你放著瑞士軍刀不用，偏要用大砍刀搏鬥。

就是這個道理。多用途戰鬥機敵不過空優戰鬥機而已。

指望F35和中俄的隱身戰鬥機搏鬥搶佔制空權簡直是找死。

想重啟F22生產線，一是技術丟失，二是太昂貴。所以，比較現實的方法就是繼續升級現有的空優戰鬥機F15系列。這是比較穩妥的。

美國空軍最後發現輕型戰鬥機是無法替代重型戰鬥機的地位的

首先美國空軍這次F-15EX採購，對F-35影響並不大。這次美國空軍計劃是到2025財年之前購買80架F-15EX，未來有可能達到144架，其主要目的在於替代F-15C/D機隊的。美國空軍和國民警衛隊目前還裝備有230架F-15C/D，這批戰機最年輕的也是1984年出廠的，平均使用壽命已經超過1.1萬小時，已經等不及，急需退役。

在美軍計劃中，最初是用F-22對F-15A/B/C/D機隊進行替代，最初計劃大建750架，完全全部替代。然而蘇聯解體以及F-22價格太高，效能單一，美國最終只生產了187架F-22，只能替代一小部分，F-15機隊不得不強行續命了二十年，到現在已經實在撐不下去了。之後，美國空軍也想過F-35替代F-15，但最後發現F-35這種單發輕型戰鬥機還是無法替代雙發多用途戰機的作用，在F-22早已停產，不可能復產，新一代戰機遙遙無期情況下，用F-15EX進行替代是美國空軍的無奈之舉。

美國《空軍世界》給出的F-35與F-15EX資訊對比圖

F-35取代F-15面臨的第一問題在於，F-35的速度和截擊效能嚴重不足。有肥電暱稱的F-35最高飛行速度只有1.6馬赫，在緊急起飛攔截對方飛機時候難以勝任。像挪威人不得不用動畫來演示F-35攔截圖-160的情形，而相比較之下F-15EX最高飛行速度達到2.5馬赫，攔截效能相當強。並且F-35是屬於單發戰鬥機，在遠海攔截時候具有相當高的危險性，在遠海遭遇發動機故障時，就要面臨大機率機毀人亡的結局。如果全部以F-35替代F-15的話，那麼美國只能使用寶貴的F-22來執行例行的攔截跟飛任務，這是美國來說，是難以忍受的。

第二個問題在多用途效能不足，美國空軍最初認為F-35野獸模式下，可以實現最大10噸的武器掛載能力，在實現防空壓制情況下，完全可以使用放棄隱身的野獸模式，替代F-15等非隱身戰機的作用。但最後發現還是低估的科學技術的發展，F-15EX不僅僅是他可以13.4噸的武器掛載能力，還在於其有兩個最大3.5噸的武器掛點（機翼內側掛點），這個高載荷武器掛點對於任務多樣性來說非常關鍵。比如這次美國空軍要求中就有，F-15EX可以掛載2.2米長，7000磅（3.2噸）重，最大射程2400公里的空射高超音速導彈，不得不說，僅這一條就可以大大豐富美國空軍的作戰能力。

F-15EX打高超音速導彈，不得不說僅這一點，就值得投資購買一批，威脅性相當高

此外，F-15EX還被美國空軍要求作為未來無人機作戰，以及資訊網路化作戰的節點。他要求未來可以攜帶空射無人機，以及蜂群無人機；可以攜帶大型通訊資料鏈吊艙作為前線作戰單位的通訊資料鏈節點；美軍計劃將其作為未來多用途空戰節點來規劃。在美軍裝備序列中，F-15E因為生產年代關係，航電以及數字化能力不足，而F-35掛載能力有限，而且只規劃設計了單座型，執行這種多用途能力有限，在執行這種不需要隱身的特殊任務時，顯然還是新推出的F-15EX更合適。

個人認為，美國採購F-15EX的行為是完全正確的作用，即使是在第五代戰鬥機普遍裝備，第六代戰鬥機開始設計背景下，但是高掛載能力高多用途效能的非隱身戰鬥機，作為多功能空中平臺依然有著不可替代的作用。特別是資訊戰、網路戰、無人機作戰普及應用背景下，這類戰機重要性依然相當關鍵。中國的殲-16戰機，跟F-15EX定位實際非常相似，中國殲-16配合殲-20作戰，也跟美國空軍的F-15EX配合F-22和F-35比較相似。