感謝邀請，相信很多人聽到“冰塊航母”的時候，第一反應相信都會這樣：你不是在開玩笑吧，冰塊怎麼做航母，冰會融化啊！

我們所以都知道冰遇熱會融化，製造的主人公英國人也知道，那麼為什麼還要提出建造“冰塊航母”呢？

那就得說回二戰的時候，時間大概是1942年前後，當時的歐洲戰場的戰況，對於英國而言，可以說是到了英國海上生命線最危急的時刻。因為在那個時候，僅僅1942年11月一個月，盟軍就已經有接近上百艘，噸位共計86萬噸商船被當時來去無蹤的德國U型潛艇擊沉，軍隊大量的補給無法運輸。

既然海上不安全，很多人都會想到那就用飛機給船隻護航，雖然一定程度上的確可以解決被襲擊的可能性，飛機可以保護船隻，但這又牽扯出另外一個問題，當時的飛機航程十分有限，當時也沒有現在的空中加油技術，所以如果沒有護航航母同行，飛機便無法在中途進行加油補給。讓當時英國人抓狂的是，恰恰由於海上補給線的封鎖，即便英國人想建造航母來解決飛機續航的問題，但製造航母需要大量鋁材，而材料卻因為海上經常遭襲擊而無法運輸，最終英國也就造不出航母。

好了，上面我們簡單介紹了當時英國在二戰當中遇到的頭疼問題，這個問題不解決，英國將一直受制於德國潛艇，影響二戰歐洲戰場局勢不說，英國自身的生存發展都收到極大的威脅，那麼就發動當時所有人想解決辦法，其中就有這麼一個人提出“冰塊”的概念，他就是傑弗裡·派克，一位英國科學家和情報人員，他曾在聯合作戰司令部擔任參謀長蒙巴頓勳爵的顧問。

回到我們一開始提到的冰會融化的問題，傑弗裡派克也想到了解決辦法。他設法建造一個由複雜的管道網路組成的大型冷卻系統，然後將把冷卻的製冷劑泵到整艘船上，以防止冰融化。最終，一個60英尺長，重達1000多噸重冰航母原型，被建造在了加拿大落基山脈的帕特里夏湖上。

這個冰航母的原型是由一個單馬力的製冷系統進行製冷以解決融化的問題，這個製冷系統可以讓航母在整個夏季不會融化。但是即便是這樣，冰航母依舊有一個問題，那就是在測試時顯示，雖然冰的硬度是足夠的，但是冰遇到攻擊的時候還是顯得太脆了。除此以外，冰在受壓的情況下還會變形，像哈巴谷這樣大的船會在自身重量的作用下會沉沒。就這樣，冰航母因為無法找到解決方法，而被迫停止研發。

雖然後續也因為美國科學家赫爾曼·馬克和沃爾特·霍恩施泰因使用棉花和纖維加入淡水，研製而成的一導熱性極低的新材料-派克瑞特“Pykrete”，解決了“冰塊航母”的硬度問題（備註：據說當時測試新材料和冰融合後的子彈設計測試，彈開的子彈還差點打中參加會議的美國海軍上將歐內斯特·金的大腿，就是問題提到的海軍上將的一條腿），也得到了當時的美國總統羅斯福撥款投資冰航母計劃，但始終無法解決原材料的問題，冰航母除了冰，還需要大量的木材和鋼筋，像鋼鐵一樣，木材本身也供不應求，甚至建造一艘哈巴庫克也會嚴重影響紙張的生產。再加上建造、隔熱和製冷系統，這樣一個大型艦船的複雜性，將需要消耗大量時間和人力，連美國都負擔不起這樣的成本。

對於如此龐大的艦船，其中最主要的就是對艦上大型動力裝置的散熱量估計不足。事實上，只要發動機—啟動，周圍的冰就會開始大量融化。冰航母轉向系統也擁有明顯的問題。一艘如此巨大的船，其最高航速竟然只有6節。

最終，而隨著1943年10月，蒙巴頓將軍就任盟軍東南亞戰區司令，冰航母計劃正式破產。

而英國為了反制德國潛艇並採取了更實際的措施，如在亞速爾群島設立機場，這助於在大西洋捕獵U型潛艇，為英國飛機增加更大的燃料箱，以延長在大西洋的巡邏時間，並增加護航船的數量。

