你好，如果是作為家用建議你選擇日產的Sylphy，關於油耗方面相對來說少點兒。Bora，家族外觀，大氣耐看，車子皮實，技術成熟，保養便宜，動力不錯，油耗經濟，駕駛感受好，軸距2614mm空間實用，配置豐富，全系都有ESP，安全性好。Sylphy用料相對不厚道，能省就省。

最主要還是看個人喜好吧，開Bora面子上能滿足一點，Sylphy經典價格上便宜很多！Bora和Lavida是中國特供車型，低配車型也簡配的很嚴重！如果想開的長久，建議Sylphy經典，10年的車齡明顯日系比德系的強一些！

Bora軸距:2688

Sylphy軸距:2700

在尺寸上兩者相差不大,但如果作為家用車如果考慮舒適性優先建議選擇Sylphy.如果考慮皮實耐用優先建議選擇Bora.以上是從技術上選擇.

但經典Sylphy看起來奶油感十足,感覺不夠大氣陽剛.所以從性格角度看Bora更適合陽剛型的人開,而Sylphy更適合陰柔性格的人開.

以上僅個人角度,請結合個人情況進行選擇.

經典Sylphy和Bora都是市場上比較熱銷的產品，兩車都是主打家用代步市場。

經典Sylphy 廠商指導價9.98－11.83萬，終端普遍優惠3萬多，現金裸車價6.75－8.58萬。

大眾Bora 廠商指導價10.78－15.98萬，終端也有優惠，只是附加條件很多，一套下來跟廠商指導價差不多了。

經典Sylphy 1.6L+5MT，1.6L+CVT，最大馬力124匹，最大扭矩153牛米。

Bora 1.5L+5MT，1.5L+6AT，1.4T高功+7DCT，1.4T低功+7DCT，1.5L最大馬力110匹，1.4T高功最大馬力150匹，1.4T低功最大馬力131匹。

就動力組合而言，Bora的可選擇性比較豐富，動力也很強勁。經典Sylphy這套動力組合已經有些過時，但勝在技術成熟，質量可靠，小毛病少，維修保養便宜，換擋平順。

在城市裡駕駛，Sylphy的低扭更加充沛，等紅綠燈或者走走停停，油耗也能讓人滿意。但是在高速上，Sylphy的後段發力表現平平，穩定性和底盤紮實感也不如Bora。

經典Sylphy的車身尺寸4665*1700*1505mm，軸距為2700mm。

19款Bora的車身尺寸4663*1815*1462mm，軸距為2688mm。

空間方面顯然經典Sylphy的2700mm軸距明顯長於2688mm的軸距，長和高經典Sylphy也是勝出的。如果後排只坐兩人，經典Sylphy空間會比較好；如果後排坐三人，Bora的空間會比較好。

兩車底盤都是前麥弗遜式後扭力懸架，在舒適性上，經典Sylphy的“日產大沙發”並非浪得虛名的，坐在後排很舒服安逸。但時速上到80以後，風噪會變得明顯，只能說NVH對得起十萬的價格。

拿經典Sylphy頂配和丐版Bora做對比: Bora還多了電子駐車、胎壓監測、牽引力控制、ESP車身穩定、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、發動機電子防盜、LED的近光、LED遠光、LED日間行車燈、全車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、後視鏡加熱、車內空氣調節/花粉過濾。可以說，在配置上，Sylphy有點過時，力不從心了。

總結:一般都在城市或郊區用車的，可以買Sylphy，座椅舒適，優惠力度很大，質量好，開個十年八年都不會有什麼大問題。如果需要經常跑高速的，建議選擇Bora，MQB平臺技術新，安全配置更高，高配動力充足，超車什麼的方便。

經典Sylphy最好別買，全系沒配車身穩定系統。如果買Sylphy還是2019的高配。Bora全系配車身穩定系統，低配車建議不要買，不過最好跟蹤幾個月，有活動參加幾次，得到底價，一般建議6、7月，優惠幅度最大。

日產Sylphy，從進入國內至今，陸陸續續市面上可見到三代車型，2006年，第12代Sylphy首次進入中國市場，絨布座椅記憶尤深，有種豐田世紀或者老款PRADO的感覺，把一款緊湊級家用車顯得很“高檔”。如果說Teana是大沙發，那麼這款車型說是小躺椅應該不為過吧。

二手車裡面還是比較推薦購買2012年的第13代Sylphy產品，這款車應該說是最具有居家氣息的一代產品，也是網約車使用最多的一款。

1.6配合CVT的動力方面跟外形一樣，沒什麼特點，但是中規中矩，很耐用。則是第14代就比較“新”了，運動型的外觀，內飾也變得簡約了一些。