外觀設計前衛動感

外觀採用家族最新的設計語言，整體外形顯得更加潮流，前進氣格柵採用了黑色加鍍鉻邊框設計，給人感覺較為動感。同時前臉線條也採用了更多折線風格，很好的營造出車輛的寬體效果。

側面張力十足

Verna的側面看上去張力十足，這歸功於Verna舒展的腰線，其從前大燈連至尾燈，提升了視覺上整體的拉伸感。新車將C柱上的“三角窗”移至後車門上，一定程度上增加了開門面積，並且更長的車門看上去也更加具有檔次感。

家族設計更簡潔時尚

內飾整體設計非常簡潔，各功能區域劃分較為合理。中控上方加入一個細長的鍍鉻飾條以提升視覺上的拉伸感，為車內增添了不少時尚氣息。而中控臺大面積都採用了硬塑膠材質覆蓋，好在設計師透過對網路花紋和鍍鉻飾條的運用、搭配，整車內飾並不會給人太過廉價的感覺。

空間小中有大

Verna定位於小型三廂車，新車長寬高分別為4300mm/1705mm/1460mm，軸距為2570mm。空間方面前排座椅調節至最低，前後調至駕駛時合適位置，身高179cm的體驗者進入前排後頭部空間約有4指。保持前排座椅不動體驗者進入後排，其頭部剩餘空間約1拳，腿部空間約1拳兩指，以一輛小型車、並且體驗者是一名身高近180cm的高個子來說，Verna的空間表現已算不錯。

1.4L自然吸氣發動機

Verna2017款1.4L 手動煥新版搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，發動機最大功率70千瓦（95馬力），最大扭矩132牛米。與其匹配的是一款5檔手動變速箱。新車百公里油耗可低至5.0L，，燃油經濟性提升12%。

作為一款定位低於悅納的小型車，Verna在外觀設計上採用現代最新流體雕塑2.0設計語言，進氣格柵也是大面積的六邊形，車身造型多處運用了折線，相比現款Verna整體偏向沉穩老氣，不過側面和尾部設計小氣。

與ix25不同，Verna的內飾得到了全新設計，相比現款更加有家用氣息。新Verna搭載的多媒體算是一個很大的進步。動力方面，新車將搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，匹配5MT或4AT變速箱，疆哥猜測動力系統與現款沒有變化。所以現代戰略小型車Verna主要在內飾和外觀上應用了全面全新的設計。不過非常混亂的是，新款Verna定位低於老款Verna，因為老款Verna定價在7萬到10萬，所以現款Verna估計會繼續銷售。

這款全新的Verna，跟之前的現代的Verna不是一個車型，老款的Verna改款後叫悅納，其實起亞也出了同一款車型，叫煥馳，也是比Kia K2要低一個檔次的。

然後我們看下新款Verna的配置，全系搭配1.4自然吸氣的發動機，馬力95，而之前老款Verna發動機馬力達到了107馬力，新款Verna發動機調校後更省油，但是帶來的就是動力的無力，如果是自動擋車型，夏天開空調會明顯感覺油耗的上升和發動機的無力感。

然後我們看看變數箱，新款Verna的自動擋變數箱是採用的老款Verna4AT的變數箱，而改款後的悅納，和Kia K2都早已採用了6AT的變數箱，當然這個價位也不能要求太多。 新款Verna安全配置方面是比16款的Verna更加簡單，車身穩定系統只有最高配才有，好多中國產車這個價位有的配置都沒有，軸距也是小型車不能再小了。

其實新款Verna和起亞的煥馳就是以前老款現代Verna和Kia K2拉包皮的車型，配置和動力方便更是簡配了好多，這兩款車是17年下旬韓系車銷量暴跌的情況了，南韓車企推出的廉價車型來搶佔市場的，但從目前的市場反饋來看，是不成功的。

如果車主資金有限，不妨考慮下中國產車型，如吉利的遠景，遠景X3，奇瑞的艾瑞澤5，長安的逸動等車型，價格相差不多，走廠家金融也方便。

以上個人觀點，僅供車主參考！

Verna適合市區代步，省油，操作感流暢！作為一個Verna老司機，說說感受！動力略小，起步肉一些，空間上因為是小型車，算是小型車裡較大的，比緊湊型車小，一般四個大人一個小孩還行。