如果你問發動機防護板有沒有安裝的必要，首先你要明白髮動機防護板的作用是什麼！看名字我們應該就知道，發動機防護板就是用來保護髮動機的！安裝的位置呢就是在發動機的底部，至於為什麼安裝在底部，大家應該也都明白，我們在行車過程中，由於路況的不同，車子的底部會產生一些特殊情況，比如泥水、沙石等影響發動機或者其他部件，從而導致在行車過程中出現問題。那麼是不是又一定有必要安裝防護板呢？其實也不一定，需不需要安裝防護板最主要的就是看你經常行駛的路況怎麼樣。如果你經常形式山地或者泥濘路段，那麼你的愛車就有必要安裝一下防護板，因為經常性行駛沙礫較多的路段，在形式中肯定會出現沙石衝擊汽車底盤的問題，如果你安裝了防護板，就可以避免因為沙石衝擊發動機底盤造成的行車安全問題。如果你行駛的路段是城區路段，都是以公路為主的話，那麼你安不安裝防護板都是可以的！因為在公路上行駛很少會出現底盤受傷的情況！參考拓展：第一代：硬塑、樹脂護板。價格較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎 之後無法修復起不到長期的保護作用。優點：重量輕、價格低；缺點：容易損壞；發動機下沉：因為這個材質本身比較易壞，所以一般不會影響發動機下沉。第二代：鐵質或者錳合金護板。但是需要注意的是選擇這種護板時而這種材質的護板可以最大程度的保護髮動機和底盤重要零件，但且缺點 就是重量沉。優點：抗衝擊性強；缺點：重量沉，有明顯噪音共振；發動機下沉：影響發動機下沉，容易出現人身安全隱患。第三代：鋁合金保護板市場上所謂“鈦”合金護板。其特點就是重量輕。優點：重量輕；缺點：鋁合金價格一般，因為鈦價格太高，所以基本都是用鋁材料做的，市面上沒有真正的鈦合金護板，強 度不高 出現碰撞不易復位，有共振現象。發動機下沉：影響發動機下沉，容易出現人身安全隱患。第四代：塑鋼“合金”護板。塑鋼主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。該材料效能優良、加工方便、用途廣泛，由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品，在車輛發生碰撞時不會阻礙下沉功能。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

個人覺得沒有必要裝底盤護板。

不知道題主有沒有見過護板？一般來說護板都是金屬材質的鋼板，裝在油底殼的部位，把整個車頭下部分全部給罩住。個人覺得不好，理由有以下幾點。

1.有的護板買回來跟車子壓根就不配套，所以很多維修師傅為了維修方便，會拆掉汽車上一部分的螺絲，直接來裝護板。或者在車子上面打洞來裝護板，這樣對車子都是不好的。

2.加裝了護板，在一些顛簸路面會引起共振聲音非常的吵。

而且一般來說護板裝在下面，都是用螺絲來固定的，長時間開車螺絲會鬆動。一旦螺絲脫落可不得了，護板會卡住汽車下面，筆者身邊這樣的事例實在太多太多了。

3.會影響汽車維修。

當我們去維修車子的時候，車子會被舉升機舉起來，維修師傅透過底部來觀察，但是一旦加裝的護板師傅壓根啥都看不到，而且時間一長以後，有螺絲都鏽掉了，根本就不能很方便的來開啟護板，只有把它切割掉，這樣多出來的工時錢，基本上都是由客戶來承擔的。

4.會影響車子的散熱。

很多人覺得這會是天方夜譚，很多車子的散熱確實透過前面的格柵部分來散熱的。

但是也有很多車子機艙部分是被完全塑封住的，它會透過底部和格柵孔來散熱，如果一旦底部都被封住，僅僅靠格柵孔來散熱，顯然是不能完全滿足的。

5.影響發動機的工作。

有一部分發動機是有自下沉技術。

簡單一點講，就是當汽車受到比較劇烈的撞擊，連線發動機的支架會斷裂，發動機會下沉，避免發動機被擠進座艙，造成對駕乘的二次的傷害。而如果封住下邊，發動機是沒有辦法完成自下沉的操作。

綜上所述，筆者個人建議是沒有必要安裝底盤防護的。

由於原車不帶底盤護板 個人建議安裝比較好 路面不好可以有效減少油底磕碰 還能避免前輪帶起的石塊打到機器底部