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  • 1 # 好彩生活

    這個沒有定論吧?

    一、因為原廠的漆是質量最好,最耐刮蹭的。所以儘量不去動原車漆。當然這是對小刮擦而言,沒有傷到底漆,用牙膏或者是美容店打磨一下,基本上能做到痕跡不太明顯,不影響美觀故不需要弄。如果實在是到了心理上過不去或太影響美觀再去噴漆。

    二、如果是大的刮蹭,而你又是一個完美主義者,那就必須修好唄。畢竟心情最重要了,弄好了爽心悅目,何樂而不為呢?

  • 2 # 玖道槓

    前半句正確,後半句要分情況的,漏漆的話一定要補,要不然會生鏽,不處理的話會由鏽點變洞,直至腐爛!如果你是個將就品質的人,那颳了點也要補的

  • 3 # 風拂過荷葉

    說的倒也是。新手上路,有小剮蹭也是比較正常的。可能車前保險槓剮蹭的機率比較大。前後保險槓是塑膠件,不會生鏽,等到剮蹭次數多了一塊修。而別的金屬件漏底漆了,還是抽空去補添,不然鏽蝕後就不好處理了。總之,第一次剮蹭是又急又悔,次數一多就讓它去了,等有時間一塊兒補漆。

  • 4 # 天和Auto

    新手加新車等於汽車過渡養護,小剮蹭最好別補漆但可以DIY修復。

    在駕駛技術不夠成熟的階段用車,刮刮蹭蹭總是難免;但在這一階段購車又會特別愛惜車輛,甚至愛惜到有些強迫症的程度——哪怕一點點劃痕感覺都無法忍受。這種心態基本所有人都會有,不過高頻率的修復漆面往往會讓車主後悔,因為修補噴漆100%有色差,即使是“電腦調漆”。

    調漆的方式被認為最專業的是“電腦調漆”,然而這種調漆的方式並不是一般理解的由機器控制自動除錯漆水,其本質是從電腦文件、官網或資料庫中找到某款車型的漆水配方,之後人工按照配方調漆。這種調漆的方式確實能做到讓顏色的誤差最小,不過原車漆在使用過程中會緩緩的出現自然老化變色,也就是說車漆本身已經與配方調出的顏色有誤差了;所以電腦調漆噴漆也會有色差,且區域性噴漆會特別的明顯。

    另一種調漆的方式是無配方肉眼除錯,完全參照車漆現有的色彩進行調整,理論上只要眼神好則能調試出幾乎相同的色彩。但是漆面在除錯混合後色彩會出現細微的變化,其次在噴塗到鋼板上出現反應後會再次出現變化,以這種方式調漆修補也會存在色差。至於區域性修復會造成色彩明顯是因為參照物過大,修補處會像貼上塊膏藥一樣顯眼;而新車頻繁的刮刮蹭蹭如果都去修補的話,那麼這臺車還能看嗎?

    重點是鈑金噴漆會擴大修復面,一個指甲蓋大小的劃痕也要打磨出直徑十幾二十公分的區域,之後再進行膩子填充打磨修復再噴漆。頻繁的修補會讓原車漆一塊塊的減少,在同一區域的修補又會讓不同階段修復的過渡區域存在色差以及反光能力(光澤度)的差異,最終只有一個車門、保險槓或一整塊葉子板的整體修復,漆面視覺效果會被越折騰越差,這就是不建議小剮蹭去噴漆的原因。

    細微的劃痕建議用補漆筆或指甲油修復,這兩種修補方式都會存在更明顯的色差,不過小小位置的細微修復也不會特別顯眼。其中指甲油是比專業補漆筆更理想的選擇,因為指甲油自帶增量效果等於同時有色漆和清漆,而補漆筆只有色漆沒有增亮清漆;而且指甲油的色彩也特別的多,耐心的尋找總能找到一種與車身色彩相當的顏色。小劃痕建議這麼修復,嚴重剮蹭再考慮鈑金噴漆吧。

  • 5 # 貓眼看車

    對於新手來說,開車出現小面積剮蹭、磕碰等是非常普遍的現象,簡單區域性處理一下即可,補漆面積太大,適合整車操作,不適合頻繁出現的剮蹭痕跡處理。

    這些小刮小蹭多集中在車輛前後保險槓、車門等部位,就拿車門來說,為了小小的一個剮蹭而補漆,那需要把整個車門重新噴漆,噴漆所用的車漆需要根據原車漆進行調製,但是無論多麼高超的技藝,也無法做到與原車漆無色差的地步,一扇車門噴漆後,我們肉眼就能夠分辨出是噴過漆的。

    如果是前後保險槓出現剮蹭,即便是採取全面補漆處理,也會因為後期調製的油漆色差問題出現差異。無論是金屬外殼還是保險槓(多為塑膠打造出),大面積補漆後出現明顯色差,對於整車視覺效果不利,很多人會認為這車出過大事故,否則怎麼可能要大面積補漆,後續想要轉手會嚴重影響成交價。

    其實,對於這裡小面積剮蹭,我們完全可以自己動手解決,網上有全套的補漆工具,包括各種品牌車型的車漆,補漆筆、毛刷、砂紙等齊全的小面積補漆套裝,有一些很小的地方用補漆筆點一下就OK了,既不影響美觀,還省去很多補漆的費用,何樂而不為呢?

  • 6 # 每頓控制在2元

    我們日常行為,雖然說都是自己大腦在指揮,但是隱隱約約大概都是經濟之手在控制。

    根據題目設定,新手+剮蹭。

    可以判斷出:

    1.容易剮蹭

    2.容易多次剮蹭

    3.容易多次同一位置剮蹭。

    那麼是否要補漆呢?很顯然短期內是大可不必,等度過了新手期,一塊收拾是最佳思路。

    汽車的補漆,那並不是區域性填充顏料就完事了,而是要區域性打磨擴大受損面(如果有明顯凹陷,還要鈑金修復拉伸,再填充膩子粉找平),然後重新上漆。

    對於新手來說,如果屢次剮蹭屢次補漆,往輕的說費錢,往中的說色差嚴重,往重的說,車殼越弄越薄,得不償失。

    以前我在保險公司上班的時候,有些規律,很顯然大家也想得到:

    豪車是一定會去修的

    新車是一定會去修的

    老車+小剮蹭,一般當天定損打款結案,他基本不去修車。

    這說明什麼?開車到一定時間了,車就是工具了,如果是別人出錢的話,都可以;如果是自己出錢的話,馬馬虎虎啦能拖就拖,如果是老車+小剮蹭+他人責任的話,雖然說不上是喜出望外,但是這筆錢妥妥的落袋為安了。

    至於新手怎麼辦,一個是交通規則要熟悉,不在狹窄路況做複雜動作;一個是拐大彎小彎頗有講究的這個可以聽聽看司機的指導;一個是可以安裝一些輔助功能,比如雷達,盲區攝像頭等。

    工欲善其事必先利其器,技能,裝備到位了,久而久之,開車就是吃飯一樣自然,“唯手熟爾”

  • 7 # Yinsuxia12580

    看什麼地方,在就是深度。有些小刮蹭雖然不大,但是夠深只要漏底漆了最好噴一下。尤其是車門這些鈑金位置,如果是前後保險槓,因為材質是塑膠的,所以不補漆也可以。

  • 8 # 風生水起靠自己

    正常開車出現小剮小蹭屬於正常現象,只要不漏底漆就可以自己用補漆筆處理一下繼續開。車就是代步的交通工具,過度愛惜大可不必!

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