國外品牌有：丹拿、JBL、BOSE、阿爾派、B&W、歌樂、索尼…

國內：惠威、藍典audione、漫步者、先歌、天逸、湖山...

唯一使用dts技術的汽車音響:藍典audione dts

從橫貫歐洲到美洲到中東來說的話，汽車音響的發源地主要是在德國，義大利，美國，以色列。源於工業的發展，基礎為電聲學，如果你回頭看看國內有幾家數得上名頭的電聲學專業，你就知道中國產汽車音響的人才窘境了。

那麼很多人偏要比較品牌，一定要拼個高低。那麼從個人的角度去看待汽車音響品牌，或多或少有失偏頗。

比如德國鼓動GLADEN的SPL/SQL/PRO以前在大陸的印象是超低音很爽。以色列摩雷至尊在大陸的印象是高音溫柔。各具超然的特點，要推薦，不由得都推薦，那麼發展至今，還有最近拼出來的Micro Precision，PHD CF等。各種品牌為了市場份額都會吸納對方的注目的特點，來完善自己的客戶群需求。中國一些公司為了快速佔領市場，也收購了部分歐洲品牌，如Dynaudio。

還有透過漫長的歷史來延展自己的底蘊，比如BOSE，Harman他們都是注重汽車售前安裝，後者被三星收購。

目前原汁原味的歐美品牌：

德國鼓動GLADEN

以色列摩雷MOREL

德國HELIX

德國Micro Precision

美國JL

等

說到推薦，我個人針對寶馬車主，推薦GLADEN的BOXMORE方案。這個方案從一兩年前開始蔓延在歐洲市場，被稱為下一代汽車音響的解決方案。BOXMORE的相關橫幅應用在各大展場

Miniparts24 Trackday met Show & Shine的寶馬MINI BOXMORE活動

GLADEN&MOSCONI攜手BOXMORE參加薩爾茨堡汽車展

荷蘭霍林赫姆Evenementenhal Gorinchem活動-Bimmerfest

BOXMORE的亮點在於解決了寶馬車的調音難題，如果你從事汽車音響改裝，肯定知道寶馬車大部分改裝後達不到想要的效果。

寶馬車的特點是所有材料包含線材有可能都不是一個工廠生產的（雖然他們標準一致），BOXMORE除了採用傳統的專款專用全相容線材外，主要的特點就是和寶馬廠家合作，透過VIN車架號拿到對應那輛車的材料資料，從而在BOXMORE的聯網系統中找到最優的調音方案，實現該車的一鍵調音。這樣你就省去了繁複的調音過程，也解決了這個讓音質改裝界的壁壘大大降低了。

上圖為GLADEN官方的BOXMORE方案低音增益承諾，在原有基礎上提升67%。

GLADEN還有專門的奧迪，Golf，菲亞特等專款專用套件，（下圖為部分舉例）如果你對GLADEN產品感興趣，可以自行前往查閱。

從科學客觀的角度衡量，好音響就是頻響寬、靈敏度高、功率大、曲線平衡、相位準的音響。音響配合功放、前級後仍然保持“相位一致、頻響曲線平衡自然”、在音樂重播時主觀聽感明亮清晰、柔和而真實自然的就是好音響（系統）。

音響的頻響寬其表現力就強、靈敏度高就容易推響、功率大就相對更穩定安全、曲線平衡、相位銜接合理恰當就不會因能量內耗而產生畸變，從而能真實自然地重放出各種聲音，且聲音的層次感強、分離度好、明亮清晰而柔和。靈敏度高、功率又大的音響除了容易推響之外，更重要的是它在穩定安全狀態範圍內的最大聲壓級可以“力壓群雄”，無需太大功率的驅動就可以獲得所需要的聲壓級。

主觀評價方面，因各人的性格、文化修為、藝術認知、喜好偏向及標準不同，從而導致了人們見仁見智，描述的方式各不相同。

我們綜合的主觀評價就是：能“大聲震撼，但明亮清晰而不刺耳、聽感圓潤、真實自然、彈性好”的，就是好音響