參考75和博越。價格可能會差不多，但是星越會賣得更好，因為吉利更懂消費者，更會營銷，故障率也略低，吉利學的豐田一身真傳。

不會低也不會高，考慮到是競品關係，價格應該會差不多。

但CS85全系2.0T配愛信8AT，這還是自主品牌第一次配愛信8AT變速箱。題主不考慮嗎？

長安CS85 Coupe和吉利的星越都屬於轎跑SUV，目前長安CS85 Coupe已經“搶先”一步在，3月6日晚上市了，新車搭載的是藍鯨2.0T直噴增壓發動機，匹配的是愛信的8AT變速箱，共推出了4款，指導價為13.69-16.99萬元，這個價格公佈後還是有驚喜，也有噱頭的。

驚喜是因為，之前公佈的預售價起步是14.99萬元，而實際車型起步價為13.69萬元，相差1.3萬元，你說驚不驚喜。但是細細一看你就會發現，這個13.69萬元的車子，即沒有LED遠近光燈，也沒有定速巡航，轎跑SUV標配的全景天窗也沒有。所以真實的起步價，應該是14.69萬元。

而吉利FY11只是在2019年2月22日公佈了其命名“星越”，官方解釋是其天文小組發現了一顆星球，並向天文學聯合會申請，與星球共用一個名字。可隨即，不少網友的疑問和天文專業人士的吐槽也撲面而來，這裡就不一一詳談了。

目前吉利公佈的資訊是，2019年上半年上市，價格當然也是未知。不過很多4S店已經有了實車，再加上上海車展將在4月16日開幕，筆者認為上海車展上市的可能性非常大。而且1.5T和2.0T以及混動的同時上市的局面很大。

結合長安CS85 Coupe的價格，以及吉利辦事的風格，還有轎跑SUV的調性，筆者斗膽預測，1.5T的星越指導價區間為11.88-13.88萬元，2.0T的星越指導價區間為13.59-15.59萬元，混動的價格應該最高不超17.5萬元。

總之，定價要比CS85 Coupe便宜些，畢竟長城的F7x同樣憋著勁呢，這三款車競爭的局面，誰也不想落落下一個“那誰”真貴的名聲。

說到銷售策略問題，顯然這吉利比長安強太多了，我大吉利向來是物美價廉啊，在你長安面前價格低咋地了，那必須的。

3月6號晚上，已經造勢許久的長安終於忍不住了，率先上市，趕個早市，先賣他一個億，後面等吉利他們上市了號採取降價措施。

戲說歸戲說，我們來看看長安CS85 Coupe的詳細情況，首先，85定位就是個轎跑型SUV，轎跑和SUV的結合體，這個名字從哪來的呢，當然是寶馬啦，寶馬X6當之無愧是轎跑SUV的鼻祖，貼張圖給大家觀摩觀摩，哇，是不是感覺似曾相識，扯遠了。。。回到主題，CS85Coupe這款車的配置可能是長安最好的燃油車配置了，採用的是最新研發的藍鯨2.0T發動機，搭載愛信8AT變速箱，這發動機一套配置還是值得期待。 我個人感覺這CS85還是有個八分像寶馬的，挺好看的。

CS85價格方面吧，有四種類型供大家選擇，分別是型，動，品，智。這名字真的代表著功能了。很形象。

型：選擇實用型且帶一點點外貌的選最便宜的，就只有臉和發動機能搞。14W

動：在第一款基礎上加了天窗等，可以說是標配版。15W

品和智顧名思義，品質生活，智慧駕駛。這裡就不詳細說了。15~17W

說完長安的，我們看看吉利的星越，星越的來頭那肯定是很拉風的，這裡就不說了，大家自行百度吧。

反正這長安吉利和長城三個老大哥的FX7都是一個型別，轎跑型SUV，但是俺們吉利搭載的是沃爾沃2.0TD高功率T5發動機，這就要碾壓長安了，長安表示很慌。

星越表示，我是一款高階轎跑SUV，我的引數配置肯定是高於長安這種貨色的，我的外型也是很像寶馬的，加上我的法雷奧大燈，嗷嗷，有點飄嘿嘿。但是我的價格卻不高，品質生活，極致體驗，從買我做起。

話說回來，根據吉利以往的表現來看，我估計也會出一款低配版比官方價低，和長安差不多，但是標配版的話就差不多，然後是高配版，如果這些技術全上的話，我估計是要比長安的售價要高的。畢竟技術是要付專利費的，而且這款車也是旨在力壓長安的，不能在價格上丟了分。

總之，低中配可能會比長安低或者持平，但是高配版很可能比長安高的。

個人覺得指導價會略高點，但後期市場優惠力度略高於CS85。這樣也是營銷策略的一種，華人很認同這點（享受優惠的過程）。

都是競品車型，未來售價應該差不多。

未來cs85可能會搭配1.5T配愛信6at來拉低售價促銷量

吉利星越也可能會搭載1.5T,變速箱還不確定是雙離合還是6at.目前吉利1.5T配雙離合的較多，所以該款配雙離合可能性較大

不過cs85內飾氛圍營造得不錯，星越則大膽，年輕運動。