鉛酸電池的充電上限是1.2倍，你原來是5塊電池，充電電壓上限是72V左右，你都有點超過了哦，如果再加一塊超過12伏的電池，控制器可能耐不住，估計要換控制器和電機。

另外，電池也不宜簡單直接串聯了，新舊電池直接串聯，內阻大小不同，很容易造成一些過充或者過放，兩下子電池都會壞掉了。

加電池可以，但是要知道加電池有什麼利與弊。

60伏加一個電池首先速度上來了，再一個跑的遠了，感覺有勁了。

但是，弊端還是挺大的

1 控制器容易燒

2 充電器需要更換

3 電機容易燒

4 電機霍爾容易壞

5 即使不燒電機，一年以後電機也會因為高電壓退磁老化報廢，這樣得不償失。

加一塊電池後，會使電壓變高，但是充電器還是60V的充電器呀，這樣會使充電器達到60V電池的充電截止電壓後而停止充電，而由於加了一塊，而使每塊平均充電的電壓降低，使所有電池長期處於充不滿電狀態，而過早損壞。

答案是可以加一個電瓶，會跑的更遠了，但是還是有一定的風險。

比如是電池過早損壞，控制器燒壞，建議慎重考慮。

⭕️【分享經驗】

題主在出題時把充電終止電壓74．5V這句話，應改為：充電器輸出74．5V。因為答題者誤解了你的意思，就容易造成答非所問！其實，雖然這樣寫也有道理，終止電壓即為充電完成後，充電器綠燈亮了，顯示為沒有電壓降的虛壓為74．5V。這個數字是廠家根據電瓶容量以五隻12V電瓶串聯後的60V總壓、它與充電器實際標稱的虛壓數有14．5的差距，這才引起了題主的好奇，這14．5V還比一塊12V電池的電壓高，不是還可以加串一塊12V的電池充電嗎？

說來也不能怪題主，懂！還要問你？要弄懂這其中充電的道理首先要弄懂為什麼充電器要比電池高14．5V的原因？

充電的原理等於一個瓶子用皮管往另一個瓶子裝水，要想裝得快，一是決定皮管直徑(電流），第二要有高水位（電壓），這樣只要老是處於這種狀態，小瓶子就永遠得到進水，可是當兩個瓶子水位平衡了就自動停止水流了（不充電了）。

我們能不能在電瓶車上也做到象水流平衡時就不充電呢？回答是完全可以！我們的充電盒就做了這個平衡裝置，比如我們家有一輛48V的電動車，它的充電器標稱為59V，比電池高11V，為什麼要高這麼多？不會把電瓶充壞吧！其實，你不需擔心，因為它的輸出電流只有1．7A，因為受電流的限制必須提高電壓，提多少？按照廠方設計要求乘以電瓶伏數的1．2倍不能再多，所以我家的59V充電器充48V電池是在廠方設計的標準值以內。

再說為什麼充電電壓高於電瓶這麼多伏還安全呢？我再告訴你！

鉛電瓶的物理特性每格極板不管多大多小都是2V，六格串聯後為標準12V，充足電為13V，所以我家48V電瓶實際充足電為52～53V，與充電器59V虛壓還誤差6V。那為什麼還誤差6V就顯示平衡停止不充電呢？我來告訴你！

因為充電器的輸出端專門設制了與電池滿電52V的平衡電路，等於有個穩壓裝置一樣所以只有到了兩個瓶子的水位平衡時就截止不充電了！

再說題主說的充電器為74．5V，實際也只比電瓶高10V，他認為可以加一塊12V的電瓶串聯充電，懂了以上的舉例，你就可計算一下，六塊12V的電池充足電後為78～79V，比你的充電器輸出電壓還高，你這就懂了不能加電池了！如加了，所有電池永遠充不進電了，因為是水的原理，水不往高處流。

這裡還要分享個經驗：如果你自制充電器，在輸出電流達2A以上時，一定要控制好電壓，12V電瓶只能用13V充電，沒有穩壓裝置也安全，60V電瓶只能65V充電，到時自動平衡！當你串接了電流表後你就認可了！

一句話，糊鬧!串多少進去也還是20AH，電壓反而到是超出車輛上電器標準了這個就如同拿一桶水，加個普通抽水泵抽水和高壓泵抽這個桶的水似的，高壓泵功率大，短時間就抽乾，所以，就算整車電器如控制器和電機耐壓值設計得寬，最多提高其時速，反而航程變短。

題主既然提到再加一塊電瓶，看給出的這個引數應該是串聯一塊加進去，加上去之後電壓是上去了，讓人感覺電動車能夠跑的更遠了，但是加一塊電瓶可能出現的問題必須要考慮到，加上一塊給人最直觀的感受就是電壓升高了，這時候的電壓要看一下是不是已經超過電動車的控制器的最高電壓，如果超過了控制器那麼加上這一塊電池，可能撐不多長時間控制器就會燒。

加上一塊電瓶實際上電瓶的充電器也得更換，如果還是用以前的充電器是不能夠給加上一塊電瓶的電瓶組充電的。如果上面那兩個問題都解決了，還有一個比較致命的問題，那就是看看那個電壓對電動車電機有沒有危害，有沒有超過它的額定電壓，如果超過額定電壓比較多的話，一開始電機可能還會轉，但是估計電動車走不多遠電機就得燒。加電瓶還是有很多問題存在，不一定加上這一塊電瓶利會大於弊，要想使電動車跑的更遠，本人感覺最好的方法就是買一塊大容量的電瓶，其實加上一塊電瓶，無論是串聯還是並聯都或多或少的可能會出現一些問題。