我是一名熱愛旅遊的驢行小熊，景區不以年齡來作為兒童免票入園標準，已經引發社會極大關注。

其實，造成這種現象的原因，一個是歷史行規，另外一個更核心的原因就是“上位法規”留下的可操作空間。

2012年，國家發展改革委下發的《關於進一步落實青少年門票價格優惠政策的通知》，這是“國家版”的青少年門票指導意見，簡單來說，就是上位“法規”。這個通知是這麼表述的：各地實行政府定價、政府指導價管理的遊覽參觀點，對6週歲及以下或身高1.2米及以下的兒童實行免票。

這條表述其實是給各各方制定政策留下來二選一的空間，要麼按年齡6週歲，要麼按照1.2米。

我查詢了國家衛生部《中國7歲以下兒童生長髮育參照標準》：

這個標準比較寬泛，72個月的男生是104CM-132CM,女生是103-130。

不過隨著生活標準的提高，6週歲兒童超過120cm的情況，應該比比皆是！

不過既然有政策支援可以壓縮“讓利”空間，所以就造成了各省份在實際執行時標準不一。

此外，除了不同地區對兒童票的規定不同，不同部門對兒童票的規定也不統一。

　　在公共交通上，陸運和空運便有了區別。

鐵路部門規定1.2米以下的兒童可以免票乘坐高鐵，1.2米至1.5米之間的兒童可以享有高鐵車票半價的兒童票優惠，1.5米以上的兒童需要購買全價高鐵票；

飛機航班則根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》規定，兒童購買機票以年齡為界定。

　　相較於公共交通對兒童票作出的規定，遊樂園、影院等營利組織對兒童票的規定更是五花八門。

旅遊景區現在很多屬於私營或者是聯合經營，導致很多景點的門票規則都會自主決定。 正常來說：1.2m以下的兒童是免票，1.2-1.4m的是半票，1.4m以上的按成人票收取 由於現在小孩有的6歲都有這麼高了，

歷史原因，也有國家政策方面的沒有統一。現實原因，景區利益及操作原因。按身高有個統一的標尺，年齡需要一個個核對。如果購票實名制，這個問題就可以解決了

其實很多景區設定身高來限制兒童，上時代了，以前十幾歲都才一米三一米，四現在幾歲的小孩子都長到一米多了，該改一改

去年在《法制晚報》看到過一個報道，廣東的一位劉姓法官因為自已的10歲娃被收成人票將上海迪士尼告上了法庭。這篇報道還提到：中國對於青少年門票價格的規定是旅行年齡和身高“雙軌制”，就是說年齡同樣可以作為是否可以購買兒童票的標準。可是實際上，有些地方還是簡單粗暴地按照身高來給兒童票定價（當然有些景點的具體身高標準可能也有所不同）。

那為什麼有些景區不以年齡作為兒童免票入園標準呢，可能他們認為在購買兒童票時如果讓出示證明孩子年齡的有效證件，比如出生證啊、戶口簿啊、身份證啊（以前身份證的辦理是需要年滿16週歲的，但現在已經放寬，只要孩子會自已坐著，那怕剛出生也可以辦理了）會比較麻煩。還不如在入口收票處乾脆來個身高器往那一站，一切完事。素不知現在的孩子隨著生活水平提高，營養方面，或者遺傳方面身體發育快，從小就長得人高馬大體格的就很難或者很少享受免票或者半票待遇，喪失了應有的福利。

我覺的景區按年齡更合理一些。因為如果你以身高為標準來定價格的話，那火車，飛機票的價格是不是也要按乘客的體重來制定。我們每個孩子同一年齡的身高並不都是一樣高的。而且並不是所有兒童般身高的就都是兒童，大家說對不對。

這個也沒有辦法，景區也是要賺錢的，小孩子免票的原因很多不是說國家規定要免，而是景區考慮到，孩子那麼小，佔用不到多少資源，如果按照成年人標準收費的話可能有些不公平，所以會選擇免票過半票。出於有些小孩出門也不帶身份證甚至沒有身份證，為了減少工作量自己提高時效，直接以身高來判斷孩子是否符合免票，但是我個人也覺得不合理，因為在以前來說人的身高普遍比較低，1.2米免票，現在小孩子的身高普遍提升了，我覺得1.2米的標準也應當提升