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1 # a山高路遠a
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2 # 水哥新視界
LSI也是屬於B12系列發動機，B12發動機指的是LAQ發動機，B12D指的是LJY發動機，B12MCE指的是LD6發動機。
這個系列裡LD6發動機效能最好，當然價格也貴，低速輸出扭矩比較大。
LAQ裡用的進口件比較多，成本比較高，13年已經被淘汰。
LJY是LAQ的升級型號，低速扭矩較LAQ有所提升，另外成本逐步降低，實現了全中國產化，所以質量比LAQ要差些。
LSI是LAQ的繼續降成本機型，效能沒有提升，縮減了一些裝置的成本，說白了能用便宜的就不用貴的，能不裝的就不裝了。這是五菱現在主推的機型。
這四款機器排量都是1206ml，但效能有非常大的區別。如果能買到LD6發動機的車型，建議還是買這個型號的。節油、動力大。
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3 # 老康說事
謝謝邀請！我是文人老康，做為一個開過坐過榮光S的老司機來回答您的問題：
榮光S定位是一輛經濟型惠民麵包車，我們看任何一件事情不能只看它的缺點！要客觀公正的去看問題！再來比較優點和缺點之間更偏向於哪個？值不值得入手，對吧！
榮光S的優點當然是便宜，能拉貨，主要經濟實惠嘛！我們主要來給您說說缺點：
1：從駕駛體驗來說：動力不夠，方向盤沒有助力，車身太輕，100以上就會漂2：從乘座體驗來說：噪音很大！這個價位就不要去想座椅感受了！
3：至於您所說的發動機問題：1.2的汽油機，拉那麼大一盒子！動力肉是顯然的！畢意這款車主打經濟實用的。
4：做工：不夠精細，還有待提高5：配置：不帶空調，加裝要錢哦！
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4 # 皖魯院子
只是入門級車子，代步而已，優點是可以遮風擋雨，可以拉點貨物。拉點貨還要看當地交通，交警的臉色，警察以客貨混裝的名義罰款沒商量，交通以沒有上崗證，營運證為由，3萬以下的罰款。價格在中國相對來說實惠點。至於駕駛感受，安全性，耐用性，等等都放在一邊了。麵包車生產企業只是在外觀上變來變去的，發動機，變速箱多少年就那樣了，發動機在坐墊下面n年了，夏天好暖和。增加點電子配置，就可以賣個高價。這款車，呵呵
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5 # 102635043448
本人在15年5月入手一臺1.5（國五）榮光s頂配，到現在止跑了1.9萬多公里，先說缺點：漆差（包括儀表盤下方漆）中門沒電動，無助力，高速轉速與油耗偏高。優點：動力0K，拉貨爬坡一流，4s店維修價格低，隔音比上一代榮光好。本人加裝清單：電子助力，疝氣大燈，全車真超纖皮，扶手箱，前後護欄。三年總結：不愧微型麵包中的老大，拉貨載人都不錯！
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6 # 阿發C
五菱榮光s畢竟是麵包車，價格便宜，所以就是做工粗糙！動力有1.5和1.2的排量，算是夠用！但是缺點就是方向沒有助理，所以方向沉，還有不安全，畢竟是平頭車，再者輪胎小，噪音大，如果轉彎開得太快容易翻車！。後輪是鋼板，所以沒有舒適性可言！
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每輛車都有優點和缺點，車無完車。五菱榮光S14年上市，到17年出了加長版。售價範圍3.68-4.71
動力方面，榮光S搭載兩款發動機分別是1.5L雙VVT發動機和新款升級的1.2L發動機，其中1.5L雙VVT發動機的最大功率79kW（107PS），峰值扭矩可達到145Nm，而新款1.2L發動機，最大功率60kW(82PS)，最大扭矩116Nm，傳動系統採用了5檔手動變速箱。
五菱榮光S的車身尺寸分別為：4135/1660/1870mm，軸距為2700毫米。車內提供了3排座椅，其整備質量為1230kg，滿載質量為1850kg，載重量超過600kg。另外，榮光S比普通版本的尾門門檻高度下降了40mm，提升了貨物進出便利性。
優點
五菱榮光S的優點是顯而易見的，最大優點就是空間大，不管是拉貨還是做人空間都非常寬敞，內室算不上豪華但比其他微面稱得上上檔次。動力十足，尤其是1.5排量的動力很充沛，就是滿載也不感覺吃力。1.2排量動力有些弱。不論是拉貨還是載人都不錯。
缺點
五菱榮光S缺點也是很明顯，很多車主評價，沒有助力，方向很沉，這是大家公認的。沒有安全氣囊，安全方面得不到最大保障。第二排座椅不能放到摺疊。胎噪大，噪音控制的不是很好。一檔和倒檔掛檔時有聲音。
總上所述，車無完車，五菱榮光S是一臺不錯的麵包車，無論是拉貨還是載人都是不錯的選擇。