一輛車能開多久的影響因素太多了:首先你得看是什麼車 走什麼路多 會不會定時保養 還要看誰開平時愛不愛惜自己的車。不過以現在的機械發展水平開個30萬公里都沒問題 國家引導私家車報廢公里數也是有60萬公里。所以這個沒必要擔心。

這個問題提的不清楚！

如果說的是單次，一輛車開多久取決於 油耗 + 油箱容積 。

如果說的是車輛壽命，那取決於保養；保養得當 ，百萬公里也沒啥問題！ 不保養的話，可能不到10萬km 就不行了。

另外，能開多少公里跟你日常行駛的路況 、 開車習慣都有關係； 這個要綜合來看，而不是純粹只談一輛車能開多少公里，這沒有參考意義

如果拋開強制報廢的限制，理論上它是可以一直開下去的，因為對於有些效能出眾的車型即便是十多萬公里後它的整體操控和動力表現依然相當出眾，而這一切只是假設因為摩托車你的效能再出眾也只能跑10萬公里。而私家車理論上是可以一直開下去的但是也有公里數限制如果達到60萬公里還是需要報廢的。生活中使用頻率最高的計程車五六十萬公里行駛里程的對它來說就是小菜一碟，甚至於達到100萬公里的也是有的。所以，一輛車能跑多少公里可以說上不封頂，但一些外在的因素會將這個公里數定格在一個瞬間。不管是汽車發動機還是摩托車發動機在正常的保養下，如果給它提供足夠的燃油它的使用壽命會超乎你的想象，所謂的老爺車雖然跑在路上的不多見，但它們的效能完全可以繼續跑下去。所以一輛車能跑多少萬公里沒有上限。車友們，你們見過的車輛行駛公里數最多的是多少呢？

如果沒有前提條件（比如不更換零件、不保養、不維修或者一定年限內、一箱油等等）的話，那一輛車理論上是可以無限的使用下去的

一輛車的使用壽命是很多條件決定的，而且就算是關鍵部位損壞，只要更換或者維修得當依然可以繼續使用。

在民用車界，最有代表性的當屬古巴

這個國家可以說是“老爺車”遍地，由於50年代美國對古巴的經濟封鎖，這個國家的進口汽車可以說是都是這個時代留下來的，雖然出於無奈，但是也造成了這個國家對這些老爺車的珍惜，到現在，依然可以看到它們在路上馳騁。

在軍用車界，那最傳奇性以及代表性的在英國

英國Bovington坦克博物館儲存著英軍48皇家坦克團在突尼西亞戰役中俘獲的虎式坦克

（131號虎式坦克）

（在電影《狂怒》中，131號虎式“聊發少年狂”，親自出演）

131號虎式在被繳獲後，完成了簡單的修復，零件來自其他被英軍繳獲的虎式坦克，修復完成後被用來做效能評估。虎式被放置在突尼西亞進行展示，英國王喬治六世和溫斯頓丘吉爾都視察了這輛坦克。1943年10月，坦克被送到英國本土。它被展示在不同的地點，作為戰利品，用來提升戰時計程車氣。之後進行了廣泛的測試，並由坦克技術學校提供了詳細的報告。1951年9月25號，捕獲的坦克被轉移到由英國供應部坦克博物館，它的加入編號是2351（後來改為e1951.23）。有興趣的同學可以去查閱相關新聞

可以參考計程車，相對來說出租車的行駛里程是比較長的。跑三十萬公里還是比較容易的，保養得當，跑四十萬公里也沒有問題。

在之前，汽車有報廢標準的，15年強制報廢，後來取消報廢時間，就算車況再好，行駛到60萬公里也基本就報廢了。

在國外有許多時間比較長的老爺車，如果有跑到百萬公里的車子，那基本也是古董了。

就我們中國產車來說的話，跑三四十萬公里沒有問題。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

按照中國新規規定，私家車引導報廢時間由原來的15年變更為60萬公里，但是，如果車況良好，仍然可以透過年檢的話就可以繼續駕駛，但是車齡超過15年的車型每年需要年檢2次，如果檢測不合格的話就會被強制報廢。所以汽車的行駛里程是有很大的彈性的。 目前世界上行駛里程最長的一輛車是1966年的沃爾沃P1800S，截止至2013年9月，這臺車的行駛里程長達480萬公里，超出了中國引導報廢標準的8倍之多。這充分說明了汽車的行駛里程遠超我們所規定的標準。