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1 # 遊遍萬里路
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2 # 渦輪侃車
但是實際上，他買了車之後，一年頂多出去玩那麼一兩次，真正能夠充分利用整臺車空間的機會非常少。用老一輩的話說叫“撐死眼珠子”，意思就是你看著不夠，實際上已經完全夠了。
再聊回豐田VIOSFS這款車，這是一款兩廂車，如果你就是為了單純的上下班代步、偶爾跑跑高速，這款車已經完全能夠滿足你的需求了。
簡單地數一下它的優勢：
價格不高。指導價6.88-10.78萬元，即便是中高配版本，不到10萬塊錢，也妥妥能夠落地了。
油耗低。這款車一共分為1.3L和1.5L兩個動力版本，其中，1.3L版本的車主平均油耗在6.3L/100km左右，1.5L版本的車主平均油耗在6.4L/100km左右。這樣的油耗，還要啥腳踏車？
後期保養維修費用低。本身VIOSFS的定位就是一款家用車，後期的保養維修也非常的省心、便宜，進一步增加了它的價效比。
耐造。這款車的可靠性或者說豐田這個品牌車型的可靠性一直都是非常不錯的，我之前有個小哥們兒，買的VIOS的二手車，七八年車齡的車了，自己每天樂樂呵呵地開著，也沒見有啥大毛病。每次見面還跟我們吹，開個兩年能不虧錢再賣掉......
所以，對於你這種情況，我覺得VIOSFS非常適合你。
當然，至於選1.3L還是選1.5L，我肯定建議選擇1.5L，因為價格差距並不大，直接選個1.5L的吧，動力更強一些。在高速上跑著，也更加從容一些。
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3 # 時光zal
今年六月十八號剛入手一輛 2017款 一九年六月出廠 國六排放 到今天跑了兩千三百公里 上過三次高速 平時上下班代步 開空調油耗6.5 1.5排量 動力感覺還行 完全夠用 貸款落地九萬一 人生第一輛車 說實話 挺心儀的一輛車 當時就是看中豐田品牌 應該不會讓我失望 建議是值得入手 個人觀點 不喜勿噴 謝謝！
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4 # 欽寶蓮
選擇VIOSFS還真就是挺明智的想法，因為它的燃油經濟性特別高，無論在市區還是跑高速，油耗都屬於同級車當中比較低的。
動力輸出這方面，1.3L和1.5L的動力輸出還是存在差距的，追求動力的話個人建議別整那仨瓜倆棗的，直接上1.5L，無論是起步還是加速度表現都要比1.3L更勝一籌，這個透過試駕就能很好的感受出來。跑高速的話1.5L的超車表現也要相對更好一些，但是說實話這個級別跑高速，屬實有點兒一般般，畢竟它的主要職能還是市區代步而已。
織布座椅看起來沒有什麼檔次，但是舒適性很高，即便久坐也不會覺得很疲勞，對腰部和頸部的承託很到位，而且高低可調，確實是OK的。
後備箱空間還算可以，日常作為“買菜車”肯定是夠用的，後排座椅能夠放倒，這一點很不錯的，這空間拓展性也真是沒誰了。
整體來說，VIOSFS市區代步是完全夠用的，因為有發動機啟停功能所以油耗也不需要擔心會很高，對比FIT和POLO，VIOSFS的燃油經濟性必然是有著更好的表現。1.3L相比1.5L肯定會更省油一些，這個沒爭議，但是還是那句話，如果追求動力輸出多一點還是入手1.5L更靠譜。目前VIOSFS全系優惠力度都很大，尤其在部分城市最高現金優惠已經達到五位數了，這確實是有著很大的吸引力。最終要入手1.3L還是1.5L，透過試駕之後相信你會做出準確的判斷。
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5 # 理想青年小諾
豐田VIOSfs在高速路面上的表現非常好。我的車是1.5L的發動機最大功率107馬力，峰值扭矩140牛·米。動力夠強勁。VIOSFS車身看起來雖小，但是跑高速120完全不會飄。穩定性很好。但140以上就要注意一些。至於噪音，會有些，但不影響乘車感受。
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6 # 江右良人
2017.12年底買的。9萬元整落地。cvt風潮版。買前覺得超級酷炫。後來覺得外觀挺醜。。但是好用是真的，開了13999公里沒出問題，半年保養一次300塊。回家代步油耗低。不後悔
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沒問題的，買吧，高速上跑100-120沒問題，不會飄，因為我開的致炫。和你這個基本一樣，高速上我一般跑110左右，別聽那些噴子說飄什麼的，我自駕了七萬公里，高速也跑了不少，什麼問題都沒，就是動力差一點，超車費勁。還有就是跑山路了建議把空調關了，我西藏，甘南，內蒙，山西，陝西自駕都開的這個車，沒問題的。