我說說我的決定因素：

1.賓士C Class。賓士是我首發4s店，一度就要預訂，最終決定沒有買的原因有幾個：一是外觀（佔49%）。經典耐看，但是一成不變，而且極有可能會在我購買後換代；二是動力（佔50%）。不黑，弱；三是本身（佔1%）。身邊有朋友在開了，老款的2.0T，羨慕。

2.奧迪A4。內飾沒看中。

一下幾個是附送：

3.亞洲龍。空間小，頂頭了，直接pass，沒有2.5+新能源動力。

4.CT5。後排座椅太難受，腰部支撐不存在的，坐在那裡腰部是懸著的。

於是我選擇了3系。

1.外觀。因為是給愛人的生日禮物，選擇了她喜歡的紅色，事實證明紅色確實好看，很有駕駛慾望，會比白色和藍色的稀少。外觀我最喜歡側邊，線條過於優美，動感。

2.內飾。很好啊，全網都在誇，兩塊螢幕顯示都很好。座椅也比較舒適。加長的軸距過於優秀，很滿意。

3.動力。我選的是320Li，分別試駕了325和320，因為駕駛溫和不激烈，感覺320足矣加上現車就定了320，覺得挺好，年輕人開車不要等出事了以後才知道慢下來，遵章守紀，謙和低調。操控很好，後驅的轉彎半徑很小。

再次提醒，年輕人開車不要等出事了以後才知道慢下來，遵章守紀，謙和低調。看到網上那些拿車上賽道的感覺很無語，你是要幹嘛啊，城市裡哪裡有你的賽道，你坐下的是寶馬，不是Mustang好嗎，城市裡也沒有你的草原，真的不希望車主朋友們出現頻繁變道，超車，急起急停，炸街等不文明行為，讓人感覺很幼稚。

35萬左右落地的話，基本上能夠買到A4L 40TFSI quattro豪華動感型、寶馬325 Li M運動套裝或者賓士C260L 4MATIC。簡單來說， 由於A4L和賓士C目前的市場優惠幅度都要大於3系，所以能夠買到四驅入門版本，而3系則基本上只能買到後驅版本。

外形方面，三者中外形最具視覺衝擊力的毫無疑問是BMW3 Series，畢竟剛換代後不久，全新的設計語言帶來的新鮮感還能持續一段時間，而A4L剛經歷中期換代，賓士C則已經到了現款生命週期的末尾，設計語言相對沒有3系那麼新，但同樣是風格明顯的。

簡單來說，3系偏向於運動感、賓士C則是優雅感，而A4L則能夠帶來穩重感。

內飾方面，雖然到了生命週期的末尾，但現款賓士C的內飾在三者中依然是最好看的，簡約而又不是豪華。A4L方面，雖然科技感相對比較出色，但稜角分明的內飾還是讓人感覺少了點設計感。至於3系，雖然豪華感營造的非常出色，而且層次感分明，但相比賓士C來講還是還差一些。

基礎引數方面，三款車型在尺寸方面差距並不大，軸距方面的差距也非常小，內部空間方面的表現相差無幾。動力方面同樣是如此，唯一遺憾的是賓士C的1.5T發動機確實有點說不過去。

變速箱方面，毫無疑問賓士的9AT和寶馬的8AT在平順性方面是強於奧迪的7DCT的，尤其是在低速或者急加速的時候。

配置方面，我們以上述殘酷按車型為例來作對比。整體來看三款車型基本上也都差不多，賓士C多了電動後備箱、前排手機無線充電、副駕駛老闆鍵等，而A4L則是三款中唯一支援後排座椅放倒的，3系方便基本上就沒有特別的地方了。

綜合來看的話，如果不太介意賓士C的1.5T發動機的話，毫無疑問賓士C是最值得購買的。不過筆者認為，這個價位的車型已經不存在什麼更值得買的問題了，自己內心深處更喜歡哪一款就選擇哪一款。

先來看看你這個價位能買到這三款具體的車型，再來橫向對比價效比，最終你在根據自身需求而定。

再看你這個預算範圍可以買到的車型，目前以個人所在的地區賓士售價來參考，現在個人所在地區賓士C Class終端市場有著大概2-4萬的優惠力度，你這個預算在我們這個地區可以考慮賓士C260L和C260L四驅版車型。

