其實關於人臉識別進行加油不難理解，先來了解下支付寶的刷臉支付

支付寶有一個功能是開通刷臉支付，開通之後你在某些地方付款就可以就可以直接刷臉支付。在某些肯德基現在有些帶攝像頭的點餐裝置，當你點餐完成後可以選擇刷臉支付，透過攝像頭識別即可完成付款。

點餐裝置上的攝像頭據說這是3D紅外深度攝像頭，在進行人臉識別前，會透過軟硬體結合的方法進行活體檢測，來判斷採集到的人臉是否是照片、影片或者軟體模擬生成，能有效避免各種人臉偽造帶來的身份冒用情況。

現在很多老司機在加油時會辦卡，這樣你在加油的時候可以自己加，不需要再找加油站的工作人員。而利用人臉識別技術可以讓你在加油的時候不需要使用加油卡，只需要選擇加多少升油，然後再刷臉完成扣費即可。

因為現在加油是先插卡，然後選中加多少油，所以人臉識別加油應該會透過加油裝置旁邊增加的攝像頭去先進行人臉識別，獲取對應的賬戶資訊，然後根據第二步選中加油的數量再進行扣費即可。

不過人臉識別技術我認為仍然需要繼續打磨提升，因為在人臉識別過程中會受到很多因素的影響。

回答這個問題不能糾結在人臉識別的技術上，而應該聚焦在如何實現高效便捷的完成加油支付上。

因此可以有以下幾種，現在已經是很成熟的方案來實現：

NFC裝置現如今已被很多手機廠商廣泛的在使用。

NFC技術在手機上應用主要有以下五類：

(1)接觸透過(Touch and Go)，如門禁管理、車票和門票等，使用者將儲存車票證或門控密碼的裝置靠近讀卡器即可，也可用於物流管理。

(2)接觸支付(Touch and Pay)，如非接觸式移動支付，使用者將裝置靠近嵌有NFC模組的POS機可進行支付，並確認交易。

(3)接觸連線(Touch and Connect)，如把兩個NFC裝置相連線，進行點對點(Peer-to-Peer)資料傳輸，例如下載音樂、圖片互傳和交換通訊錄等。

(4)接觸瀏覽(Touch and Explore)，使用者可將NFC手機接靠近街頭有NFC功能的智慧公用電話或海報，來瀏覽交通訊息等。

(5)下載接觸(Load and Touch)，使用者可透過GPRS網路接收或下載資訊，用於支付或門禁等功能，如前述，使用者可傳送特定格式的簡訊至家政服務員的手機來控制家政服務員進出住宅的許可權。

在北上廣等城市已經打通了公交系統，可以直接使用NFC實現虛擬一卡通支付車費了。

從便捷性與支付速度方面，NFC的優勢極其突出，在公交一卡通互動場景和門禁場景中，NFC無需喚醒手機操作就可完成互動。

因此第一個方案就是，打通加油站的支付系統，在加油表旁邊放置一個NFC的感應裝置，車主加完油後拿出手機一貼就完成支付，開車即走。

2、車牌付

去年支付寶在高速收費方面推出了“車牌付”功能，在支付寶繫結車牌後，實現了“先通行後付費”的便捷出行。

既然高速收費站都能車牌付，實現不停車通行的場景。那麼加油站停車加油，更可以準確識別車輛車牌。

因此第二個方案就是，車牌付，再跟信用繫結實現加完油即扣即走。

3、掃碼付

掃碼付就是我們現在日常用到的頻率最高的方式，只要打通加油站的支付系統，在加油箱旁邊有個掃碼機器就能完成支付。

因此第三個方案就是，掃碼付。手都不用伸出車窗外，甚至在副駕駛位上，都能遠端自助掃碼繳費，整個過程只要7秒。

4、人臉識別

目前人臉識別支付還不普及，因為技術難度較大。人臉識別做的較好的企業是曠視科技(Face++)，支付寶的刷臉技術就是跟曠視合作研發的。

人臉比對

透過深度學習技術，將使用者照片與資料來源照片（可以來自身份證，或者客戶自己提供）進行精準匹配，判斷身份一致性。

活體檢測

真人活體驗證支援多個平臺，精準判斷使用者的真實性，有效鑑別照片、影片、模型等欺騙行為。

因此第四個方案就是，人臉識別支付。加油站支付系統接入像支付寶的人臉識別庫，加油之前進行先識別再加油，加完油即扣即走。