關於配置，一般關注比較多的是舒適配置和安全配置，考慮到不同價位配置會略有區別，在對比過程中，我們主要就標配（全系都有）與選配（可選裝）來做對比。

對比兩款車，我們會發現新遠景SUV全系標配配置要更高一些，比如它全系就標配了電子手剎、發動機啟停、GPS導航等。哈弗M6駐車方式採用的是手動方式，另外全系是沒有發動機啟停功能的，也不支援選裝，同樣GPS導航全系也沒有，也不支援選裝。如果單純從配置價值感來看的話，以上幾項配置價值感接近7-8千塊錢了。

另外，新遠景SUV有一些功能並非全系都有，但可以選裝，比如自動駐車、行車記錄儀、全景天窗、360度全景影像、智慧語音控制系統，這裡不得不說說它的智慧語音系統，新遠景SUV搭載的這款GKUI智慧語音系統，是吉利自主研發的，集出行、視聽、導航、安全四大核心理念於一身，透過語音就可以控制車機上的一些功能，如音量調節、聽歌、規劃導航、開空調等，這款系統還在不斷迭代中，正在朝著車家互聯的方向更新，從而實現對家裡智慧硬體的控制，很值得期待。

相比而言，哈弗M6滿足不了使用者更多個性化需求，上面談到的配置，既沒有標配，也不支援選裝，而且智慧化水平還停留在單純滿足音影娛樂的水平，根本談不上智慧化。

另外在一些細節上，也體現出新遠景SUV更加人性化一些，就拿胎壓監測來說，二者雖然都有胎壓監測，但哈弗M6僅滿足胎壓顯示，卻沒有溫度顯示，新遠景SUV增加了胎溫顯示，一屏雙顯，關懷更到位。

單就配置而言，已經高下立見，如果你還在猶豫不決，筆者再來多談談這兩款車的區別。

就空間來說，哈弗M6的長度表現略比新遠景SUV要好一點，但實際表現卻並非如此。橫向長度長應該來說對空間利用是很有幫助的，但哈弗M6的實際空間利用卻並非上乘，依然拿新遠景SUV做比，新遠景SUV充分利用空間佈局，設計出很多專用儲物位，如專用眼鏡盒、專用鑰匙孔、專用手機臺等，選擇哈弗M6的車主則享受不到這些，另外由於設計理念的偏差，二者在後備廂空間的拓展性上也有不少差距，新遠景SUV最大縱深空間可以達到1820mm，而哈弗M6則只有1470mm，後者真正是把好牌打亂的節奏。

在動力方面，經過國六版的改造，兩款車的動力水平由之前的較大差距，現在已經進一步縮小了。新遠景SUV大幅提升功率至104kW，與哈弗M6最大功率相差無幾，實際使用幾乎毫無差別，但得益於前者低速高扭調教，在起步和低速行駛時的動力表現要明顯高於後者，1600轉速時即可達到235N.m最大扭矩，後者則要達到1800轉速才能輸出215N.m最大扭矩。

另外從很多車主的口碑反映來看，哈弗M6在磨合期內高達10個油的反饋非常多，正常行駛狀態下，8-9個油也非常正常。而新遠景SUV國六版1.4T渦輪增壓發動機燃油經濟性表現非常亮眼。6月份，它在滇南開展了為期一個多星期的花田測，從最終公佈的資料來看，5.62L百公里油耗表現簡直亮瞎眼睛。油耗雖然因人而異、因車而異，但從官方的自信表達足以見得國六版的調教是比較成功的。我們也期待後續更多國六版車主帶來更多接地氣的油耗資訊。

以上關於配置的回答不知道樓主滿不滿意，總體來說，新遠景SUV還是比較值得推薦的，當然選車筆者不是特別建議拿配置作為最終衡量標準，拿綜合表現作為考量維度，可能更靠譜一些。最後，希望樓主能夠找到適合自己的愛車。

我開哈弗M6 國六版1.5T手動，其他都還好，就是渦輪介入太慢，起步有點肉，一二檔，上坡確實有些吃力，不過不要緊，這個車適合長途，三擋以後加油還是比較給力。聽說新遠景SUV國六版很省油，動力也更好，樓主可以去試試。

中國產車這幾年進步還是有目共睹的，加上樓主選擇的是口碑比較好的兩個車商。其它小夥伴說了他們的優點缺點，我來說說價格吧。2019款M6頂配雙離合精英版，指導價：82000..現優惠幅度是8000，還算比較良心。帶一百萬第三者全包落地價：87000比較合理。2019款遠景SUV4G互聯旗艦版 優惠9000，帶100萬第三者全包價11萬比較合理。。綜合起來，M6的動力和配置不輸遠景SUV，M6價效比更高。