目前電動車市場內在競爭非常大，原因有以下幾點。

1 技術的突破，一旦電池的續航達到約500公里，充電時間減少到約3小時，這將對目前主導的燃油汽車非常大的衝擊。

2 汽車質量，目前電動汽車的整體質量都不是太完善，即使高階的電動汽車和燃油汽車對比也存在一定的差距。

3 汽車成本，電動汽車的成本比燃油汽車成本高很多，同樣車子價格可能高出一倍。

4 售後保養，電動汽車的售後保養可能沒有普通燃油汽車方便，如出現什麼故障會很麻煩。

以上簡單的回答下，所以也不用糾結北汽電動車或奇瑞，榮威，BYD等。都有優點有缺點。

你說的衝滿跑80公里一週可能會放電，這個我覺得沒有必要糾結，即使放電也是微乎其微的，更本不必關心，如果衝滿跑80公里一週後沒有電了，或只能跑20公里了，這說明你的車子有問題了。以上不知道對你有沒有幫助，如果沒有表示遺憾。

北汽EU系列

售價 20.59萬-22.78萬

純電續航：450km

二師兄點評：北汽EU的動力強勁，加速效能很好，而且內部空間足夠大。方向盤的皮質厚實，手感較好，油門和轉向操控的靈敏性也很好。安全配置也到位，胎壓監測和防爆胎這些配置也都有。

可以了，北汽車主，新能源已經到了成熟期，可以出手了，電動車就是四個輪子駝一堆肉跑，能跑才是實際，北汽新能源說的過去了，在豪華的外觀也沒有能跑實際，這就是我對北汽的評價，二鍋頭悶著香，花瓶好看的思想不適合北汽

我買了兩部北汽，ec200和ex3。先說說我買電車的原因。

1.送滬牌，早晚高峰沒滬牌上不了高架，走下面道路堵車且花時間。2.費用低。住在郊區，市區上班，開車要70多公里。原來的油車要花110元油費，加高速費40，共150一天，換成電車成本不超過60元。特別說明一下，因為郊區能裝充電樁，充電費0.6元一度，如果用商用充電樁大概要1.8，那就省不了幾個錢了，畢竟電車的車價比同級別的油車貴，也是平日說的貴個電池錢。3.好開。車子雖然爛，但是電車比油車好開，提速快，操作簡單，就是底盤內飾差差差！。

再詳細說說北汽電車不好的地方:1.醜，外觀奇葩的很，真不知道怎麼設計出來的，隨便抄襲個外觀也不至於醜成這樣。比亞迪，榮威每款車型都比北汽強，我最看中的車型其實是榮威的ei5,好看，質感也強。可惜我車位短，只能選4.2米車長的，4.5米的停步不進去。2.內飾滿滿的塑膠感，大部分人都受不了。不過我倒不在乎，我沒有審美，實用就行。3.懸掛差。可能大部分沒開電車的朋友意識不到，不管是不是獨立懸掛，電車的懸掛都很硬， ec200開60過個小坡，後排人能飛到前排去，我是吃了幾次虧才記住，電車真不是油車。4.目前電車沒有完善的售後，嘴上說的都不能信，4兒子店也不會修，萬一出問題，要一週多才能解決。我除了小電池虧電還沒碰到過。我弟榮威混動突然不能啟動，就是電子的問題，可是售後維修不了，要拖回店裡修，來回折騰一週才修好一次，而他同樣的問題一共壞了四次，苦啊。

最後給點選車建議:1.目前電車技術還不成熟，普通百姓代步的話，就買便宜的，現在20-30萬的電車是繳稅用的，不值。如果不差錢就特斯拉放心。2.基於第一點個人推薦純電，混動二套系統集合在一輛車上，有點不倫不類。電，跑不遠；油，自重高也費；而且混動機械和電子系統之間的切換好像容易出問題，不如純電簡單。如果純電北汽還是可以考慮，另外比亞迪元也不錯。3.要試駕，因為懸掛要體驗一下才知道。

累了不寫了

沒有對比過其他電車，自己開ec200，反正覺得比油車省心，除了充電找地方，電車加速好，車隨心動，雨天涉水不懼，使用成本低。輪胎差，抓地不行，溼地大油門起步容易打滑。

北汽新能源在，純電方面起步比較早，從EV150到現在的EU5等，提升確實很大，不過個人認為北汽沒有比亞迪的純電車子好，可以考慮！

外觀時尚，內飾塑膠感較強，充電快充速度不是很快，充電電流最快20多安培，慢充7安左右，售後不好，打過幾個電話說等回覆，不了了之，漆面不是很好，有零星掉漆點現象，ec200增配版中控大屏電腦不能上wlan，多次聯絡售後無音訊，保險費用較高，買車優惠800元，分期辦理需交全險，6萬的車保險一年要5000的保險，不知道後期電池質保怎麼樣，持懷疑狀態。