ESPACE這款車型新出的 沒試駕過、我17年買的科雷傲2.5兩驅版 二十多萬的車 操控 舒適度都很一般、空間是大、可是各種不影響使用的小毛病也不少、小保4百大保八百多、東風雷諾的裝配工藝有待提高，以後不會在考慮這個百年雷諾品牌了！

要說起時下國內最火的MPV車型，那真的是要數得上是別克的GL8了，從外觀部分來看當前國內很多車型都已經無法與它相抗衡了，而從整體的產品力表現來看，別克GL8也是能夠做到各方面的第一，就連在國內大賣十幾年的本田ODYSSEY這幾年也是沒有絲毫反抗的能力，越均銷量達到了11000臺的GL8，幾乎是可以傲視群雄了，殊不知老大的位置是不好當的，全新的雷諾ESPACE將要進入國內了，這款MPV的到來很有可能將會顛覆別克GL8的天地了。

雷諾ESPACE給人的感覺還是相當新穎的，採用的應該是目前雷諾家族最新的設計風格了，整個貫穿式的前進氣格柵看上去非常的大氣，大燈部分也是與之相連線，整體性非常的好。霧燈部分採用的是LED的光源，給人的感覺還是很好的，能夠保證它在惡劣天氣情況下的可見度，霧燈部分的設計也是很有創意，採用樹葉狀的樣式，看上去很像雷諾的logo，這樣的設計還是很和諧的。

大燈部分你的樣式看起來很棒，採用了全LED光源的設計風格為它帶來了相當不錯的視覺衝擊，LED日間行車燈的位於大燈的下方，很好的顯示出了它的輪廓，很有創意。

從車身側面來看，雷諾ESPACE給人的感覺就是車身尺寸很大，而且還有著不錯的離地間隙，這就讓它作為一臺MPV車型變得非常實用，雖然沒有采用比較實用的側滑門設計，這一點還是略顯遺憾的，但是作為一款高階豪華的MPV車型，雷諾ESPACE的很多細節也沒有讓大家失望。五幅式的輪轂造型體現出了它的精緻做工，上揚式的D柱設計為它帶來了懸浮式的效果，看起來非常贊。A柱的設計更是非常具有法系風格，能夠為駕駛員提供良好的視野。

車尾看起來非常的平直，但是卻很飽滿。尾部的大燈設計風格於當下的沃爾沃家族風格很相似，都被設計在了兩側的車身上邊，在加上它採用了雙色的設計，為它帶來了很強的視覺衝擊。尾部的排氣設計為雙邊單出的風格，被灰色的保險槓包圍著，看起來比較厚重。

內飾部分的設計可能就是它最值得驕傲的地方了，雷諾ESPACE採用了一條非常簡潔的設計風格，三幅式的方向盤上佈滿了多功能的按鍵，平底的設計體現出了它的運動氣息，全液晶儀表盤也是它科技感最強的體現。中控臺撒花姑娘的彩色大屏尺寸非常的大，採用了懸浮式的設計風格，科技感比比皆是。

電子檔杆的設計風格是雷諾ESPACE最值得驕傲的地方了，它的樣式算的上是目前汽車界的一個很大的創新了，看上起非常的精緻，細膩。完美的貼合人體手部設計，為它帶來了相當不錯口碑和使用者體驗。中控臺整體的下方佈置了一套完美的車內氛圍燈，這樣的設計也是為它帶來了很好的豪華感。

座椅的佈局方面，雷諾ESPACE採用的是2+3+2的佈局，第二排的座椅看上去非常的寬大，尤其是它的坐墊，非常的厚實，讓人乘坐起來相當的舒服。第二排還配備了獨立的空調和電源，讓每一個乘客都能夠體會到它所帶來的舒適感。全景天窗的設計依然沒有錯過，值得一說的是它的幕布看起來非常的厚，能夠很好的阻止Sunny強烈的直射。

第三排的座椅看起來非常的個性， 僅僅是兩個座的設計，但是它的座椅設計的比較高，好在每個座椅的兩側都配備了不錯的副手，這樣還是能夠很好的保證乘客的乘車舒適性。

動力方面，雷諾ESPACE採用的是一臺1.8T的發動機，最大功率為165LW，最大扭矩為300牛·米，作為一臺城市MPV來說，它的動力表現是完全夠用的，傳動部分採用的是7擋雙離合的變速箱，日常使用它的油耗表現非常的不錯。相比別克GL8而言，雷諾ESPACE的更像是一臺家用的MPV車型，而且目前國內“二孩政策”放開之後，對於一臺優秀的MPV更是很多家庭的需求，這臺雷諾ESPACE將會在11月份的廣州車展亮相，屆時價格也會公佈，喜歡的朋友可以關注一下。