一二年最失落時在某某上看到招跟單員。一個人拿了三百元從陝西到北京。騙了一百元培訓。做了八天免費保安，最後安排到物流當裝卸工。當時一看情況不對就沒進去，已經中午十二點了。花了幾塊錢買了幾個餅子充飢，身上還剩一百多，趕緊坐車到火車站，買的站票回家，一路上只喝水沒吃飯，到家已兩眼冒金星，吃飽睡覺。

你不要想著這個工作怎麼樣，你得先知道你能不能堅持，如果不能堅持，再好再差毫無辦法，找工作不要急，沒錢找你爸媽

物流跟單工作比較枯燥，容易入門，適合剛畢業不久的女生。 建議如下：

1. 物流跟單的工作主要與公司內部的採購部、計劃部、倉庫打交道。 由於生產計劃變得很快，緊急物料比較多，所以物流跟單工作，每天圍繞需要按排進口的物料，調整和確認進口物料報關的最終清單 ，處理報關的發票與實物不符等問題， 事情比較繁瑣，要有耐心才能做好！

2. 物流跟單工作對外主要與海關和物流公司合作。 跟蹤海關的報關情況，與物流公司按排車輛直到貨物到達公司。如果海關臨時要求抽查物料，那麼通常會遇上麻煩，因為供應商的檔案與實物有時會有數量誤差。

3. 物流跟單工作，最怕的就是物流車因為報關等問題被海關部門扣車，這樣運輸車上如果有緊急物料，那麼幾個部門的人都會追蹤，甚至有時一個特急物料需要單獨按排一輛車進行進口。

4. 物流跟單還要定期與物流公司核對相關費用，由於業務量大，報表也相對比較繁瑣 。 大部分的國外進口物料到香港後會先暫存在香港的物流公司，所以物流跟單作為對內和對外聯絡的視窗起到了橋樑的作用，角色比較重要。

5 總之，每一樣工作，如果想做好，都不容易，你要根據自己的性格和知識結構來選擇。 適合自己的才是最好的。 祝好運！

其實工作沒有好壞之分，關鍵在於自己的想法。有的人可以從前臺幹到副Quattroporte，有的人起點很高，從管理者做起，但是就是沒有結果，結果被幹掉。

物流跟單工作怎麼樣？這個問題我從兩個方面給你分享。

第一個方面:就工作本身來說吧。

物流跟單工作責任:是執行總排程的任務，去完成客戶單位的物流任務的工作，帶領公司派遣的車輛，到客戶單位，對貨物裝載現場的管理及溝通協調，及現場突發事件的處理。具體工作事項如下:

1、負責指導客戶填寫託運單及相關資訊，並錄入系統。

2、進行電話營銷，協助經理維護客戶。

3、負責對貨物運輸過程中的跟蹤與監控，及時處理貨物異常及相關理賠。

4、定期彙總各項物流管理報表，並根據管理報表改進物流運作。

5、車輛預配及貨物出發.到達處理。

6、通知客戶來派送部提取貨物，預約派送貨物的送貨時間，提高到達貨物自提.派送時效。

7、負責接待上門客戶提貨、辦單，進行派送單據的打單、收單、返簽收等業務，提高客戶滿意度。

8、整理客戶簽收聯並及時掃描、上傳，協助收銀員為客戶開具、郵寄發票等服務。

9、負責派送異常單跟蹤，及時處理派送更改、轉貨、內部帶貨等業務，處理倉庫異常貨物。

物流跟單，是物流企業或者工廠的一項重要工作，核心職責為貨物的出庫、運輸、簽收、入庫等環節跟蹤服務，此工作比較辛苦，需要認真仔細。工作雖辛苦，但待遇不錯。

第二個方面:給你溫馨提示，要警惕一些中介，不要上當。

現在有很多非法中介公司打著物流跟單的幌子，以高工資為吸引，對從業人員沒有任何限制，讓他們去某某地方面試，告訴你前期參加7-15天的崗前培訓……搞什麼實戰集訓等等，你想早結束，會變向讓你給些好處，讓你去買些好煙等等，培訓結束後讓你去某某物流總部實習。去了那邊也是一樣:跟單員說的是不需要搬運，但你去了還是要做這些工作，實際上搬運貨物的活還是你的，如果你不做那麼你就別想拿到工資，逼迫你去工作，勞動強度高，如果離職工資也很難要的到……這些現象也不少見。找這樣的工作，直接和物流公司或廠家談。如果是一些中介推薦，那麼需要多長一個心眼。

祝你好運！

找工作要謹慎，現在好多黑中介到處騙人，以貨車壓運員，物流跟單員到處騙，先壓身份證，在去體檢交錢，然後把你送到別的地方幹裝卸工.即使你想走.身份證還壓著呢

物流跟單是屬於物流裡面很重要的位置，上接老闆下接客戶，等於代表物流老闆跟客戶對接，把客戶的貨物資訊及時反饋到客戶那，貨物到物流點時，要聯絡幫客戶把貨物及時配送出去，還要幫運費收回來，還有請記得面對運費與HK不懂的及時與老闆溝通，還有方數這一塊要記得物流行業吃方這一塊，確認方數的問題，開單記得幾個主要問題，比如運費險，運費，到付，貨到付款，送到樓下還是包安裝，費用不一樣的，不懂就問老闆是最快的。這份工作很受罪的，也要自己努力跟老闆多學習，面對客戶的槓老闆刁鑽要面對，等於你要遇到兩邊有問題時候去換位思考老闆與客戶之間的折中處理。