根據法律規定是可以收取的，但是物業公司要公佈錢用在哪了，而且要透過業主委員會同意。如果小區的停車收費沒有經過有關部門登記許可，明顯屬於違規收費，車主可拒絕交費。法律依據是《物權法》:第七十四條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。第七十五條 業主可以設立業主大會，選舉業主委員會。地方人民政府有關部門應當對設立業主大會和選舉業主委員會給予指導和協助。以及《 物業服務收費管理辦法 》，每個城市都有各自的細則往往不相同，可以自己聯絡管理者查詢。拓展資料關於小區停車收費取消政府指導價：小區停車收費之所以取消政府指導價，是因為國家發改委於2014年底釋出的《關於放開部分服務價格意見的通知》中明確“住宅小區停車服務”不再實行政府定價，改為市場定價。初衷是“使市場在資源配置中起決定性作用，促進相關服務行業發展”，吸引更多社會資本來建設、經營停車場，既可以緩解“停車難”問題，又可透過市場競爭促使價格迴歸合理水平。事實上效果並不好，不僅停車難問題依然存在，價格也越來越高。廣東省消委會的調查顯示，九成受訪者認為市場定價後小區停車費大漲。為什麼“市場的手”沒能起到合理配置資源的作用？究其原因，還在於小區停車場並非是完全意義上的市場。在停車這個問題上，市民們基本上不可能貨比三家，隨意選擇，而是買了哪個小區的房子，就決定了在哪裡停車。從這個角度上看，小區停車場經營是帶有天然壟斷性質的。哪怕價格高，小區業主也只能停在這裡。而隨著私家車保有量的增大，小區車位一位難求，價格自然是水漲船高，小區因停車而引發的糾紛也不時見諸報端。參考連結 中國政府網 物權法
根據法律規定是可以收取的，但是物業公司要公佈錢用在哪了，而且要透過業主委員會同意。如果小區的停車收費沒有經過有關部門登記許可，明顯屬於違規收費，車主可拒絕交費。法律依據是《物權法》:第七十四條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。第七十五條 業主可以設立業主大會，選舉業主委員會。地方人民政府有關部門應當對設立業主大會和選舉業主委員會給予指導和協助。以及《 物業服務收費管理辦法 》，每個城市都有各自的細則往往不相同，可以自己聯絡管理者查詢。拓展資料關於小區停車收費取消政府指導價：小區停車收費之所以取消政府指導價，是因為國家發改委於2014年底釋出的《關於放開部分服務價格意見的通知》中明確“住宅小區停車服務”不再實行政府定價，改為市場定價。初衷是“使市場在資源配置中起決定性作用，促進相關服務行業發展”，吸引更多社會資本來建設、經營停車場，既可以緩解“停車難”問題，又可透過市場競爭促使價格迴歸合理水平。事實上效果並不好，不僅停車難問題依然存在，價格也越來越高。廣東省消委會的調查顯示，九成受訪者認為市場定價後小區停車費大漲。為什麼“市場的手”沒能起到合理配置資源的作用？究其原因，還在於小區停車場並非是完全意義上的市場。在停車這個問題上，市民們基本上不可能貨比三家，隨意選擇，而是買了哪個小區的房子，就決定了在哪裡停車。從這個角度上看，小區停車場經營是帶有天然壟斷性質的。哪怕價格高，小區業主也只能停在這裡。而隨著私家車保有量的增大，小區車位一位難求，價格自然是水漲船高，小區因停車而引發的糾紛也不時見諸報端。參考連結 中國政府網 物權法