ENVISION28T是2.0t缸內直噴發動機，動力響應迅猛，油耗經濟，四驅傳動比例50/50，泥濘溼滑路面透過能力較Tiguan優秀，別克品牌保值率偏低，四驅精英配置屬於入門級別，價效比我感覺不錯，值得入手。

別克ENVISION是別克旗下很有代表性的中型SUV，定位為居家偏豪華SUV，它的整體定位和主流中型SUV有一些差別，ENVISION更注重高階感和豪華感，車型品質很優秀，另外現在ENVISION的價格已經和緊湊型車型持平，所以價效比很高，別克ENVISION是標準的城市SUV，四驅車型是適時四驅，並不是全時四驅，所以另外四驅效能只能應付一些簡單的路況，並不能強度越野，所以ENVISION四驅車型和兩驅車型的使用區別並不大，所以如果是城市使用兩驅車型就已經夠用了

別克ENVISION

外觀方面：別克ENVISION定位為中型SUV，主打舒適豪華，整體外觀非常大氣，商務感也很強，並且不失時尚感和高階感，總體來說別克ENVISION在同級別中的競爭力很強，外觀顏值很高

內飾配置：別克ENVISION的內飾採用了家族式設計，整體做工用料比較厚道，運用了大量的軟性材質，營造的風格豪華感很強，運用了仿木飾板，雖然有些復古，但是高階感很強，配置方面表現也比較突出，主流配置都有配備，還是非常豐富的

空間和駕乘感受：別克ENVISION的後排空間表現中規中矩，在同級別處於中游水平，座椅舒適性和行駛質感表現比較不錯，動力方面搭載了1.5和2.0t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合和9AT變速箱，整體的動力表現很突出，但是1.5t和2.0t車型動力相差很大，完全是兩種駕駛感受，所以可以根據對動力的需求選擇

總結：別克ENVISION作為中型SUV，綜合實力符合級別標準，品牌力和產品力表現都不錯，還是很值得選擇的

ENVISION別克旗下中型SUV自2014年上市以來一直是中型SUV領域的熱門車型，ENVISION作為中國特供車還曾返銷美國側面證明ENVISION質量得到發達國家認可，現款ENVISION屬於中期改款車型，目前是別克品牌中唯一還未全新換代的車型現款ENVISION縱然自身軟硬實力不錯，但其外觀來講逐漸老氣競爭力逐步下降不少，預計今年底或明年初全新一代的ENVISION就會與我們見面了，下面我們一起來聊聊現款ENVISION的精英版。ENVISION 2019款 28T 四驅精英型

目前ENVISION已經升級到了國六版本，該版本在燃油系統和技術方面做了升級和最佳化，配置方面無變化當然售價也保持了與以前一致，顯然現在入手國六版的車型才是最佳的選擇，現款ENVISION外觀方面因已經上市五年之久這裡就不細聊了，唯一與以前款型最大的變化是中網進氣格柵加入現在別克家族的新設計飛翼式中網，當然因為是中期改款車型所以飛翼式的整體設計並沒有完全採用。

說回ENVISION的四驅精英版28T車型所搭載的2.0T發動機動力毋庸置疑（該款發動機還曾獲得過2014年沃德十佳發動機評選）配合其通用最新的9速變速箱整體表現不錯，這裡想吐槽下我那臺老Regal配備的6AT變速箱頓挫感確實太糟心了尤其是低速情況下突然減速後再提速時頓挫感十分強烈，不瞭解情況的還以為車子出了什麼狀況似的。精英版配備的智慧全路況四驅系統對於日常偶爾想越野娛樂一下的車主相當實用，不過與之配套的FIexRide四模式自適應駕駛系統卻只有頂配車型才有，雖然如此但精英版的四驅對於大多數時候使用完全能夠滿足。

另外由於精英版配備了四驅系統，在精英版其他配置方面談不上豐富，例如安全類輔助配置只有一個併線輔助，氣囊方面還算不錯但全系並沒有現在比較熱門的膝部氣囊其他類配置只有一些常規的如啟停、上坡輔助、手機對映、倒車影像等。當然精英版還是有一些亮點配置的比如主動降噪、電動尾門；另外該版本只有座椅加熱缺少座椅通風這個實用性超高的配置算是有點小遺憾吧！當然精英版還是值得入手的，如果預算充足的話四驅豪華型更佳，雖然售價多了兩萬塊其多出的配置還是相當划算的，另外如果在觀望一下等新代ENVISION上市後再入手老款車型價效比更高。