當然!確定肯定以及一定!

車輛，是人類文明開源以來，最重要的交通工具:從牛馬車、人力轎子、蒸汽機車，到現在的燃油車、混動車、各種電動車、新能源車、概念車、空氣動力車和水陸兩用車……無不映證人類科技發展和社會進步的過程——可以說，人類進步史，就是車輛進化史。

安步當車，是受社會條件、個人經濟約束，而不得已而為之。整個社會效率，也低迷慢進。

車輛普及、交通工具日新月異、公共交通設施完備，都給人們提供了方便、舒適、快捷的出行。

排除城市及道路擁堵、燃油空氣汙染、交通事故傷害等不利因素看，車輛還是值得擁有的。

謝謝邀請。路途比較短，開車方便，一會兒就到了。路途長了，開車就比較累了，如果再遇到開車素質低的人制造出來的險象環生的事情，就更累了。另外還有堵車還有沒地方停車，也讓人頭疼。為了新鮮的空氣，能不開車就不開車。在公共交通工具上走走神，打打盹，讓緊繃的神經放鬆放鬆。

我個人認為汽車不是必需品。在我的生活中佔的比重也不大。

雖然中國2019年與去年同期相比，汽車減少了139萬輛。但中國仍然是全球汽車大國。據說2019將超美國，汽車保有量將成為世界第一。所以，在汽車普及量很大的今天來說，人們已經離不開代步的車車。但是，這也要根據個人所需而言。

首先，在我們日常生活工作中，要根據自己的出行方便來判斷我是開車，是騎車，或是坐車。相信週一到週五，特別是節假日，大家都有早晚峰開車堵在路上半小時，甚至幾小時以上的經歷吧！而且隨著共享單車的入市，和各種交通工具，也給人們的出行帶來了極大的便利。只是說沒有自己開車，可以走走停停，哪兒黑哪兒歇方便而已。但是，人們消費水平的提高，可支配的自由度也可以花樣百出。走哪兒不一定非開車不可。

所以，現今方便快捷的社會來說，啥都不是我們的必需品，啥都不是我們缺一不可的。車車在我的生活中不是必需品，佔的比重，還真的就不大。

鞋子只有穿自己腳上了，才知道合適不合適，根據自己的情況，對我而言，佔的比中不是很大，生活在鄭州。也算是有車一族，實際上，用車的時候並不多，除了每個月回老家開一次，出遠門的時候開。平時工作的時候幾乎不怎麼開。原因一，鄭州哪哪都堵車，原因二。開車有時候效率並不高，還不如騎車電動車來得快，原因三。車位不好找，停車費還高，原因四，車技不好的司機越來越多，沒有安全感！活出自己想要的生活，有些東西不一定非要有，想盡一切辦法擁有了你不一定經常用

可以肯定這是必要的 雖然說有些時候有車不太方便 但是方便的時候遠多於不方便！車的價位無所謂但是必須要有！

可以從以下正反兩個觀點看看個人對車的需求再決定吧！

1、必須有，可以沒老婆不能沒有車！（這個厲害了 愛車如命）

3、生活中很重要的一員，幾乎可以作為必需品，作為男人卻沒有車，有點可笑和可悲。

4、結婚必需品!沒車你試試！（聞者傷心，聽者流淚）

5、壓力大時就開車去遠的地方，開啟音樂，靠椅放下，靜靜的待著會好很多，那些日子都是它陪我過來的。

6、是必需品，但不一定是自己的車，可以是租，或者共享。

7、男人的小家，我和老婆吵完架就喜歡躲車裡，等你有了老婆就知道了。

8、如果是自己還沒成家沒有必要，但是以後家裡有老婆、孩子和老人後，沒車出行會很不方便。

2、買了有點後悔，感覺自己完全用不到，車子現在放在家裡很少開了。

3、非也，不喜歡永久不變的坐墊味，頭暈胸悶。（你是否同感？）

4、不是，尤其是一線城市，坐公交反而方便，開車找地方停車比在路上開車的時間還長。

5、沒有之前覺得是必需品，有了之後發現不是。

6、出門就地鐵，一週能開一次就不錯了，平時就地下室中停著。

7、車就是一個工具（比如賺錢），但是我享受駕駛的感覺。

8、如果是地鐵環城這種交通發達的城市也許不是，此外的其他城市是必需品。