如果預算比較有限就考慮C260L，這款車型優惠完落地大概在34萬左右，如果預算比較豐富就考慮C260L四驅車型，這款車型優惠完落地大概在37萬多。

當然這主要說的是我現在所在地區，因為賓士目前在很多一線大城市終端市場是幾乎沒有太大的優惠力度，所以根據各地區優惠力度不同，這個價位和車型只供參考。

再看你的預算範圍可以買到的3系車型，還是以目前個人所在地區寶馬終端市場優惠力度來說啊，你的預算可以買到寶馬325Li四驅版車型。

這款車型目前來說終端市場優惠完，落地大概不到36萬，和你的預算範圍差不多，當然也是按照個人所在地區優惠力度來看的，整體來說一線城市中國產賓士和寶馬的終端市場優惠力度相對要比三四線城市小一些。

看看你的預算範圍可以買到A4L什麼車型，你的預算可以買到A4L的40TFSI四驅車型，也算是次頂配車型了，價效比還算是不錯。

這款車型目前終端市場優惠完落地大概和C260L四驅版車型差不多，在37萬左右，但是奧迪的終端市場整體來說不管在哪個城市優惠力度都比較大，所以你所在是一線城市，賓士和寶馬優惠力度比較小的話，肯定考慮奧迪A4L價效比最高。

這三款車型其實是這個價位考慮車型中最容易糾結的三款車型，但是隻要把握清楚自己的需求就比較容易選擇了。

如果你所在的城市賓士和寶馬終端市場優惠力度不太大的話，以價效比來說肯定要考慮奧迪A4L了。

但是如果你所在的城市賓士和寶馬終端市場優惠力度還不錯的話，那就在3系和C級中做選擇了。

3系和C級做選擇的話，就看你的需求，如果你有用車撐場面的需求，那肯定首選賓士C Class，畢竟賓士才是車中逼王。

如果你不在意汽車場面需求的話，肯定選擇BMW3 Series更好了，BMW3 Series其實是目前這個價位BBA三大品牌車型中價效比最高的車型，畢竟3系是寶馬汽車操控的精髓。

而且BBA三大品牌中售後養護其實寶馬是最便宜的，它要比奧迪還略便宜一些，而且逼格還要比奧迪更高，所以3系在賓士C Class大幅度簡配以後，它其實才是這個價位三大品牌車型中價效比最高的車型。

所以這三款車只要把控好自身的需求就很好選擇了。

賓士C Class、BMW3 Series、奧迪A4選哪個？

中型豪華轎車市場上，產品力的比拼無非就是誰更豪華，誰更運動，誰更有科技感。所以今天我們把三款“常青樹”：賓士C Class、BMW3 Series(購車0首付)和奧迪A4L放在一起，看看它們在各方面會展現出怎麼樣的硬實力。所選對比車型分別是：2020款賓士 C260 L/售價34.68萬元、2020款寶馬M325Li M運動套裝/售價34.69萬元、2019款奧迪A4 L 40 TFSI 時尚型/售價33.58萬元。

論豪華感我認為C級是最有發言權的，和3系和A4 L相比，C級內外兼修，將車內和車外的豪華感展現得淋漓盡致。主要體現在以下三點：

一、內飾設計和用料

賓士在同級別中內飾的做工和設計向來以豪華感著稱，對於豪華，他們是專業的。C級車內採用了比其他兩款車更多的軟性材質，設計上也是完全豪華的取向，鍍鉻裝飾並沒有讓整個內飾顯得油膩，反而帶來了高階感，真皮方向盤的握感出色，多功能旋鈕手感極佳，物理按鍵的金屬質感無論是摸起來還是用起來，都透露著一絲高貴和優雅。

二、舒適性配置

豪華感不僅來源於外表，C級在舒適性配置上也存在一定的優勢，電動座椅、座椅加熱、座椅記憶都提高了車內人員的乘坐感受，另外C級前排還提供了無線充電功能。後排配備了隱私玻璃，讓乘客的隱私得到了保障，同時柏林之聲音響和64色氛圍燈，給到了你濃濃的情趣與格調。

