CS95質量不錯，擁有良好的品質和口碑，尤其在三大件方面，更是比同級車型做的出色。

一：發動機方面； CS95採用的自主研發的2.0T藍鯨發動機，最大功率233馬力，最大扭矩360牛米，曾榮獲中國芯十佳發動機的稱號，該發動機共享有專利74項，其中發明專利24項，相關研究成果通過了國家863專案專家驗收，填補國內2.0L及以上增壓直噴發動機自主開發能力空白。

二：變速箱方面； CS95採用的是進口愛信6AT變速箱，該變速箱的可靠性高，正常情況下可使用到車輛報廢為止。同時，愛信變速箱與CS95的2.0T藍鯨發動機的匹配性相當不錯，經過精心調校之後，CS95的百公里加速僅需8.41秒。

三：底盤方面； CS95為承載式車身結構，懸架結構為前驅麥弗遜獨立懸架+後驅多連桿獨立懸架的組合，CS95的懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡單，佔用空間小，多連桿懸架能保證車身行駛時的穩定性，提升整車的操控效能。CS95的底盤除了結構上採用了上述主流配置以外，調校做得也相當不錯，在運動性和舒適性之間取得了良好的平衡，駕駛過程中對震動的過濾較好，同時車身也能保持穩定。

而且，最近媒體公佈了一組長安CS95的新款實車諜照，作為一臺改款車型，它在外觀上採用了長安最新的蝶翼式家族前臉，辨識度十分高。之前有訊息透露它會在今年第二季度上市，值得關注。

從外觀來看它採用的家族式前臉在橫條部分做了鍍鉻裝飾，兩側還使用C型表框和黑色噴塗，看上去足夠動感炫酷。日間行車燈在大燈下部，使用的是弧形帶狀設計，看起來更加有個性，令人印象深刻。前槓下方的U型款鍍鉻飾條也出現在車尾後槓部分，整體看車身的黑色包圍面積並不算大，因為它的輪眉甚至門裙邊都使用了車身同色的材質。

從車身側面來看它的比例構造十分而寫，車頭和車尾的比重看起來十分舒適，雖然車尾部分的空間十分寬大，但一點也不顯得累贅和笨重。這樣大尺寸的SUV車型能夠有如此靈巧而雅緻的外觀造型，足見CS95的設計師功底線上。在前臉它被摒棄了現款車型的設計，使用的是長安的智色雙旋設計語言，X造型的前臉配合多條粗壯的鍍鉻橫幅，視覺效果十分出色，粗狂的外表讓人十分有安全感。

在腳上它的全新多幅輪圈十分大氣，看起來尾部更是十分新穎簡潔，和現款車完全不同。尾燈使用的是貫穿式的設計，護板部位現款車型出現的銀色材質被鍍鉻飾條取代了，看上去更大氣時尚了。

內飾儀表部分最引人注目的是兩塊雙12.3英寸的液晶螢幕，中部空調風口到右側的設計使用了貫通式的風格，看起來十分輕鬆簡潔。方向盤是平底運動風格，十分有質感。在副儀表臺部分使用了高地臺的結構，半包圍的設計，看起來十分有金屬質感。在動力上車子延續了現款的2.0T+6AT的黃金動力組合。這臺發動機最大功率為233馬力，峰值扭矩為360牛米，另外車型還擁有四驅版本。

這臺車在長安SUV產品佈局中算是頭部車型，不過它的表現從上市以來並沒有太好，雖然它的價格並不算高，而配置也是足夠豐富。很多人分析主要原因還是因為外觀不夠引人注目，這次推出的全新改款車型看起來十分清新動感，精緻感很好。

雙色車身的設計讓它動感年輕，雖然造型看起來並不是十分圓潤，有些細節也沒有藝術美感，但改款之後它的年輕氣息更出色了，側面造型也和路虎發現十分神似。

內飾部分它改動更加巨大，整個中控臺進行了全新的設計和造型改變，在旗艦級別SUV中它的造型是十分出色的，而且中控臺也做的更加豪華大氣。用料和做工檔次感很好，換擋桿兩側不對稱的設計更是顯得它內部空間十分寬大，包容性很強。

高配車型的駕駛座椅有電動調節功能，還坐墊和靠背的功能，記憶功能按鍵讓人十分驚喜，大尺寸的全景天窗更是讓人眼前一亮。總體來說CS95的改款更加時尚大氣，配置也更高，豪華感出色，值得選車人參考。15-22萬的區間，還提供5座和7座版本，可以說效能和綜合競爭力都很高。

非常優秀，非常完美的一部車，四驅最好，本人從新疆跑蘭州，西安，成都，全程120公里時速，5毛油錢95號油，2年跑了43000公里，一點毛病沒有，就是一個缺點，油箱太小，一箱油300左右，跑650公里左右