題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這四款車型，可以看作是兩個平臺衍生而來的中級SUV代表。而根據題主的選擇要求來看，如果想要符合高性價比這個特點的話，那麼在這其中TAYRON以及ENVISION首先是要排除的，因為在定價上來看，TAYRON要高出柯迪亞克不少，而ENVISION現在也要比Equinox更貴一些。所以說在同平臺同配置水準的情況下，科迪亞克以及Equinox它們的價效比表現要更加的具有說服力。而如果說再從家用的角度去進行衡量的話，兩款車型當中我個人感覺Equinox更好一點。下邊我就從兩個方面做一個簡單的對比，供大家在選車購車的時候起個參考作用首先第一點，Equinox它的核心動力穩定性要比科迪亞克更加的出色。從Equinox這款車型它的核心動力總成來看，它提供了兩種不同的形式，一種是1.5T匹配六速手自一體變速箱，一種是2.0T匹配九速手自一體變速箱。發動機質量表現比較穩定而且變速箱的形式也是更加的可靠。而對比來講的話，斯柯達科迪亞克同樣提供了兩種不同動力總成，分別是2.0T高低功率發動機匹配七速溼式雙離合的變速箱。雖然對比干式雙離合來講有著一定的低速行駛過熱抑制，但是因為其自身的形式對比更傳統更穩定的手自一體變速箱來講存在一定的差距，所以說從家用的角度出發，雪佛蘭Equinox要比科迪亞克更合適一點。然後第二點就是從題主比較關心的價效比角度去進行衡量。雖然這兩款車型對比另外兩款來講，它們的價效比有著不同程度的亮點，但是在這兩款車型橫向對比來看的話，Equinox它的終端優惠力度更大，實際的落地價格更加的親民，並且在低配車型的配置來說，Equinox也是要比科迪亞克更加的豐富，顯得更加良心厚道並且實用性也是要比科迪亞克更加的突出。

Equinox、科迪亞克、TAYRON和ENVISION在這四款車型中，其實Equinox和昂克威是同一平臺的產物，2.0t車型的三大件完全一致，所以我們選擇出目前銷量比較好的ENVISION與柯迪亞克和探月進行比較。三款車型雖然同為中型SUV，不過昂克威和TAYRON只能算作跨界的緊湊型SUV，而科迪亞克應該算作一款入門級的中型SUV，所以科迪亞克在定位上略高於另兩款車型，那麼三款車型如何選擇呢？

TAYRON為一汽大眾的第二款SUV，剛剛上市不久，但在銷量上卻異常火爆，完全超越同門兄弟科迪亞克，在去年12月份的銷量已經過萬，而科迪亞克的銷量只有3000多輛，可見TAYRON的人氣要遠遠的高於柯迪亞克，所以如果對乘坐空間沒有剛性需求，TAYRON是不錯的選擇。那麼TAYRON和昂克威如何選擇呢？為了方便比較，我們選擇出終端價格基本一致的，2019款ENVISION四驅精英型和2019款TAYRON330tsi兩驅豪華型進行比較，在動力方面，兩款車都採用了2.0t發動機，ENVISION的最大功率為260馬力，最大扭矩為400牛米，採用了九擋手自一體變速箱，而TAYRON的最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛米，採用了雙離合變速箱，從動力引數看，ENVISION要強勁的多，零至百公里加速只有8.2秒，TAYRON8.7秒的百公里加速也表現的不錯，而且更具燃油經濟性，不過TAYRON的雙離合變速箱還需要時間的檢驗。

在車身尺寸上，昂克威優勢明顯，車長要比TAYRON長出78mm，軸距也長出19mm，所以ENVISION的乘坐空間和後備箱的儲物容積都略好於TAYRON。在底盤結構上，兩個車完全一致，前懸為麥弗遜，後懸為多連桿，但兩款車的底盤調效方向卻有所不同，ENVISION更注重舒適性，而且在靜音控制方面表現得更為突出，而TAYRON在操控性方面有著出色的表現，不但操控準確，而且路感清晰，有著很好的循跡性。

兩款車綜合對比，我推薦ENVISION，畢竟ENVISION上市的時間較長，已經經歷了市場檢驗，而且還搭載了一套適時四驅系統，有很強的脫困能力，在動力和乘坐空間方面優勢也非常明顯，所以是一款更具價效比的車型。

買車先了解品牌故事，其次是三大件，再次功能、效能，最後價格。這樣看如注重三大件丶功能丶效能，當買ENVISION。知注重價效比當買Equinox。大眾車價效比不高又是雙離合不推薦。別克是通用的中檔產品，雪佛蘭是通用的低檔產品，就象大眾與斯柯達。