三、乘坐感受

都說“開寶馬，坐賓士”，這句話可不是白叫的，1.5T+48V輕混系統，讓C級的平順性要高於3系和A4 L的雙離合。這就讓它在乘坐體驗上，成為三輛車中感受最好的一個，搭配上後排隱私玻璃和老闆鍵，不是S勝似S，足以以假亂真。

說到運動，那我覺得寶馬首當其衝。寶馬自從出道以來，就標榜“運動”的標籤和賓士鬥爭到今天，而3系又是整個寶馬產品線中最具運動感的車型。

一、動力水平

寶馬新3系在經過換代之後，搭載了一臺型號B48B20B的2.0T發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。傳動系統上匹配了8AT變速箱，資料上，最大功率和賓士相同，但峰值扭矩高出20牛·米，險勝賓士；和A4 L相比，雖然在資料上不及A4 L的EA888那麼好看，但寶馬向來只標輪上馬力。

二、駕駛體驗

運動感，當然還要取決於整輛車開起來的感受。新3系採用前置後驅，底子上就已經贏了奧迪A4 L的前驅，雖然新3系相比老款在操控方面有所下降，但是得益於寶馬工程師的調教，發動機和變速箱匹配契合，換擋動作迅速，動力輸出迅猛且線性，在提速、變線、超車時都給人一種動作與命令一致的感覺。

而談到科技感，奧迪終於坐不住了，它和另外兩位相比，不！它不論和誰比，只要論科技感，那都是首屈一指的。

一、燈！燈！燈！

不吹不黑，A4 L的矩陣大燈在夜晚絕對要亮過C級和3系，只要開啟它，你就會成為整條GAI上，最“亮”的仔，同時它的車燈功能也是最豐富的，拋開三者都有的LED遠近光、LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度可調和大燈延時關閉不說，它還額外有大燈清洗功能，而且不只是靜態，在動態上也是要比C級和3系的燈更璀璨奪目。

二、科技配置

A4在科技功能上也要比C級和3繫有更切合實際的應用場景，同樣是自動泊車、倒車影像、車機互動、語音控制，奧迪在這些功能上的優化就要比兩個對手來得更好用，換句話來說就是奧迪運用的科技水平要更高。同時A4還配備了Audi Connect互聯技術，通過4G網路，為駕駛者提供準確的線上交通訊息與道路救援呼叫。

總結

BBA現在已經不再那麼遙不可及，大街上奔跑的BBA已經為我們證實了這一點。而30多萬的價格對普通人來說依然不是一個小數目，所以在選車時一定會慎重再慎重。在我們分別對它們各自的優勢進行了詳細的介紹後，你能選擇一臺適合自己的車，才是最完美的。

你要是側重駕駛感受就買3系吧，標軸的。C級現在全是1.5T的了，排量越來越小，你喜歡嗎，賓士內飾設計的漂亮，側重車內氛圍可以選擇它。

A4是個中規中矩的選擇，最新款的A4運動蜂窩中網有點效能車的氣質，運動感上不錯，但是整體論運動，個人還是建議325i吧。喜歡外觀時尚燈光漂亮可以選A4。

要是我選我會選325i，因為操控、標軸、均衡、駕駛感受、運動。

對於一般駕駛者，這仨車開起來毫無區別。品牌感是最大的區別。如果對驅動系統要求，前驅只有奧迪，後驅的話，想個性一點選bmw，想穩重一點選賓士。

這三款車各有優點，各有千秋。首先如果考慮操控的話，那麼寶馬三系是無疑是首選，如果考慮價效比的話，奧迪斯的價效比比賓士和寶馬要高。再就是考慮品牌影響力的話，寶馬和賓士是差不多的。這三款車中賓士的品牌溢價率要比較高，不建議選擇賓士c級。如果價格預算在30萬以內的話，建議選寶馬三系。

新車，選擇a4l。二手，選擇3系。

新款3系退出了太多太多，不是真愛不用考慮了，c級，一直都那個樣子，有品牌有外殼，其他方面同級別同價位c級啥也不是，這代a4l比較良心