一般從以下三個方面來解決踏板摩托車啟動困難的常見原因：

1、油路故障：主要是燃油開關（不下油）、燃油過濾器（堵塞）、化油器（不過油或混合氣過濃）、油管彎折故障造成。

2、電路故障：整車電器件短路（如：電鎖、高壓包、點火器和磁電機故障）、線束外掛鬆動引起的斷路。

3、氣壓故障：缸體壓縮不足、空濾器濾芯進氣阻力不當、發動機進、排氣故障等等。

踏板摩托車打不著火的處理方法：

1、在啟動之前，先檢查摩托車開關有沒有開啟，油箱內有沒有汽油。

2、在火花塞與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花，並且可以聽到放電聲。在此同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。這種情況說明高壓點火電路是正常的。如果發動機仍然不能運作，那麼檢查點火提前角是否正確。如果點火提前角正確，說明高壓點火系統沒有問題。那麼應該從油路或其它部分考慮發動機無法啟動的原因。

3、在火花塞與缸體之間能產生5~8毫米火花，但是火花塞中心電極與側電極間沒有火花產生，而在中心電極內部有火花產生。此種情形說明高壓點火電路是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。只需換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

4、火花塞與缸體之間產生的火花的長度只有2~3毫米。這時需要先檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應該認為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器出問題了。換上新電容器便可以啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。

5、這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，裸體部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機。如果在螺絲刀與線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可以啟動。若是高壓線圈被擊穿，則必須及時更換新的。

一輛合格的摩托車要啟動離不開三大重點，

1.油路，沒油或油路堵塞，或油品質太差都會影響啟動。

2.配氣，點火不正時車輛排氣管聽到放炮聲音，或濾芯器灰塵覆蓋嚴重導致進氣不暢通會影響啟動。

3.電路，電瓶虧電、觸發線圈損壞、變壓線圈損壞（高壓包）、點火線圈損壞都能影響摩托車啟動。

這個問題有點籠統，摩托車車型多，品牌多。

專業從事維修工作近二十年，大該的講講，有可能不全面，不完整，請同行指導

基本上來講整天三個方面

首先看下火花塞跳火沒有，要是沒跳火可以卸了高壓帽看高壓線跳火不，如果還沒跳火，那的依次檢查點火開關，高壓包，點火器，發電機，等

其次要是電路正常，可檢查一下油路，汽油變質沒有，油管，氣管是否老化，開裂，化油器能否正常噴油，進氣管是否開裂，螺絲是否鬆動，進氣管墊子是否完好

要是有火有油啟動不了，發動機有起動踏杆的車型，可以腳踏下起動杆感覺一下和正常情況的壓力是否一樣，要是沒壓力或反彈那可能機器出問題了，建議到專門維修部修理，

根據您的問題要用排除的辦法去看、

1.油水

開啟油箱或者晃動車身，判斷車裡面是否有汽油，如果長時間存放的汽車油可能揮發，導致燃燒不好、最好加入新鮮的汽油，還有就是現在的摩托都是電噴的，電噴系統需要一部分油，油少也不行如果油沒問題。

2.電路

檢視摩托車的電壓，車輛是否長時間存放過，一般車輛裝的用電裝置會導致電瓶電量的流失，長時間不騎不給電瓶充電就會導致沒電。如果電壓低於12v的話 一般是不能夠打著的，所以如果是電路問題嘗試給電瓶充電，現在電瓶都是免維護的，所以充電也未必管用，最好更換新電瓶。

3.車輛故障

排除上面的兩個問題的話，要考慮是否是不是摩托車的故障，比如開關接觸不良，線路損壞等等，這種問題自己一般沒辦法解決，最好拖至車行，以免造成車輛損壞。

不知道你那是什麼機車。但是我可以給你提幾個建議。

第一就是帶離合線的，那麼有離和線的，如果打火打不著的情況下。建議把封門拉開，握著離合，打火，如果再打不著的情況下。檢查缸線是否有問題。火花塞是否要清洗或更換。還有就是機車，是否化油器。太髒。

第二呢就是沒有離合拉線的。把大架支起來。拉開封門點火。如果不行的話，那上面有腳蹬，腳蹬如果再打不著的情況下。檢查化油器。和汽油，火花塞。缸線。空氣濾芯。