中國的進口品牌。舉個例子,雪鐵龍的富康和c-Elysee、標緻的307和206、這些都曾有過不錯的銷售成績。所以標緻的車不乏優點。標緻底盤調教很出色,動力系統也不錯,多次獲國際大獎。但法國是個浪漫主義的國家,可能設計師都很隨性,因此PSA經常搞出一些讓人啼笑皆非的設計,轉速錶逆時針佈置,車窗開關在右手邊,雨刷器開關在左手,中間不轉的世嘉方向盤……。除此之外PSA的塑膠件時間久了以後老化比較厲害,經常是一拆一大片,拆下來就裝不上。總體看標緻的車三大件都不錯,就是細節需要順應民意。
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4 # null183710187
第一輛車206開了五年把吧,理賠過後雨刮,第二輛408目前6年換了球籠和頂棚布,壞了一個燈泡,第三倆3008目前3年不到沒問題,等508旅行版進口價格
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我是2015年買的標緻308,下地10W多一點,到今年開了快有三年了,總體來說,沒出過什麼問題,所以我還是比較滿意的。總結一下,車子有以下兩個優點:
外觀精緻當時買車的時候,也看了相同價位的好幾種車,由於對車沒有特別大的愛好和研究,所以對車子的油耗,動力等等沒有一個清晰的概念。最後選擇標緻的原因,完全是因為長的好看。Peogeot的英譯過來是標緻,而這款車相對於以前的307,301,207也確實好看了許多。圓圓的腦袋,有幾次都把那頭獅子看成了老虎,所以經常說它虎頭虎腦的。前檔橫格和獅眼大燈,平添了幾分霸氣。
安全標緻這款車總重1.37t,在同類型車中算是比較重的。所以相對來說油耗會高那麼點,但油耗這個老話題,最後計算來計算去,也就那麼點。所以,既然要開車,真沒必要去糾結那麼點油費。為什麼說它安全呢?開過高速後你就知道,當一輛大貨車從你邊上疾駛而過,如果車身太輕,會有輕飄飄的感覺,開著一輛太輕的車子,幾乎沒什麼安全感。我開了幾次高速,基本沒有什麼感覺,所以每次都開的比較踏實。
作為一輛代步級別的車,不僅顏值夠,每年的保險和保養費用也就5000左右,再加上現在新出的車型,顏值和配置又上了一層樓,所以,心動了完全可以入手,不必猶豫。