寶馬530更好。
無論是進口寶馬還是華晨寶馬，近些年口碑都很好，雖然說2020年華晨集團出現的重整，資產結構有重大調整。但透過查詢華晨的官方網站了解到，這次破產風波並未涉及到旗下的合資公司。去年曾經聽說寶馬要換合作伙伴，查了一下確有其事，不過合作車型僅限新能源汽車。名字叫光束汽車。
我2018年開過一段時間的寶馬520典雅版，當時開了半年左右，引擎蓋都沒有開啟過。發動機型號N20BB20，排量2.0T，採用Double VANOS/Valvetronic特有的發動機技術，我查了一下，我查了一下是雙凸輪軸可變氣門正時系統，也看了結構圖，說實話，沒看懂。就認定它是一個先進配氣系統吧。搭載8AT手自一體變速箱，還是比較牛的。這車開的時候確實好開，提速快，車身穩。當時單位還有一輛通勤車，是老款現代TUCSON，配的是愛信4AT變速箱，質量非常不錯，就是檔位少，費油。和8AT根本沒有辦法比。油門踩下去等半天車才有反應，起步慢，加速肉。
2021款寶馬分為525LI和530Li兩個系列，分別裝配B48B20C和B48B20D兩種型號發動機，排量均為2.0T，主要調校有所不同。530Li又分兩驅和四驅。四驅車穩定性更好，爬地力更強。價格也略高。
2021款 530Li 領先型 豪華套裝，252匹馬力，最大功率185KW，最大扭矩350N·m，前置後驅，4款套裝可選。從外觀看，大氣又穩重，傳統的進氣格柵，新穎的前後燈設計，非常喜歡它的量子藍，這個顏色給人以非常安靜，又蓄勢待發的運動感。還有值得一提的是可線上升級的機車系統，科技感十足。
ZF8AT的變速箱是世界三大變速箱之一，在業界8AT加2.0T號稱是黃金組合，加速平穩，提速迅捷，應對各段變速比較從容。
查詢2021款 530Li 領先型 豪華套裝的投訴，有1起，是關於車聯絡統故障的方面的。
在學習汽車發展史的第一章節就是介紹1886年發明第一輛汽車賓士，所有汽車人對賓士的的品牌印象都非常深刻，而賓士汽車也一直佔據業界前列。現在的賓士汽車，中端市場和寶馬在伯仲之間，高階市場還是賓士的地盤。
賓士E300L和進口賓士E300，北京賓士E300L，裝配的是2.0T發動機，分兩驅版和四驅版，賓士E Class在260L和350L上還搭載了汽油加48V輕混系統，E300L上沒有，我查了一下，也沒有查到原因。在顏值上賓士的立標是非常醒目的，外形線條流暢，姿態優美，可以說非常漂亮。這款車的白色受大多數女性車主青睞。
1.北京賓士E300L。後面加了字母L，大家都懂，加長了，更符合中國的人的用車要求，其實根據身材來看，進入中國後沒有必要加長，賓士是後驅，長軸的穩定性和標軸是有區別的。
2.進口賓士E300。標軸，駕駛的操控感更好，運動性更強，品質也更好。
前兩年賓士事件在網路上發酵很快，看到有傳鋁換鋼，材料縮水、發動機漏油，賓士女維權等負面的報道，影響比較大，可以說重新整理了很多人對賓士的認識。2019年10月25日起，召回2016年至2019年共計203431輛賓士E300L，2020年以後的賓士，在技術等方面應該有了很大改善，2021款投訴非常低，一方面是上市時間短，另一方面就是品質有了提升。
總結：建議選擇寶馬530Li豪華版或進口賓士E300。
寶馬530更好。
一、寶馬530Li無論是進口寶馬還是華晨寶馬，近些年口碑都很好，雖然說2020年華晨集團出現的重整，資產結構有重大調整。但透過查詢華晨的官方網站了解到，這次破產風波並未涉及到旗下的合資公司。去年曾經聽說寶馬要換合作伙伴，查了一下確有其事，不過合作車型僅限新能源汽車。名字叫光束汽車。
我2018年開過一段時間的寶馬520典雅版，當時開了半年左右，引擎蓋都沒有開啟過。發動機型號N20BB20，排量2.0T，採用Double VANOS/Valvetronic特有的發動機技術，我查了一下，我查了一下是雙凸輪軸可變氣門正時系統，也看了結構圖，說實話，沒看懂。就認定它是一個先進配氣系統吧。搭載8AT手自一體變速箱，還是比較牛的。這車開的時候確實好開，提速快，車身穩。當時單位還有一輛通勤車，是老款現代TUCSON，配的是愛信4AT變速箱，質量非常不錯，就是檔位少，費油。和8AT根本沒有辦法比。油門踩下去等半天車才有反應，起步慢，加速肉。
2021款寶馬分為525LI和530Li兩個系列，分別裝配B48B20C和B48B20D兩種型號發動機，排量均為2.0T，主要調校有所不同。530Li又分兩驅和四驅。四驅車穩定性更好，爬地力更強。價格也略高。
2021款 530Li 領先型 豪華套裝，252匹馬力，最大功率185KW，最大扭矩350N·m，前置後驅，4款套裝可選。從外觀看，大氣又穩重，傳統的進氣格柵，新穎的前後燈設計，非常喜歡它的量子藍，這個顏色給人以非常安靜，又蓄勢待發的運動感。還有值得一提的是可線上升級的機車系統，科技感十足。
ZF8AT的變速箱是世界三大變速箱之一，在業界8AT加2.0T號稱是黃金組合，加速平穩，提速迅捷，應對各段變速比較從容。
查詢2021款 530Li 領先型 豪華套裝的投訴，有1起，是關於車聯絡統故障的方面的。
二、賓士E300L在學習汽車發展史的第一章節就是介紹1886年發明第一輛汽車賓士，所有汽車人對賓士的的品牌印象都非常深刻，而賓士汽車也一直佔據業界前列。現在的賓士汽車，中端市場和寶馬在伯仲之間，高階市場還是賓士的地盤。
賓士E300L和進口賓士E300，北京賓士E300L，裝配的是2.0T發動機，分兩驅版和四驅版，賓士E Class在260L和350L上還搭載了汽油加48V輕混系統，E300L上沒有，我查了一下，也沒有查到原因。在顏值上賓士的立標是非常醒目的，外形線條流暢，姿態優美，可以說非常漂亮。這款車的白色受大多數女性車主青睞。
1.北京賓士E300L。後面加了字母L，大家都懂，加長了，更符合中國的人的用車要求，其實根據身材來看，進入中國後沒有必要加長，賓士是後驅，長軸的穩定性和標軸是有區別的。
2.進口賓士E300。標軸，駕駛的操控感更好，運動性更強，品質也更好。
前兩年賓士事件在網路上發酵很快，看到有傳鋁換鋼，材料縮水、發動機漏油，賓士女維權等負面的報道，影響比較大，可以說重新整理了很多人對賓士的認識。2019年10月25日起，召回2016年至2019年共計203431輛賓士E300L，2020年以後的賓士，在技術等方面應該有了很大改善，2021款投訴非常低，一方面是上市時間短，另一方面就是品質有了提升。
總結：建議選擇寶馬530Li豪華版或進口賓士E300。