倒庫技巧：
哪些方法可以保證入庫車正？
1.打好基礎，做直線練習
正式練習倒車入庫前先拉直線，車身擺正找感覺，記住當車身正直時是一種什麼樣的感覺，以便之後應用到倒庫練習中。
2.調好後視鏡，進庫學會看
上車準備時千萬不要圖方便，後視鏡必須調好。入庫後，一邊要通過後視鏡觀察車身和庫兩邊的距離有沒有大致相等，一邊要留意是否到達停車點。
3.入庫後學會修方向
修方向有3個原則：
從後視鏡看，哪邊寬往哪邊打方向。
修方向的幅度不能過大，回正方向要快。
控制好車速，慢些好調整。
車速與方向的修正是相互配合的，既不能太快，以免看點來不及，也不能太慢，否則倒庫途中車輛容易突然停止。保持一個適中的速度，才能給修正車身留時間。
拉直線
視線停留的範圍太窄跑偏了也不知道；過於緊張導致打方向盤時幅度過大；開車是同樣因為緊張，捉方向盤太緊導致難以回正方向。問題找到了，下面就對症下藥。
方向盤先要扶穩扶正
一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。
路上要尋找合適的參照物
學會尋找路上合適的參照物也很重要，這能輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。
往前方遠處看更易開直線 很多新手在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然後能及時高速回來。
狹窄路靠右開以右邊馬路牙子為參考
在狹窄路段如果車輛駛偏，就極容易與對向車輛發生碰撞。所以建議新手經過這種路段時，儘量靠右行駛並以右邊的馬路牙子作為參考，讓你的車輛始終保持在直線上行駛。
建議新手多練習找車感
如果你有開不了直線的問題，建議採用以下練習方法：找一段空曠少人少車的直路或者廣場，請一個朋友站在遠方，而你則以你朋友為參照物，從另外一頭一直開過去。期間提醒你朋友如果發現你開偏了，及時打手勢讓你調整。如此多次練習，你必定能找到那傳說中的“車感”，這樣就再也不怕開不直了。
曲線行駛
看左右反光鏡對左右線，始終使車輛保持正中行駛，看對角線，右轉就用車左角對右線，左轉就用車右角對左線行駛，車角跟線走。
坡道定點與起步
坡道定點停車與起步就三個關鍵點，第一，“追邊”，即上面的看點一，讓車頭的正中間位置對準地面黃虛線直行，此時，右車輪就會正好壓著黃虛線前行；第二，停車位置的確定，這與倒車入庫停車位置的確定方法類似，也是看左後視鏡根部邊緣與地面停車線的位置關係；第三，坡起，即上面的看點三，看轉速下降幅度確定起步時機。(注意：本文介紹的坡起方法不涉及手剎和油門操作，只是離合與腳剎的配合)
看點一：使引擎蓋的正中間對準坡道邊的黃色虛線，將車輛開上斜坡，此時，右車輪壓虛線而上。(可以在上坡過程中，用眼睛的餘光瞥一眼右後視鏡，看看是不是壓著黃色虛線上去的)
看點二：觀察左後視鏡下部，當地面上最寬的線在左後視鏡下邊緣完全露出時踩離合、剎車。注意：該看點會因座椅調整及人的身高不同而略有區別，要在練車時找準適合自己身高的看點，並牢牢記住，以此來判斷停車位置。
看點三：在緩慢抬起離合器的同時，注意觀察儀表盤上的發動機轉速錶，當轉速下降約一小格，同時，發動機聲音變沉悶、車頭略有上翹時，穩住離合不動，緩抬剎車，車輛將會起步。起步後，轉速又會回到怠速位置。
倒庫技巧：
哪些方法可以保證入庫車正？
1.打好基礎，做直線練習
正式練習倒車入庫前先拉直線，車身擺正找感覺，記住當車身正直時是一種什麼樣的感覺，以便之後應用到倒庫練習中。
2.調好後視鏡，進庫學會看
上車準備時千萬不要圖方便，後視鏡必須調好。入庫後，一邊要通過後視鏡觀察車身和庫兩邊的距離有沒有大致相等，一邊要留意是否到達停車點。
3.入庫後學會修方向
修方向有3個原則：
從後視鏡看，哪邊寬往哪邊打方向。
修方向的幅度不能過大，回正方向要快。
控制好車速，慢些好調整。
車速與方向的修正是相互配合的，既不能太快，以免看點來不及，也不能太慢，否則倒庫途中車輛容易突然停止。保持一個適中的速度，才能給修正車身留時間。
拉直線
視線停留的範圍太窄跑偏了也不知道；過於緊張導致打方向盤時幅度過大；開車是同樣因為緊張，捉方向盤太緊導致難以回正方向。問題找到了，下面就對症下藥。
方向盤先要扶穩扶正
一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。
路上要尋找合適的參照物
學會尋找路上合適的參照物也很重要，這能輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。
往前方遠處看更易開直線 很多新手在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然後能及時高速回來。
狹窄路靠右開以右邊馬路牙子為參考
在狹窄路段如果車輛駛偏，就極容易與對向車輛發生碰撞。所以建議新手經過這種路段時，儘量靠右行駛並以右邊的馬路牙子作為參考，讓你的車輛始終保持在直線上行駛。
建議新手多練習找車感
如果你有開不了直線的問題，建議採用以下練習方法：找一段空曠少人少車的直路或者廣場，請一個朋友站在遠方，而你則以你朋友為參照物，從另外一頭一直開過去。期間提醒你朋友如果發現你開偏了，及時打手勢讓你調整。如此多次練習，你必定能找到那傳說中的“車感”，這樣就再也不怕開不直了。
曲線行駛
看左右反光鏡對左右線，始終使車輛保持正中行駛，看對角線，右轉就用車左角對右線，左轉就用車右角對左線行駛，車角跟線走。
坡道定點與起步
坡道定點停車與起步就三個關鍵點，第一，“追邊”，即上面的看點一，讓車頭的正中間位置對準地面黃虛線直行，此時，右車輪就會正好壓著黃虛線前行；第二，停車位置的確定，這與倒車入庫停車位置的確定方法類似，也是看左後視鏡根部邊緣與地面停車線的位置關係；第三，坡起，即上面的看點三，看轉速下降幅度確定起步時機。(注意：本文介紹的坡起方法不涉及手剎和油門操作，只是離合與腳剎的配合)
看點一：使引擎蓋的正中間對準坡道邊的黃色虛線，將車輛開上斜坡，此時，右車輪壓虛線而上。(可以在上坡過程中，用眼睛的餘光瞥一眼右後視鏡，看看是不是壓著黃色虛線上去的)
看點二：觀察左後視鏡下部，當地面上最寬的線在左後視鏡下邊緣完全露出時踩離合、剎車。注意：該看點會因座椅調整及人的身高不同而略有區別，要在練車時找準適合自己身高的看點，並牢牢記住，以此來判斷停車位置。
看點三：在緩慢抬起離合器的同時，注意觀察儀表盤上的發動機轉速錶，當轉速下降約一小格，同時，發動機聲音變沉悶、車頭略有上翹時，穩住離合不動，緩抬剎車，車輛將會起步。起步後，轉速又會回到怠速位置。