-
1 # 擰擰13572469
-
2 # 神熊少年
很簡單的比喻,時速兩百的車快撞到牆了,要瞬間透過發動機倒檔獲得0速度,這是發動機不可能做到的,當然你的腿也做不到。這份向前的動能是腿不能化解的,這份能力相當於汽車撞在了你的腿上。
-
3 # 十萬抓牛尾巴
對於網友提出這個問題,我是非常佩服這位網友的大膽想象的。不過,我可以明晚告訴這位網友:電梯失控撞到地面前瞬間起跳有沒有用?理論上是可以的,但實際操作是行不通的。
下面我來給大家分析下:電梯失控撞到地面前瞬間起跳理論上是可以避免人體受到傷害,如果能做到這樣,我們可以理解成電梯下墜撞地的一瞬間與電梯裡的人恰好起跳,那麼電梯的撞擊力和當事人可以說是隔空了,損傷自然也是最少甚至是沒有。但是,這世界上哪裡有這樣的神人,能夠準確地計算出電梯從所在樓層下墜到地面的時間,而且在電梯與地面撞擊的瞬間恰當地跳起來避開撞擊力的傷害。還有,必須是下墜時間,起跳時間,起跳高度三者都精確把握住才能夠避免傷害。所以說,這是理論才成立的,而實際操作是不成立。在這個高樓林立的社會里,我們乘坐電梯是十分常見的事情,那麼當我們乘坐電梯時,正的遇到“電梯失控撞到地面”的突發情況,電梯裡面的人應該如何正確自救呢?
下面我們來學習下“電梯失控撞到地面”前正確的自救方法:
第一:我們必須要冷靜應對,不要太驚慌。
第三:我們應該雙手抱頭,後背緊貼電梯內壁,從頭部到整個背部都要緊貼著電梯的內部牆壁,呈一條直線,雙腿半曲,這樣做可以在電梯下墜碰撞後減輕對我們的反衝力。
第四:如果電梯卡在了某個樓層的中間,千萬不要在電梯裡面做劇烈的運動,避免電梯二次下墜。
-
4 # 艾伯史密斯
答:實際當中不僅沒有用,反而會讓人更容易受傷。
大多數人會覺得,在電梯撞地前跳起,相當於減慢了自身的下落速度,於是能減小受傷的程度。——這種說法並不正確!!!
我們假定電梯失控後,做自由落體運動,然後從十樓落下,每層樓3米,總高度30米高。
我們再假設此人非常精確地,在電梯快落地時跳起。一般人原地跳高在0.4~1.2米,我們取0.8米,
於是此人,原地跳高的速度最大為v1:
v1=√(2gh1)=4m/s;
而30米高的自由落體運動,最終速度v2:
v2=√(2gh2)=24m/s;
所以理論上:人在電梯落地前跳起,大約能減小下落速度4m/s。但是這不僅不能減小撞擊傷害,反而會加重人受傷的程度,原因如下。(1)人在跳起後,腿部肌肉處於緊張完的鬆弛狀態,你的速度雖然減慢的,但是馬上迎來20m/s的對地撞擊,你根本無法在這麼的短時間內做好落地準備;
(2)什麼時候落地?什麼時候該跳起?你只能憑藉感覺,24m/s的速度,在最後一層只有0.125秒的時間,你根本反應不過來,也判斷不了準確的跳起時間視窗;
以上兩點,尤其是第一點!足以說明電梯失控後,落地瞬間跳起的做法,是完全錯誤的,不僅不能減少傷害,反而會大大增加你的受傷程度。其實,從物理學參考系的角度看,一個人的起跳高度,就是你起跳後降低的墜落高度(理性情況下)。
比如樓高30米,你原地跳高0.8米,那麼題目說的辦法相當於降低0.8米的墜落高度(29.2米),這點變化,相對於採取更有效的保護措施來說,是得不償失的。
電梯失控後,在有條件和反應時間的情況下,正確的做法是:
(1)迅速把每一樓層的按鍵都按一遍;
(2)如果電梯內有把手,身體儘量靠緊電梯內壁,手緊握把手,並托住身體的部分重量,這樣一來在落地時起到緩衝作用,二來可以使你的重心穩定;
(3)若電梯內沒有把手,需要整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,這樣可以盡最大程度保護脊椎;
(4)膝蓋彎曲呈小半蹲狀態,這樣落地時人體會自然地緊張,腿部肌肉承受一部分衝擊力,有效減少對人體重要器官的衝擊。
回覆列表
慣性使然 你是跳不起來的 對比一下跳樓機 要到底是身體是沒知覺的 已經失重狀態 除非玩跳樓機玩的克服了失重