科目三考試過程中如果被安全員踩剎車導致熄火，不管是否被扣分駕駛員應該沉著應對，參考做法如下：1、拉起手剎，掛空擋，（車輛停在最右邊車道時可補打右轉向燈），請考官指示下一步的操作；2、當聽到“重新起步”時，駕駛員應該按第一次起步的步驟進行操作：發動機點火，打左轉向燈（模擬夜間考還需開啟近光燈），踩離合掛一擋，左右觀察交通情況手提起手剎，看左倒車鏡，適合起步時放離合至半聯動狀態（發動機應該有輕微抖動），手剎平穩放到底，車輛平穩起步後，回燈、閃燈、左右觀察交通情況後平穩加油完成起步操作（操作熟練起步大概需要2秒）。

很有可能是你在會車完成後有什麼危險操作導致安全員中止考試了。

1.在我們就快撞車之前（包括撞到人，其它車輛，路邊綠化帶等）

2.闖紅燈（有些地方哪怕你搶黃燈也是要被踩的）

3.其它危險駕駛的操作（比如猛打方向盤，猛踩油門等）

現在國家科目三大多采用電子智慧化路考，考試時的評判規則是以電腦評判為主，人工評判為輔相結合。而需要注意的是其中的人工評判並不是指安全員而是指車管所民警，只有國家公務員人民警察才具有執法權。國家為了推進智慧化駕考節省警力，因此在科目二的考試中是屬於無人化考試，而科目三因為安全的需要會向社會召集一批安全員坐在副駕駛負責行車安全，由車管所負責統一管理。

安全員的職責是負責學員在考試過程中的行車安全，任何可能會影響行車安全的行為安全員都有權利踩停中止考試，而這個權利是車管所民警所賦予的。

每一次踩停的情況安全員都需要上報情況並由值班民警進行稽核。如果你對被踩的結果有異議，其實我們可以向當日執勤的車管所民警進行申訴。現在的考試車車內車外都安裝有攝像頭，事實的情況可以透過監控還原，對被踩結果最終的稽核其實是在民警這裡。

安全員踩停，只有一種情況，就是你危險操作了，必須終止考試！

會車，就是駕駛人在各種道路條件下，駕駛車輛順利實現相互交錯通行的過程。

主要考核機動車駕駛人的車體方位感，以及對橫向安全距離和會車時兩側道路交通情況的判斷能力。

正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。

1）在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格。

2）會車困難時不讓行的，不合格。

3）橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格。

1）遇到對面來車時，應根據道路和交通條件，正確判斷，適時採取措施，並與其他車輛、行人或非機動車保持安全距離進行交會。

2）在沒有中心隔離設施或中心線的道路上會車時，應減速靠右行駛交會。

3）在本車前方有連續障礙物，而在障礙間又允許本車插入時，可逐個插入障礙空隙與對方來車交會。

4）在交會區域道路狹窄或有其他障礙，或因本車正在被後車超越，有可能造成超越車與交會車發生碰撞時，應靠邊停車交會。

5）會車困難時，應主動讓行。

6）正確判斷橫向安全間距，避免緊急轉向避讓相對方向來車。

7）會車時不能碾壓黃線，會車困難時要讓行，不然均判不合格。

1）正確判斷會車地點，會車有危險時要控制車速，提前避讓。

2）會車時，要與對方車輛保持安全距離。

3）此專案隨機性大，如果沒有車輛相會，只需減速並平穩透過。如果會車時發生用緊急轉向來避讓來車等不安全的駕駛行為等，將被扣分。