東風標緻4008和雪鐵龍c5天逸這兩款車屬於兄弟車型，發動機1.8t資料基本都一樣，只是分別調教略有不同，變速箱也都是運用的保守的六速手自一體變速箱，皮實耐用，小毛病少。而底盤屬於板車懸掛，前後都是非獨立懸掛的。但是玩非獨立懸掛底盤，法國車還是比較拿手的，這兩款車雖然都是後非獨立懸掛底盤，但是實際開起來體驗感卻並不差，甚至比很多獨立懸掛的底盤路感還要好。

雪鐵龍c5天逸要略大於東風標緻4008。但是我總感覺雪鐵龍c5天逸長的太卡通了，像是一個成年人的大玩具，如果說年紀稍微大點的人開這款車就非常彆扭，有點玩世不恭的感覺。

外觀4008比C5天逸就要規矩多了，整個前臉雄偉有力，流線也非常運動，我認為這款車設計最漂亮的就是尾燈部分，黑色的燻黑飾條貫穿整個尾部，再加上獅爪尾燈顯得耀武揚威，整個車都給人以高階上檔次的感覺。

內飾方面，兩款車都非常給力，豪華感十足，用料也都很考究，並沒有太多的地方運用硬塑膠，手能觸及到的地方基本都是軟性材質。但是法國車和日本車感覺相反，都是美觀性大於實用性。這使得整個車內空間利用率並不算特別高，兩款車的空間表現在同級別中只能算是中規中矩，C5天逸要略大於4008，但是也是四斤八兩。

個人感覺，如果你要是年輕人比較張揚，玩世不恭，自己有自己的主見，充滿個性，而且感覺雪鐵龍c5天逸非常是你的菜，那麼買它沒有什麼問題，而且雪鐵龍c5天逸底盤調教方面要比4008好一些。如果你是一個三十而立，甚至更年長的人，感覺雪鐵龍c5天逸貌似有點不符合你的年齡，還是4008更加適合，而且同價位中4008的配置要比雪鐵龍c5天逸更高，價效比也要更好一點。

喜歡哪款買哪款，標緻雪鐵龍的各款車型都值得購買。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比勝過所有車系。

我不賣車也不生產車，就喜歡說實話。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一出4S店立馬貶值。

安全第一！世界上沒有後悔藥。

這次重慶被公交正面巨烈撞車女司機，多虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)的車，保了命還奇蹟般地安然無恙。

一輛東風雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中被壓扁了，一樣開，成為史上最牛車。

一輛東風標緻4008，在某小區十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克後幾乎毫髮無損，而凱迪拉克受損較重。

平安是福！有品位有責任心的人，首選標緻雪鐵龍。

PSA在世界上一直大賣超賣，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

標緻雪鐵龍在國內越來越旺，是華人的幸事！

作為同一平臺的兄弟車型，三大件基本一致，所以怎麼選，主要就是看你更喜歡哪種車身設計了，都是典型的家族式設計語言，不過非要二選一的話，小編可能會選擇更加個性的C5天逸(但是4008飛機艙式的中控佈局也很漂亮)，畢竟一個龍，一個獅，當然選龍了，不過這種仁者見仁智者見智的東西，本身就有很大的主觀能動性，所以不做重點分析～～

既然你都考慮1.8T了，那乾脆直接以旗艦車型為例吧，看看它倆的價格和配置差異：價格上，4008會比C5天逸便宜一些，當然這不是絕對的，有些地方也可能C5天逸比4008便宜一些；但不管怎樣，4008的配置是要比C5天逸高的，頂配車型360度全景攝像居然還要選裝，單憑這點C5天逸就沒有4008厚道～～

然後我們看一下它倆的油耗：

因為動力總成一樣，車身質量差不多，所以實際它倆油耗相差不算大～～

接著是保養費用：雖然動力總成一樣，可是可以很明顯地看出C5天逸要比4008保養貴一些， 尤其是大保養會差三四百，當然保養專案也會有所差異，總體來說4008會佔點便宜～～

最後是看銷量，本來它倆都屬於冷門車型，可是如果要在冷門車型裡比銷量的話，4008會比C5天逸多一些，矮子群裡拔高個子的話，4008可能相對更合適一些～～

唯一區別就是PHC，4008個人認為內飾比天逸漂亮！本人天逸車主19款1.8T次頂配，19年11月份做完二保，目前市區油耗表顯8.1，可能是冬天換了雪地胎的緣故，夏天市區開空調錶顯8.0。加95油