兩款車的針對消費群體並不一樣，ge屬於混合動力的，CIVIC純燃油車。從行駛質感來比較的話肯定吉利的ge會比較好點，本田一直都是號稱買發動機送車的企業，隔音做的真心不怎麼樣，我自己也是本田車主。所以有這個發言權，配置博瑞ge也會更高點，但是中國產車很多人還是接受不了。吉利的外殼比本田要結實，耐撞。這個是不可否認的事實。如果讓我選還是選CIVIC。不是不愛國的問題。首先CIVIC做為上市兩年的車沒有半點優惠就足夠證明這車在市場的表現了，可能很多人會擔心機油增多問題。本田的車雖然是送發動機的。但是整體的穩定性還是相當不錯。而且CIVIC的改裝空間真的挺大的。再則跟博瑞ge售價差不多。同樣開三年。落地都是16萬。CIVIC還可以賣12萬，而吉利可能就賣個8萬多的樣子，可能還沒有什麼人要。不是說吉利不好，如果準備長期持有的倒是可以入手，如果考慮三年或者5年左右需要換車的還是CIVIC比較好點，賣的時候不會虧太多錢。歡迎大家一起交流汽車相關的話題。

上圖為博瑞GE，下圖為CIVIC自豪實拍圖片，下面詳細說說價效比方面對比兩車的不同。博瑞GE採用MHEV混合動力系統，其中以一臺1.5T的三缸發動機增加引擎為核心電力，電機+鋰電池組+7速DCT雙離合變速器組成的混合動力總成。值得一提的是得力於渦輪增壓引擎和電機雙離合變速器的加持，博瑞GE在起步和加速階段，提速會十分迅猛，而且最主要的是這種加速方式可以彌補單獨由渦輪增壓引擎加速時引起的動力滯後現象，使車輛的動力輸出更加平穩，極大的提升了駕車和乘車人的舒適度而相比於CIVIC自豪的1.0T發動機，博瑞GE的1.5T發動機無疑動力更好，馬力更強勁。其次CIVIC自豪的完全依賴發動機來帶動，起步和加速階段引起的動力滯後現象十分明顯，使乘車人和駕駛人有明顯的滯後現象，在駕駛體驗上略遜一籌。博瑞GE由於採用了動力混合系統，行車的噪音大大降低，幾乎達到了豪華品牌C級轎車的靜音效果誰不，這一點CIVIC自豪就無法與博瑞GE媲美，然而他們落地價都在十五萬左右，由此可見博瑞GE的價效比之高，遠勝同價位合資車，可以說是同價位車中的價效比之王了。除了這一點，內飾和外觀上博瑞GE也是完全不輸給CIVIC自豪的，CIVIC自豪雖有顏值擔當的稱號，但是咱們中國產的博瑞GE也是被譽為最美中國產車，顏值自然是不用說。況且相較於日系車，博瑞GE的安全效能也是把CIVIC自豪甩在身後，博瑞GE搭配的ACC等黑科技無一不讓博瑞GE在安全效能上擁有著出色的表現，讓家庭出行 更加安全，有保障。如此低價位有高階品牌車的安全效能，抓住了多少買車人的心。

現在的中國產車，主要提升品質方面可以從創意方面，因為現在中國產車的原創度並不是很高，很多方面都是借鑑了國外的一些品牌的創意，所以作為民族企業一定要有做出自己的特色有自己的風格，現在有些中國產車主要是偏歐美系的一些風格，所以說在整車的風格上與歐美的一些車系有些許的雷同。這一點是中國產車日後可以提升的一個方向，我們爭取能做出來能符合華人審美乃至世界審美的真正好看的車來，這樣才能提升我們中國產車的影響力。當然這必須經過時代的檢驗，歲月的磨練，才能打磨出真正我們原創的中國產車。除了外觀風格上的的一些可以提升的方面，我們中國產的質量方面還是有很大的提升。比如說我們的發動機，中國產發動機雖說已經發展了一些年頭了，但是相較於國外的發動機，中國產發動機還稍顯稚嫩，畢竟國外發動機技術更加的成熟。所以我們中國產的發動機水平還不行，可以有很大的發展空間，我們得投入更多的研發資金這樣才能快速的提升我們發動機的水平，等到我們中國產發動機達到世界領先水平的時候中國產車定能在國際市場上叱吒風雲。如下圖我們中國產品牌還是有很多的，很多都耳熟能詳。

除了發動機方面我們汽車的質量做工方面還有待提高，我們中國產車的質量往往被人所病詬，即使在其他方面有很多的亮點也不會被其他人看到，往往只有缺點被無限放大，說我們的內飾和配置多高也只是譁眾取寵只是一個噱頭而已，所以我們中國產車得提升自己的質量讓那些人無話可說。我們中國產車還有很長一段路要走，但是我們不怕，我們已經闖出了一些名堂，我相信我們中國產車前途一定一片光明！