POLO：大眾POLO是A0級車系裡面一個比較典型的德系車，這個德系車細節表現在它的底盤，設計風格還是一貫的的大眾風格很像一個縮水的Passat,所以這個車坐在裡頭會錯覺一位自己開著一個大車，第二點來說它不像日系同級的小車那麼講究功能性的空間利用，POLO的空間是在同級裡頭比較差的，就是那種做的很明顯空間不大就完全是一個小車，普通車小車水平。從設計的情趣感或者智慧來說小白覺得沒有日系小車做的那麼好。它的1.6和1.4兩個動力配上自動檔，也都是比較肉的那種動力效率還是沒有日韓系的小車車做的那麼好，但是這個車能給人一種精緻感，所以小白給它的推薦分數是8分。

至於選擇2016款還是2018款，如果您現在需要用車的話，就選擇2016款吧，如果不急用，那就等等新款比較好。

先要給你澆一盆冷水，新一代大眾polo2018年並不會引入國內，而是要到2019年才能跟國內的消費者見面。所以也就不存在什麼2018款的大眾polo。

那麼我們就來聊一聊，到底是買新款的polo，還是等2019年的心polo。

首先，從時間上來說，還有一年多的時間。如果著急用車的話， 還是趕緊下手。正所謂早買早享受，一味的等一款車，尤其是目前中國產化的訊息還非常少的情況下，這款2019款的新一代大眾polo充滿的未知數。

其次，新一代大眾polo較現款polo整體的尺寸變大了不少。

之前大眾polo在小型車裡，整體的空間表現非常侷促，後排座成年人的話很夠嗆。但是新款大眾polo無論是車身還是軸距，都有了非常大的改觀。特別是軸距已經趕超了同級別的主要對手本田FIT和豐田致炫。從這個角度來看，新款大眾polo又非常值得期待。

但是從目前國外的新款大眾polo來看，也配備了令人擔憂的1.0T三缸發動機。不知道最終引進國內的時候，會不會也有著款三缸機。

綜上分析，新款大眾polo的改動是顛覆性的，整體來看很值得期待。但是上市時間還長、未知因素較多，而且很有可能會提價。綜合分析下來還是推薦現款大眾polo，車型成熟穩定，市場優惠大，早買早享受！

最近比較忙，好久沒寫問答了，大眾polo這款車上一款是2016款的。在今年出了新款了。2016款有1.4，1.6自吸，1.4渦輪增壓三種動力版本，2018款現在出了1.5自吸幾個版本，下面我們一起來看一看。

手動版本

手動版，顧名思義採用的是手動變速箱，110馬力的直列四缸發動機，官方給出的百公里加速在10.9秒，一個城市代步的動力需求，EA211的發動機，150的最大扭矩，最大扭矩轉數在3800轉。喝的是粗糧92。國5的環保標準，多點電噴的供油方式。前後輪胎都是185/65 R14尺寸。主副駕駛位配備安全氣囊。給了個胎壓監測功能，還是可以的。ABS,ESP等都配備齊全。其他的舒適性配置基本是沒有的，畢竟價位擺在這裡嗎。

自動版本

動力總成等與手動的並無差別，變速箱換為了自動變速箱。其他的真的都一樣，合資車嗎。自動有好幾個版本，各個版本相對往上增加配置，安駕版沒有什麼好說的，到了安享版本增加了一些配置，電動天窗前霧燈前排側氣囊後排側氣囊藍芽/車載電話定速巡航多功能方向盤真皮方向盤行車電腦顯示屏後駐車雷達，這些配置如果是女生買的話還是有必要的。在增加一萬二的話，基本就是頂配了。真皮座椅前排頭部氣囊(氣簾)後排頭部氣囊(氣簾)後視鏡電動摺疊感應雨刷自動頭燈前駐車雷達鋁合金輪圈後中央扶手前中央扶手轉向輔助燈還是一些實用的配置。最後加個兩千塊錢的話會有一個車頂行李駕，車身尺寸會大那麼一丟丟。

最後感覺如果男生老司機的話買手動版本，雖然配置寒酸，但便宜，省油，手動檔開著有感覺。如果是擁堵的城市那開著就不爽了，如果買自動檔買自動豪華版，家裡老婆開著城市上下班代步也很適合，大眾的品質還是可以的。所有配置該有的都基本有了。想去旅遊的話Cross版本，加一個車頂行李架還是很有必要的。如果開個幾年換車的話，大眾的保值是很可觀的。

都是個人見解，有什麼不當的地方請大家指出，感謝！