建議選擇ATENZA2.5自然吸氣的藍天運動版。

首先外形一個馬丁臉，一個是俯衝式前臉，這個看個人愛好，紅色的ATENZA還是很炫酷的。

發動機方面，2.5的ATENZA是創馳藍天的發動機，燃油效能更好一些。

Mondeo2.0時尚版

這款車的動力方面是2.0T渦輪增壓發動機，6檔手自一體變速箱，最大功率150kw，最大扭矩350N.M，長寬高尺寸是4873*1852*1470mm，軸距是2850mm，空間很寬敞，底盤懸掛是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架；外觀上，家族式設計，正臉大嘴，側身腰線，圓潤屁股，非常的時尚動感，內飾方面就做工有點粗糙了，沒有大屏，顯然是與這個潮流不搭，這些讓消費者很失望，同時配置方面相比ATENZA來說少了不少好東西；底盤會有點低，主打運動風，但是過減速帶的時候要注意點，舒適度也不是很好，影響了駕乘感受；

這車是藍天創馳2.5L自然吸氣發動機，6檔手自一體變速器，最大功率是141kw，最大扭矩是252N.M，動力要比Mondeo低許多；長寬高尺寸是4870*1840*1450mm，軸距是2830mm，看上去尺寸比Mondeo要小點，但是兩者空間都差不多；外觀上，前臉同樣是家族式設計，更加運動，靈動設計更具有犀利；內飾方面還算比較誠意，也體現了運動風，比Mondeo要好許多；懸掛方面是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，跟Mondeo一樣的；後期保養方面要比Mondeo省不少費用的。

綜上所述，我建議推薦時候ATENZA，外觀上，發動機技術，內飾配置等方面要比Mondeo好很多，尤其是內飾配置，可能最流行的中控大屏都沒有，這一點會損失很大一部分客戶。同時可能動力不如Mondeo，但是平順性與操控性是要比Mondeo好的，對駕乘感受上表現不錯，也能提升不少行車品質。

你不為我來做主，我送你去種紅薯---Mazda致敬Mondeo

1、我愛了Mondeo一年，醉生夢死。

2015年，我在石家莊外國語學校當老師，當時正是蒙丟丟最火的時候，學校門口天天停著一臺Mondeo，每次晚上回家都要在那裡停一會，駐足觀看那阿斯頓大嘴。當時銷量是每個月超一萬臺。1.5時尚18萬，2.0時尚20萬。當時夢想就是買一臺蒙丟丟，太帥了，真的是斷臂都要買一臺啊。

2、偶遇ATENZA，愛了三年，還會一直愛下去。

遇到ATENZA是一個偶然的機會16年春節，和朋友試駕完福特，路過馬自達，只是不經意的回眸，整個人被淪陷，長長地跑車車頭，動感內飾，真皮方向盤，曲線設計，駕駛之後的感覺是比Mondeo更輕盈，方向盤指向也更準確，其他差不多。

3、Mondeo為啥淪陷？

多少年了，從13款開始，到現在內飾沒變過，外觀沒變過，大嘴變了，大家都說醜，你讓我們拿什麼去愛你，長安福特。。

4、你不努力，就會被馬自達送回家吃紅薯。

18年Mondeo銷量也真讓醉了，世界級別的福特和我們亞洲的馬自達一個行列了，每月蒙丟丟銷量和ATENZA不相上下，ATENZA是穩步前進，Mondeo回落200%。而2.0時尚的蒙丟丟，油耗，操控真的不如馬自達ATENZA2.5自然吸氣來的那麼好。

5、蒙丟丟和ATENZA，一個頂天，一個立地，福特是和豐田掰手腕的大佬，馬自達是腳踏實地的小廠，勞模。

6、對於ATENZA，我想說，我愛你，愛的細水長流，愛的腳踏實地，餘生全是你。

7、對於蒙丟丟，我想說，我要落落大方的放下你，才對得起我曾經瘋瘋癲癲的愛過你。

作為車主，我想說如果在讓我選擇，我可能這倆都不選了，Mondeo紮實，而且沉穩中透著股狠勁，高速很穩，市區除了油耗，沒啥小問題，跟了我5年，至少沒有讓我掉鏈子，唯一一次是電瓶不行了，說變速箱不行的，20萬的車，別給我談效能，就是代步工具，Mondeo以前看過汽車之家的大v說過，行駛質感絕對是同級別最好，像中大型車看齊，內飾，因人而異，有喜歡的有不喜歡的，這個沒啥說的，ATENZA沒了解，看起來就輕飄飄，不喜歡，不做評價

題主所問的兩款車，分別為:

售價19.98萬的 2018款 2.5L 藍天運動版 馬自達ATENZA

售價 20.58萬的 2018款 EcoBoost 200時尚型 福特Mondeo

一、外觀設計與尺寸

這兩款車在外形設計上各有千秋，Mondeo的家族式馬丁臉設計已然成為了運動時尚的代名詞，並且最新款的Mondeo，採用的多邊形大嘴鍍鉻進氣格柵，相比老款車型更為大氣！馬自達ATENZA的外觀設計更是不用多說，家族式的“魂動”設計，犀利動感的車身線條，雖沒有Mondeo營造的力量感足，但是個人以為ATENZA更漂亮！在車身尺寸上，同為運動型中級車定位的兩款車尺寸相差不大，不過都是Mondeo多出了N毫米！二、內飾設計

在內飾設計方面，時尚型的Mondeo雖然方向盤配置頗為豐富且運動，但是中控部分的設計就顯得不那麼漂亮了，雖然有索尼的機頭加持，但你好歹給個大螢幕啊，FOCUS9萬都標配中控大屏了，拜託！馬自達ATENZA這邊，廣為詬病吐槽的中控難看問題馬自達完全妥協，雖然不是天翻地覆的改變，但是帶來的多層次中控造型和飾條裝飾，不得不說很成功或許馬自達粉特別容易滿足，只要操控如一，變動一點就很開心了！三、動力油耗

在動力方面，雖然Mondeo的2.0時尚型採用的是低功率發動機，但是渦輪增壓的特性還是碾壓自吸的，無論是最大動力還是扭矩都高過ATENZA的22.5自吸，當然在平順性方面，自吸2.5碾壓Mondeo的低功率2.0T，並且在油耗和保養方面2.5的馬自達更省油省錢！四、配置差異

在配置方面，2.0時尚型的Mondeo顯然沒有2.5的ATENZA更來勁，單單中控大屏的缺失就是去了導航和倒車影像功能。

並且時尚型的Mondeo鹵素大燈和17寸輪轂，也沒有馬自達ATENZA的LED大燈和19寸輪轂來的更為大氣！五、靈感話車點評

無論是動力輸出的平順性還是燃油經濟性都更為推薦ATENZA！

最主要的一條不是別的，是ATENZA質量會好點。

畢竟廣大車主寫出來百年福特毀於XX。

馬自達的創馳藍天技術開起來更帶感，自吸線性輸出。而且馬自達一貫的是操控好，盡享駕馭樂趣。Mondeo有些偏商務，略顯老氣。馬自達的魂動設計更顯年輕化。更何況這車可以吃粗糧。

後期保養起來也省心的多。

綜上所述 榛名推薦ATENZA。

現在都是渦輪天下，兩款車都是好車，挺不錯的，不分伯仲。

從操控和舒適性來說，推薦ATENZA，變速箱很聰明，地盤穩，油耗低。

從保養角度，自然吸氣的比渦輪增壓的要低，ATENZA勝。

建議ATENZA吧！福特的車一般。