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  • 1 # 自然知道

    7月20日也就是昨天,阿聯酋火星探測器在日本發射升空,正值火星探測的最佳視窗時機,阿聯酋的這次探測活動拉開了今年火星探測的大幕,中國預定23號發射天問一號。

    阿聯酋這顆探測器的發射,對阿聯酋為代表的中東地區意義重大,它們都錯過了航天發展的時機,工業型別比較單一,多是和石油相關的重工,輕工和農牧業不發達,長期拿石油換所需物資,石油收入佔其政府財政收入的85%以上;而火箭的研發製造需要完整、領先的工業體系,從頭建在這個時代也很難完成,別國就需要你的油,不需要別的方面的產出,內部也消化不了,所以阿聯酋不具備設計建造火箭的產業鏈,只是研發探測器,然後搭乘別國的火箭升空,在希望號之前,阿聯酋也曾藉助日本的H2A運載火箭發射了“哈利法”衛星;也和俄羅斯有航天的合作,主要是進行宇航員的培訓。

    阿聯酋搞這次火星探測,總投資2億美元,用於包括探測器的研發製造、科研管理和航天發射;主要任務是研究和記錄火星大氣的溼度、溫度變化,希望繪製出首張完整的火星大氣圖,當然有一定的科學意義。探測器的體積比較大,相當於以量小汽車,重1.5噸,搭載著三種主要的儀器,照相機、紅外光譜儀和紫外分光計,用來拍攝火星的高解析度影象,測量大氣中水冰的深度,並研究火星臭氧層等。火星探測目前相對來說還不算很多,其大氣也有一些未解之謎,比如波動性的甲烷濃度等,這顆探測器若成功到達火星並展開工作,預計也能獲取一些新的研究成果。

    阿聯酋火星探測,還有個重要的意義是想促進國內的基礎科研,同時轉換髮展模式,它們也知道靠石油就一直是土包子,而且產業型別過於單一,所以轉向航天投資,希望就此改善發展模式,因此希望號承載著阿聯酋的希望,設計的飛行軌道也是旨在讓探測器在明年阿聯酋建國50週年的時候到達火星,希望激勵青年人更多地投入到高精尖的行業中;

    他們航天局掛著一句話:“一個可持續的,面向未來的經濟一定是以知識為基礎的經濟。”而阿聯酋的這種嘗試也對整個中東地區的石油國家也有啟示,現在世界石油的需求量還很大,還能靠石油活著、為航天探測提供較為充足的資金,但石油早晚得采得差不多,那時靠國內單一的產業型別將是比較危險的。

    今年的7月、8月是奔火發射的時間視窗,接下來就是中國的天問一號。阿聯酋現在發展航天估計還是有點晚,未來不見得能有多大的競爭優勢。以美國為首的航天大國又拉開了新一輪的航天探測的熱潮,都在搞新一代強悍的運載火箭,美國有SLS、中國有長九、俄羅斯也有相應裝置的研發,未來的商業航天發射和太空採礦等還是得看大國的。

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