這兩車有什麼好比的，一個suv，一個兩箱。要空間就選suv，要駕駛感受就GTI，必竟這兩個價也差不多。還有，後排空間都不怎麼好，老婆說馬自達這款後排坐進去沒Golf好，頭部空間感受極差

1.從外觀來說，馬自達CX4，2018款 2.0L 自動兩驅 藍天活力版，外觀造型十分的酷，前臉給人很強的運動感。Golf2018款 280TSI 手動 R-Line，款式新潮，引領時尚。

2.從空間來說，兩者都比較寬敞，乘坐空間和儲物空間都可以，夠用。

3.從動力來說，兩者不同的是，Golf採用的渦輪增壓，燃油性比較強，而馬自達採用的是自然吸氣，不如渦輪增壓能充分燃燒汽油，動力可能欠缺點。

個人感覺Golf要比馬自達略勝一籌。

來自日系品牌的一汽馬自達cx4與德系大眾品牌的一氣大眾Golf之間的對比，確實是一個比較有趣的對比。一個是屬於緊湊級轎跑SUV車型，一個則屬於緊湊級運動型轎車。雖然一個是SUV車型，一個屬於兩廂的轎車，但這兩個車型都與運動和操控效能為主要賣店。下面我們就一起來對比一下這兩個以運動和操控效能為主要賣點的不同車型！

長安馬自達cx4是馬自達專門為中國汽車市場量身定做的特供車型。雖然這是中國的特供車，但其外形則採用的是標準的馬自達魂動設計風格，造型靚麗時尚，動感十足，整體造型低矮，頗具轎跑的神韻！很多使用者購買這款車型其實很大一部分原因都是看中了這款馬自達cx4的靚麗動感的外形設計。當然，除了擁有足夠酷炫的外形之外，就看以運動和操控效能著稱的緊湊級SUV車型還擁有著非常優秀的操控效能以及強勁的動力。其底盤結構形式採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，具有高速穩定，中低速轉向靈活，彎道車身姿態保持良好等特性！雖然離地間隙比較高，但操控效能依然非常好。動力上，其搭載的是兩款馬自達的創馳藍天發動機，分別為2.0升和2.5升，而與之配合的是六擋手動變速箱和6at自動變速箱。雖然絕對的百公里加速成績不是十分的亮眼，但動力基本可以做到隨叫隨到，非常的酣暢淋漓！

一汽大眾Golf是一款你運動和操控效能見長的兩廂緊湊級車型。也是大眾的一款傳奇車型！只有非常深厚的歷史底蘊，可以說是享譽全球！Golf傳承至今已經經歷了七個車型，如今的Golf屬於第七代車型！但這款第七代車型在早期上市時卻放棄了一貫的四輪獨立懸掛系統，採用了前麥弗遜式，後秒利量式的非獨立懸掛，雖然大眾對其操控性表現一如既往的讚譽有加！實際的操控表現也還算不錯。但廣大消費者卻並不買賬！最終，在經歷了中期改款之後，大眾Golf的1.4t車型終於換回了後多連桿式的四輪獨立懸掛，但在1.2t和1.6自然吸氣的版本車型上仍然採用的是後扭力梁式的懸掛，讓人頗為不爽！目前，大眾Golf搭載了1.2t，1.4t和1.6自然吸氣三款發動機，當然除了運動版車型GTI之外。配合五速手動變速箱，6at自動變速箱和七速雙離合變速箱的動力組合。前兩者動力表現中規中矩，而要想獲得更好的加速體驗，則要去到1.4t車型，當然1.4t車型的後多連桿式的獨立懸掛，也可以為您帶來更好的操控表現。

綜合來看，馬自達cx4是一款轎跑SUV車型，其車身長度超過4.6米，但內部空間的乘坐舒適性其實和4.3米不到的大眾Golf差不了多少。而在操控表現上，雖然大眾Golf低配車型，它採的是後扭力梁式的非獨立懸掛系統，但操控表現由於車身比較短，仍然非常的優異！而高配的1.4t車型就更不無需多言了！所以在運動和操控表現上，一汽大眾Golf是要比馬自達cx4更好一些的！剛才動力表現上，馬自達cx4卻可以扳回一城！其動力加速表現更加的直接，順暢！自然吸氣發動機的優勢表現得淋漓盡致！拋開價格不談，如果從實用性，操控性，外形各個方面來衡量，馬自達cx4效能更加的均衡！當然價格也更貴一些！而一汽大眾Golf車在運動和操控效能上表現優異。只是作為一款轎車，其道路透過性不如cx4！外形也不夠大氣！

這個價位最沒意思的就是Golf，女孩子開倒也不錯，代步可以，保值，如果家裡就一臺車不建議Golf，空間太小，用車成本偏高