Sagitar，因為Sagitar和Bora不是一個級別的，Bora還沒Lavida，還跟Sagitar比，不過16萬可以買高配的Bora，可以買中配的Sagitar

當年Bora剛上市的時候被稱為平民駕駛者之車，地位相當於老百姓中的BMW3 Series，因為那個時候3系的價格遙不可及。大賣幾年以後由於改款原因逐漸銷量走低，於是大眾在保證Bora繼續生產的同時，決定引進國際化臉譜的“Bora”，也就是Sagitar轎車，並定位比Bora高一級別。從售價就能看出來。這種情況一直沿用至今，所以16萬買Bora還是Sagitar，其實這倆車不是一個級別的。雖然在國際上是一個車。

現在的新Bora採用家族前臉，售價9-15萬之間。Sagitar也採用相似的家族前臉售價12-19萬之間。中間的售價重合按照16萬計算。接近16萬價格區間Bora1.4T280車型，對照Sagitar1.4T280車型，明顯看出Sagitar有配置高優勢，包括全部採用獨立懸掛。Bora卻是扭力梁懸掛，假如實力成交Bora優惠能到12萬。

那如果按照12萬得選擇發現，Bora配置上來了，選擇Sagitar就下降到了1.4T的舒適版，仍然多了膝部氣囊，好了獨立懸掛這些。而Bora只高階了一個無鑰匙進入這種無痛癢的配置。因此兩車之選還是推薦Sagitar。

兩車都是大眾旗下車型，動力系統相同，整體感受Sagitar更高階一些。兩車品牌一樣，外觀Sagitar大氣穩重，Bora運動時尚，整體上都相同。

Bora和Sagitar哪個好

大眾Sagitar

外觀上，Sagitar的外觀更多的是一種居家穩重，它和Sylphy的感覺很像，標準的家族式設計，沒有很突出，但是一切都是那麼自然，它的氣質更像老大哥Magotan，Magotan就是低調高階的一款車。

內飾空間上，Sagitar的內飾和外觀還是很搭的，居家穩重，但確實是少了一些時尚感，用料方面還是比較厚道的，運用了很多軟性材質，配置也是比較豐富，空間表現在同級別中還是比較優秀的。

動力上，搭載1.2t.1.4t.2.0t渦輪增壓和1.6L自然吸氣發動機，配備5擋手動，6擋手自一體，7擋雙離合.6擋雙離合變速箱，動力選擇性還是很多的，走量車型是1.6L和1.4t兩款車，適合有情懷的消費者。走量這兩款車的整體動力表現還是不錯的，1.6L動力剛好夠家庭使用。1.4t的動力表現還不錯，初中後段的動力輸出都比較穩定，尤其是高速表現比較突出

大眾Bora

外觀上，新款Bora外觀以運動時尚為主，標準的大眾前臉，側身硬朗腰線貫穿，尾部略帶當下最流行的溜背造型，整體外觀風格和Sagitar完全不同，Bora更加運動時尚

內飾空間上，Bora的內飾風格和外觀還是很搭的，有一些車型外觀是運動時尚的，內飾確是穩重的，Bora的內飾也比較時尚運動，運用了鋼琴烤漆工一，高階感也提升了很多，用料方面也是不錯的，運用了很多軟性材質，配置也比較豐富，空間表現正常，但是沒有Sagitar空間大

動力上，搭載1.4t渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機，配備5擋手動.6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，整體的動力表現還是不錯的，消費者買車更看重價效比，個人認為，如果預算不多，那麼Bora更值得買，也比較實用。不過從最近一年的銷量中來看，消費者貌似更喜歡Sagitar。

16W在BoraSagitar裡面選擇肯定是Sagitar比較好，就外觀而言仁者見仁智者見智不談了，動力總成16萬這個價格同樣的總成1.4T加7速雙離合但是Bora更輕所以加速會比Sagitar快一些，兩車Sagitar要更長一些軸距也比Bora更大雖說只是大了40多毫米但是後臺左右比Bora不同明顯更舒適，寬度輛車相當，兩車Sagitar輪轂更好看輪轂更大很有衝擊力因為Bora價格比Sagitar更低所以會有懸掛的不同一個扭力梁一個獨立懸掛，同樣的價格Bora能買到頂配車型，Sagitar只能是舒適版本，各地不同價格有些許差異，家庭用車更推薦Bora價格不高更貼合大眾人群消費寧做雞頭不做鳳尾嘛。