雖然到了今天來看，上述冰航母的構想似乎有些異想天開，但能夠看出當時的人為了儘快結束曠日持久，嚴重威脅世界和平的二戰戰爭而絞盡腦汁，只要能夠派上用場，無論多怪異多奇葩都可以用，所以在一定程度上我們需要向他們的奇葩想法致敬，謝邀！

聽說過這時關於人造冰山在很多影視作品裡面都會有，尤其是在一些科Phantom視作品裡面，其最初的原型都可以追溯到英國所提出的冰山航空母艦這樣一個想法。

我們都知道冰這種物質，它是水的固體，當溫度達到一定結冰的時候，水就會凝結成冰，而且冰的密度要比水的密度小，所以冰可以浮在水面上，如果說能夠把冰的形狀改變一下，那就是一條船，而這個傳的福利是有所保障。

本來呢，冰船這樣的異想天開的事情是不會發生在軍事武器上的，畢竟當時在打仗武器的可靠性這是一個很大的問題，如果武器不可靠發生了非戰鬥損傷，那這個玩笑就開大發了，連帶著這一個專案的所有負責人都得拉出去槍斃。

但是當時的英國人實在是窮瘋了，畢竟德國的潛艇一天到晚的對自己的商船和軍艦進行襲擊，自己的商船數量一直在減少，與此同時還沒有鋼材和木材能夠運入因果，所以英國人是急得滿頭大汗，一定要找到一種方法，能夠完美的解決大量的製造船隻噸位，而且還不用消耗大量木才剛才的這樣一種情況。

所以建造大量的護航航母對於英國人的反潛事業是十分重要的，可是航空母艦需要大量的材料，因此被逼瘋了的英國人只能把目光投向了冰山。

用冰塊兒坐船，很多人都會質疑說冰這個東西遇到高溫不是會融化嗎？大家想想家裡面的空調空調可以把溫度降低，用的就是吸取空氣之中的熱量，這一點在冰船上面也可以做，在冰層內部放一些智慧裝置，就可以保證冰山的不融化，甚至你可以控制冰山的大小。

這個建議一提出來，英國方面必須給予重視，因為已經被逼無路，派出專門的人去解決冰山的問題，但是英國人卻發現了一個致命的事情就是並這種物質它的硬度太低，航空母艦上面每次飛機的起飛和著艦都代表著一次巨大的衝擊力，而輪胎和航空母艦的甲板發生了碰撞，這需要航空母艦的甲板具有很高的硬度，並雖然有印度，但他太脆了，一旦飛機正面和航空母艦的甲板發生碰撞甲板是冰的話，那就直接碎了，這航空母艦也就廢了。

所以這個計劃暫時也就擱置，但是後來有人就發現在冰裡面加一些纖維或者是剛才的話，就可以保證冰面的硬度，這就有點兒類似於現在的鋼筋混凝土混凝土，可以抵禦壓應力，鋼筋則是負責拉應力。

在實驗的過程之中，子彈正面沒有打穿這樣的冰塊，如此可見這種實驗是成功的，也正是這次實驗，差點兒廢了一個美國將軍的腿，所以這也就成了一次笑談。

這樣的話，由冰塊兒所做的航空母艦就再一次成為了現實，這東西已經有技術可以解決這個問題了，但是英國人果斷的否決，我本身製造這個東西是為了解決我前線鋼材緊張的問題，現在你告訴我製造這個東西又需要大量的鋼！那我設計這個東西的意義又在哪裡呢？我還不如去設計一個常規的航空母艦，而且這個航空母艦級別設計出來了，也存在很多技術性的問題沒法解決。比如說發動機的問題，又比如說這個航空母艦的速度問題，在那個時候航空母艦大部分是螺旋槳飛機，而且都是依靠自身的速度，那個時候還沒有彈射器，所以飛機的起飛需要航空母艦迎著風向將速度開到20多節！否則飛機的起飛就不安全，這對於冰塊兒做的航空母艦來講簡直就是致命的，冰塊兒做的航空母艦速度最大隻有六節！

所以這個提案直接就被否決了。

當時，丘吉爾想造一種30萬噸的航母，因為經費問題，只能用一種由乾草和水還有各種東西混合冷凍出的冰來造，這混合冰比普通冰硬度更高更耐熱，但最後因為造不出可供30萬噸航母停靠的港，就不了了之了。