爆粗口沒事，不建議去開鬥氣車，如果別人惡意插你隊，就讓一下，你心裡想：人家趕著回去抓他爸和他媳婦在床上現行，然後半路撞個半身不遂也挺好，主要還是兒女不孝，沒人伺候！這樣心情就好多了。不知道我這樣說有沒有贊

不知道大家有沒有留意，我經常會坐不同人開的車，於是我就發現一個問題：誰是司機誰最會開車。

怎麼理解呢？也就是說，幾乎每個人在開車的那個時候、那個當下時刻都認為自己的駕駛水平最高，與他/她在同一條馬路上駕車的司機們相比，沒有一個人的水平能夠超越他/她。

當你的駕車水平日益熟練後，就會從心理上產生一種對自我技能的認同。

日常行車時，如果我們自己不駕車，會對馬路上那些飆車的、超車的、別車的或者不按規矩行駛的司機們寬容很多，因為他們所做出的行為的針對物件不是我們自己，而是和我們同車的那個司機。俗話說，站著說話不腰疼。

當我們自己駕車遇到以上現象的時候，通常會忍不住發作，因為那個針對的物件變成了我們自己。我們會認為別的司機的一些不遵守交通規則的行為阻礙了自己正常行駛，所以我們從心理上成為了受害者，隨即心生不平。

偶爾爆粗口，也沒有什麼大的問題。只要不對自己的情緒產生過大的波動，不影響安全行車就不需要太過在意。

畢竟，我們自己駕車的時候注意安全行駛是對我們自己的安全負責任，也是對我們自己的生命權利的尊重。我們沒有權利管別人怎樣，所以管好自己就可以了。

自己很守規則，而遇到不守規則的駕駛行為爆粗口。這是非常正常的，而且是值得肯定的，但是也不要因為過怒而做出妨礙安全駕駛的行為。我們為什麼會對這樣的行為爆粗口呢，那些不守規則的駕駛行為是對別人的無視和侵犯，說白了就是他/她已經侵犯你的邊界，就像排隊的時候有人直接在你面前插隊，你走路的時候人家過來故意撞你一下。不生氣是不可能的，不爆粗的話就是邊界太弱，保護自己得不夠。但是爆粗歸爆粗，罵一下或者心裡想一下，想著那樣的人急忙去投胎或者其他詛咒類的意思。畢竟爆個粗，心裡想一想也不違法，還能把這個負能量釋放出去。可是行車安全還是自己掌控，不可因為別人的愚蠢和錯誤而讓自己蒙受安全傷害。

遵守規則本質是個好事，對你這樣的司機表示讚揚。

這種路怒症的本質在於自己極度嚴格的遵守交通規則，付出了極大的精神和心理能量，但他人卻無視這種規則，本質上構成了對你所認定準則的侵犯，也就是說，你對交通規則越加遵守，就會同時導致對不守規則者越加憤怒，前者就是後者的直接原因。

個人意見，除了改善容易生氣動怒這一點外，其他的良好品質都值得讚賞和保持，沒問題！

那麼如何改善呢？看了下發現我想說的辦法其他朋友也提到過了。各人各自的選擇，其得失均需要其個人負責。（當然交通事件也確實往往遺害他人，但其本人必然逃不開）

在沒有其他表達憤怒的途徑下，暫時就先重在修養自己。你要這麼想，你遵守規則的結果就是你每天平安上下班，出事故的話你也不可能是肇事方。平平安安是福。

不守規則的人，那是直奔著車毀人亡創造GDP去的，人家那可都是用鮮血和生命為國家創造經濟產值，這麼高貴品質的人，這麼告別了低階趣味的人，咋輪得到你來勸止呢？你一個安生過日子的老百姓，咋可能制止得了人家這種給國慶獻紅禮的熱情呢？滑稽^_^

國慶前夕我開車帶老婆和小舅子回丈人家就是，晚上9點左右，高速路上限速100路段，快車道上，前方一輛滬牌比亞迪秦開得非常慢，我到他車後50米左右時我車速已降到70，我就閃遠光燈（晚上一般前面有車，我都只開夜間行車燈）閃了2下，對方竟然點剎一下，長剎2秒一下，我因為suv，很清晰看到他前面看不到車輛，我就減速，再閃了2下遠光燈，按了下喇叭，打右轉向燈，變道後加速超車，超過去時，我看了下，開車是男的，副駕駛坐了個女的，我變道前就開始罵這個司機有病，害人！我超車後離比亞迪秦有10米左右又迅速變道快車道上，比亞迪秦就開始閃大燈多次報復，呵呵了！我繼續罵了句傻逼，然後提速走了。這事也就過了。我算路怒嗎？我覺得最多算是話嘮，因為我並沒有因此而作出過激行為，只是抱怨了幾句，行為還是很理智的！

我覺得，開車爆粗口不是大問題，在於處理方式，每個人都有發洩的方式，我只是在我車內屬於自己的密閉空間對他人惡劣且危害到自己人身安全的行為表示不滿而已！