車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。它具有廣泛的加工藝效能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在複雜零件的批次生產中發揮了良好的經濟效果。下面簡單介紹下車床的組成和分類：一、常見車床的組成結構車床主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光槓、絲槓、床身、床腳和冷卻裝置。（1）主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。（2）進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，透過光槓或絲槓將運動傳至刀架以進行切削。（3）絲槓與光槓：用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲槓是專門用來車削各種螺紋而設定的，在進行工件的其他表面車削時，只用光槓不用絲槓。（4）溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光槓和絲槓的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，透過光槓傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，透過絲槓帶動刀架作縱向直線運動以便車削螺紋。（5）刀架：有兩層滑板、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。（6）尾架：安裝在床身導軌上，並沿此導軌縱向移動，以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。（7）床身：是車床帶有精度要求很高的導軌的一個大型基礎部件。用於支撐和連線車床的各個部件，並保證各部件在工作時有準確的相對位置。（8）冷卻裝置：冷卻裝置主要透過冷卻油泵將油箱中的切削油加壓後噴射到切削區域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。二、數控車床的分類方法（1）按車床主軸位置1、立式數控車床立式數控車床簡稱為數控立車，其車床主軸垂直於水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用於加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型複雜零件。2、臥式數控車床臥式數控車床又分為數控水平導軌臥式車床和數控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結構可以使車床具有更大的剛性，並易於排除切屑。（2）按加工零件1、卡盤式數控車床這類車床沒有尾座，適合車削盤類零件。夾緊方式多為電動或液動控制，卡盤結構多具有可調卡爪或不淬火卡爪。2、頂尖式數控車床這類車床配有普通尾座或數控尾座，適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。（3）按刀架數量1、單刀架數控車床數控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動轉位刀架或多工位轉塔式自動轉位刀架。2、雙刀架數控車床這類車床的雙刀架配置平行分佈，也可以是相互垂直分佈。（4）按功能進行分類1、經濟型數控車床採用步進電動機和微控制器對普通車床的進給系統進行改造後形成的簡易型數控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用於要求不高的迴轉類零件的車削加工。2、普通數控車床根據車削加工要求在結構上進行專門設計並配備通用數控系統而形成的數控車床，數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般迴轉類零件的車削加工。3、車削加工中心在普通數控車床的基礎上，增加了動力頭，更高階的數控車床帶有刀庫，可控制三個座標軸。由於增加了銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件迴轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。（5）其它分類方法按數控系統的不同控制方式等指標，數控車床可以分很多種類，如直線控制數控車床，兩主軸控制數控車床等；按特殊或專門工藝效能可分為螺紋數控車床、活塞數控車床、曲軸數控車床等多種。以上就是機床的組成和常見的分類方法，根據企業自身需求選用適合的機床可以降低生產成本。