1、Magotan1.4T的動力是150馬力，長寬高是4866-1832-1464，軸距是2871，最大扭矩是250牛米，平均油耗在7個左右，售價區間19萬到21萬（三個車型）

2、Passat1.4T的動力是150馬力，長寬高是4872-1834-1484，軸距是2803，最大扭矩是250牛米，平均油耗在6個左右，售價區間19萬到21.2萬之間（兩個車型）。

首先兩款車從根本上來說就是同一款車，但是由於Magotan的底盤相比於Passat更新，從技術上也就領先了Passat半級。

Magotan的原型車源自於歐版的Passat，而Passat是源自於美版，本質上沒有區別，但是在國內市場從定位和外觀內飾來說會讓人覺得Magotan更高階一點，做工也更好。

兩臺車的動力總成一樣，都是大眾EA211 1.4T發動機，車身的整體設計也類似，空間雖然Magotan略大，但是差距並不明顯。從現在來看，2017款肯定是推薦Magotan，因為Magotan的底盤技術更新，而且無論是內飾還是做工都要優於Passat，但是Passat的價效比更高，更便宜，雖然底盤還是沿用上一代，但是整體質感相差的不是那麼大。Passat目前的優惠幅度要高於Magotan，也就是說Passat會更便宜。

但是如果不考慮價格，還是買Magotan吧，希望可以幫到您。

1:Magotan1.4T的動力是150馬力，長寬高是4866-1832-1464，軸距是2871，最大扭矩是250牛米，平均油耗在7個左右，售價區間19萬到21萬（三個車型）

2、Passat1.4T的動力是150馬力，長寬高是4872-1834-1484，軸距是2803，最大扭矩是250牛米，平均油耗在6個左右，售價區間19萬到21.2萬之間（兩個車型）

Magotan的原型車源自於歐版的Passat，而Passat是源自於美版，本質上沒有區別。

但是在國內市場從定位和外觀內飾來說會讓人覺得Magotan更高階一點，做工也更好。

兩臺車的動力總成一樣，都是大眾EA211 1.4T發動機，但是都是DSG的雙離合變速箱，乾式…乾式…乾式…穩定性和1.8 2.0的相比略差，車身的整體設計也類似，空間雖然Magotan略大，但是差距並不明顯。

從現在來看，2017款肯定是推薦Magotan，因為Magotan的底盤技術更新，而且無論是內飾還是做工都要優於Passat。

但是Passat的價效比更高，更便宜，雖然底盤還是沿用上一代，但是整體質感相差的不是那麼大。Passat目前的優惠幅度要高於Magotan，也就是說Passat會更便宜。

很高興回答你的問題，17款Magotan1.4t和Passat1.4t哪個好，答案是兩個都不怎麼樣。兩車都是1.4t加乾式雙離合變速箱，渣的不能再渣了。一臺中級車用1.4的基礎排量，只是靠渦輪來壓榨動力。這臺被閹割的ea888發動機質量本來就不怎麼樣，還要整天被壓榨，不出問題才怪。燒機油和滲油現象是普遍現象，新車還好一點，過幾年再看，發動機外一層包漿，不知道的還以為是潘家園市場上淘來的，包的比永樂大青花還瓷實。燒機油也容易導致發動機積碳增多，發動機動力下降，本來動力就弱，再這麼一折騰就更差勁了。再說這臺乾式雙離合變速箱，成本低，但故障率並不低，頻繁換擋很容易高溫過熱，導致變速箱保護性鎖死，形式過程中非常危險。另外低速換擋頓挫感明顯，影響舒適性。

再看價格，雖然是1.4t車型，但價格也不低，Passat15萬大幾，Magotan更貴接近17萬。有這個錢真不如買一臺Accord或者Teana的2.0低配更實在。起碼是2.0的排量，開起來也更舒適省心，小毛病少，二手車還更保值。

真心不建議買這兩款的1.4t版本，後期問題太多了，簡直讓人懷疑人生。