月末，2018北京車展即將拉開帷幕，在眾多即將登陸中國市場的新車之中，一款日系豪華SUV頗受關注；那就是英菲尼迪的新一代QX50。
作為英菲尼迪的豪華中型SUV車型，QX50是一款年輕的車型，最早於2013年亮相，併成為最早實現中國產的英菲尼迪SUV；而即將在北京車展上亮相的第二代QX50也將以中國產的方式投入市場，那麼新車與現款相比又會有那些改變呢？
第二代QX50正式亮相是在去年的洛杉磯車展上，而東風英菲尼迪也將會把這款車型原封不動地進行中國產。與現款QX50相比，新車最大的改動當然就是外觀設計了。作為換代車型，新一代QX50使用了英菲尼迪全新家族式外觀設計；相比現款稍顯老氣的外觀，新車全新的鷹眼大燈和更加銳利的線條都為QX50增添了不少前衛、運動的氣息。
現款QX50外觀設計略顯老氣。
鷹眼大燈和凌厲的車身線條讓新一代QX50的外形更加年輕化、運動化，這也能幫助英菲尼迪吸引更多年輕消費者。
內飾設計同樣如此，現款車型的內飾造型比較老舊，雖然佈局合理，按鍵佈局非常方便操作，但是與其他品牌車型相比顯得有些“老氣”；而新車採用的全新內飾佈局則採用了上下雙屏設計，大尺寸螢幕和運動化三輻式方向盤的加入讓內飾更加符合年輕消費者的喜好，分層式中控臺也讓內飾更有層次感。
現款QX50的內飾設計比較圓潤、豐滿，具有比較濃郁的美系豪華車風格。
新一代QX50則更加註重內飾的運動化氛圍，同時雙屏設計也讓內飾更加簡潔，科技感也更加突出。
後排座椅前後移動，且移調節幅度不小。
至於現款QX50搭載的VQ25HR 2.5L自然吸氣V6發動機也會被全新的2.0T渦輪增壓L4發動機所取代，動力從現款的235馬力提升至245馬力（低功率版本）和272馬力（高功率版本；變速箱也將從7擋手自一體更換為CVT無級變速箱。
這款2.0T發動機在功率輸出水平上要比目前Q50L身上的那款2.0T發動機更高，低功率版本就已經具有245馬力。
作為一款豪華中型SUV，新一代QX50上市後將會直接面對賓士GLC Coupe、寶馬X3和奧迪Q5這樣的重量級對手，那麼新一代QX50是否有足夠的實力在激烈的豪華SUV市場中爭取到一席之地？
賓士GLC Coupe 39.60-58.08萬元
寶馬X3 42.10-75.00萬元
奧迪Q5 39.96-51.92萬元
與GLC、X3以及Q5相比，QX50最大的優勢莫過於其更加前衛、個性的外觀設計，讓其更具有辨識度，而且在一水兒的BBA中更加具有新鮮感。而且4705mm的車身長度、1903mm的車身寬度也較上述車型更大一點。不過，最重要的是新一代QX50所搭載的2.0T發動機有著非常漂亮的動力資料，即便是低功率版的245馬力，都已經能達到對手高配車型的動力水準，高功率版發動機輸出的272馬力更是具有明顯的動力優勢。
目前，現款QX50的售價區間為34.98-44.98萬元，相信新一代車型屆時公佈的售價也會處於類似水平，結合新車在外觀設計以及動力配置上的優勢，相信新一代QX50會在豪華SUV市場上有比較不錯的表現；接下來就看看北京車展釋出後，英菲尼迪會不會給我們帶來更多的驚喜了。
月末，2018北京車展即將拉開帷幕，在眾多即將登陸中國市場的新車之中，一款日系豪華SUV頗受關注；那就是英菲尼迪的新一代QX50。
作為英菲尼迪的豪華中型SUV車型，QX50是一款年輕的車型，最早於2013年亮相，併成為最早實現中國產的英菲尼迪SUV；而即將在北京車展上亮相的第二代QX50也將以中國產的方式投入市場，那麼新車與現款相比又會有那些改變呢？
激進外觀第二代QX50正式亮相是在去年的洛杉磯車展上，而東風英菲尼迪也將會把這款車型原封不動地進行中國產。與現款QX50相比，新車最大的改動當然就是外觀設計了。作為換代車型，新一代QX50使用了英菲尼迪全新家族式外觀設計；相比現款稍顯老氣的外觀，新車全新的鷹眼大燈和更加銳利的線條都為QX50增添了不少前衛、運動的氣息。
現款QX50外觀設計略顯老氣。
鷹眼大燈和凌厲的車身線條讓新一代QX50的外形更加年輕化、運動化，這也能幫助英菲尼迪吸引更多年輕消費者。
運動化內飾內飾設計同樣如此，現款車型的內飾造型比較老舊，雖然佈局合理，按鍵佈局非常方便操作，但是與其他品牌車型相比顯得有些“老氣”；而新車採用的全新內飾佈局則採用了上下雙屏設計，大尺寸螢幕和運動化三輻式方向盤的加入讓內飾更加符合年輕消費者的喜好，分層式中控臺也讓內飾更有層次感。
現款QX50的內飾設計比較圓潤、豐滿，具有比較濃郁的美系豪華車風格。
新一代QX50則更加註重內飾的運動化氛圍，同時雙屏設計也讓內飾更加簡潔，科技感也更加突出。
後排座椅前後移動，且移調節幅度不小。
動力大升級至於現款QX50搭載的VQ25HR 2.5L自然吸氣V6發動機也會被全新的2.0T渦輪增壓L4發動機所取代，動力從現款的235馬力提升至245馬力（低功率版本）和272馬力（高功率版本；變速箱也將從7擋手自一體更換為CVT無級變速箱。
這款2.0T發動機在功率輸出水平上要比目前Q50L身上的那款2.0T發動機更高，低功率版本就已經具有245馬力。
重量級對手作為一款豪華中型SUV，新一代QX50上市後將會直接面對賓士GLC Coupe、寶馬X3和奧迪Q5這樣的重量級對手，那麼新一代QX50是否有足夠的實力在激烈的豪華SUV市場中爭取到一席之地？
賓士GLC Coupe 39.60-58.08萬元
寶馬X3 42.10-75.00萬元
奧迪Q5 39.96-51.92萬元
與GLC、X3以及Q5相比，QX50最大的優勢莫過於其更加前衛、個性的外觀設計，讓其更具有辨識度，而且在一水兒的BBA中更加具有新鮮感。而且4705mm的車身長度、1903mm的車身寬度也較上述車型更大一點。不過，最重要的是新一代QX50所搭載的2.0T發動機有著非常漂亮的動力資料，即便是低功率版的245馬力，都已經能達到對手高配車型的動力水準，高功率版發動機輸出的272馬力更是具有明顯的動力優勢。
結語目前，現款QX50的售價區間為34.98-44.98萬元，相信新一代車型屆時公佈的售價也會處於類似水平，結合新車在外觀設計以及動力配置上的優勢，相信新一代QX50會在豪華SUV市場上有比較不錯的表現；接下來就看看北京車展釋出後，英菲尼迪會不會給我們帶來更多的驚喜了。