長安CS55PLUS是長安汽車CS家族的全新高光之作，而大眾探歌則是一汽大眾的首款SUV，兩家企業在某種程度上也都算是“百年企業”，兩車對比確實有的一打！雙車對比無非是價格與配置的對比，長安CS55PLUS頂配車型加上智慧選裝包，官方指導價在12.49萬，而大眾探歌最新款的頂配車型官方指導價為17.68萬元。配置方面，在價格比大眾探歌低5.19萬元人民幣的前提下，長安CS55PLUS的配置更豐富，相比大眾探歌多出了360度全景影像、IACC整合式自適應巡航系統、陡坡緩降、遠端啟動、主駕駛電動調節、雙10.25英寸中控大屏、AI小安等等實用配置。明顯是長安CS55PLUS更好！

最近幾年中國產車已經不比合資車弱勢了，甚至是核心的動力總成技術也在慢慢超越合資車，大眾探歌的1.4T低功率版車型的落地價格跟長安CS55PLUS的頂配車型相近，但是馬力只有131匹，1.4T高功率版車型更貴了，但也只有150匹馬力，而長安CS55PLUS的1.5T發動機擁有156匹馬力，並且還是搭配的愛信6AT變速箱，比大眾祖傳雙離合要良心很多，如果是我買車我會選長安CS55PLUS。

樓上說的有道理，現在中國產車已經越做越好，真的沒必要迷信合資車，如果對中國產車不放心，大可去4S店預約試車！反正大眾車雙離合的起步頓挫我無法接受！長安在中國產品牌裡算是非常厚道的，尤其是長安CS55PLUS，9.19-11.49萬的價格絕對是緊湊級SUV的最優選！

這兩款車我恰好都在4S店試駕過，大眾探歌除了起步頓挫之外，駕駛性上其實還好，但是空間真的有點緊張，雖然2680mm的軸距比長安CS55PLUS長了30mm，但是長寬高都要小不少，長安CS55PLUS坐起來一點都不侷促，絕對的好評！買車的話我推薦長安CS55PLUS，價格低品質也更好。

綜合兩車優點選擇另一臺車

長安CS55PLUS，優點為6AT變速箱，缺點為多點電噴落後技術的1.5T發動機。

大眾探歌兩驅版，優點為1.4T直噴增壓機效能遠超55的1.5T，缺點為乾式雙離合。

兩車的品質綜合價格而言都是很低的，CS55因為尷尬的價格定位導致不能升級高燃效的直噴增壓機，落後的發動機比同價位的緊湊級差一代，動力差油耗高是主要特點。其次該車的山寨外觀設計也比較雷人，老款逆向路虎Discovery Sport、新款又換裝了雷車風格的中網，這是一臺並沒有什麼品質的“尬車”，綜合價格而言顯然不值得考慮。

探歌的1.4T發動機動力體驗與油耗有明顯優勢，但是這臺車搭載的DQ200型七檔乾式雙離合是很差的自動變速箱，新車時即有明顯的低速換擋頓挫感，離合器沒有潤滑和散熱導致耐用性很差，雙質量飛輪一旦生鏽則異響不斷，這種變速箱一般稱之為工業垃圾。所以探歌也不值的選擇，但綜合兩車的優點可以找到更理想的選項。

能接受合資品牌和能接受中國產車，作為自主合資品牌的Jetta肯定也能接受。這臺車搭載的發動機是探歌同款1.4T，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000轉），動力儲備可驅動這臺車在9.4秒破百，駕駛樂趣高於CS55PLUS，油耗自然也要低一些。至於這臺發動機首推油品為95#汽油確實會增加一些用車成本，不過建議標籤也說明了92#同樣可以使用，無非是NVH體驗會略差一些罷了。

JettaVS5因不使用大眾汽車的VW車標，品牌影響力肯定要的差一些*（一般理解）；那麼在沒有品牌價值可以用來掩飾問題的前提下，JettaVS5為了沖銷量而使用了質量與體驗都要好太多的6AT。這一組合的品質在效能方面完爆CS55PLUS，在質量方面完爆大眾探歌，還有選擇這兩臺車的理由嗎？

如果是認為價格有優勢的話那就大錯特錯了

JettaVS5自動版的指導價為9.58-11.28萬

CS55PLUS自動版指導價為10.49-11.49萬

探歌自動低配油壺後也要12萬左右起步

汽車的價效比是效能價格比，綜合價格分析也是JettaVS5的價效比遠超以上兩車，建議選擇這臺車。