有人說沃爾沃在美國不受待見，原因是什麼？

這道題問的挺有趣，拿沃爾沃做標題，然後褒獎豐田的可靠性，讓鄙人一時難以體會到題主的想法；不過豐田的可靠性毋庸置疑，題主列舉美國JD.Power對豐田的可靠性評定報告倒是沒有什麼錯誤；不過沃爾沃在美國不受待見和豐田可靠性高並沒有什麼本質的關係，況且雷克薩斯早就已經不是美國豪車市場的銷量冠軍了，從2016年開始，雷克薩斯就已經丟掉了美國豪車銷量王的頭銜！如上圖所示，這就是2017年的美國豪車市場的銷量排行，賓士位列第一、寶馬第二，而可靠性最高的雷克薩斯位列第三名，自從2016年雷克薩斯都掉美國豪車銷量冠軍後，與賓士、寶馬的銷量差距逐漸被放大；從圖上的資料基本可以看出，BBA不只是在咱們國內被廣泛的認可，即便在被譽為全球最成熟、最理性的美國汽車市場上也是最受認可的存在，所以就沒必要說過人買BBA是為了面子了，美華人、歐洲人不好面子，不也更認可BBA麼？而沃爾沃雖然2017年在美國銷量呈下降趨勢，但銷量對比2016年下降的並不多，不至於像題主說的那樣不受待見，相比較2016年的銷量僅僅少了大約1200輛左右，基本上就處於一個銷量不漲也不降的狀態！我們再來看看沃爾沃在美國豪車市場2018年的銷量情況；在2018年沃爾沃在美國豪車市場銷量為9.8萬輛，相比較2017年的銷量增幅高達21%，從這一資料上看從2018年起，沃爾沃處於一個復甦狀態，銷量大幅度的增加，排名也從2017年的第10名上升至第8名，這足以證明有越來越多的美國豪車消費者開始認可沃爾沃這個品牌！在2018年，沃爾沃的XC60與XC90在美表現的極為強勢，分別貢獻了3.3、3.2萬的銷量；而沃爾沃面臨的短板問題就是它旗下的旅行版本車型競爭力太差，比如V60與V90加到一起一年還賣不到2000輛，所以沒能讓沃爾沃創造更好的成績！透過上面沃爾沃在美國車市最近幾年的銷量對比，我們基本上可以確定沃爾沃在美國豪車市場上是處於一個復甦狀態的，而美國的豪車使用者也是越發的開始認可沃爾沃這一品牌，並不像題主說的那樣在美不受待見；如果非要說句實話，美國豪車市場除了BBLA四個豪牌，其它品牌都不怎麼受待見！如果將銷量排名按梯隊劃分，在20-30萬銷量這一梯隊，絕對就是BBLA的天下；而沃爾沃可以放入10-20萬銷量的第二梯隊，畢竟在2019年沃爾沃在美國的銷量突破10萬問題不大，最終的排名應該在6-7名左右才相對合理一些！沃爾沃在美國豪車市場銷量處於持續的上升階段，尤其是2018年的增幅是巨大的；而2019年沃爾沃在美國銷量很可能繼續提高，這就可以證明美國豪車使用者對沃爾沃是認可的、也是待見的！而在2018年沃爾沃在國內的銷量也是劇增，這對沃爾沃來說絕對是好事；不過在興奮之餘，沃爾沃也要及時自省，因為沃爾沃的品質的確在下降，這是不可迴避的問題；沃爾沃透過降價以及犧牲部分豪華性換來的激增的銷量，希望千萬不要犧牲車子的品質，因為對於豪牌來講，品質非常重要！如下圖所示2019年JD.Power可靠性排行，沃爾沃的可靠性排名卻實有些低，對比2018年的可靠性排行有了較大幅度的下降，所以希望沃爾沃能引以為戒吧，早日重回過去沃爾沃優良的品質！

那個叫非專業車評的自媒體。。我就說了幾個簡單資料都不算的話打他臉了就把我拉黑了。。。“非專業車評”以為就你知道沃爾沃重卡跟汽車分家?。沒見你宣傳沃爾沃重卡吊打賓士啊?。。。。。。。你人格分裂?吉利有個GP的自研技術?不全是從瑞典的拿來主義?。。。“非專業車評”小編又人格分裂了?。。能造出重卡數一數二的車企。。轎車能差到哪?。。工程師不是TM一個國家培養的?

好車、安全性高，但是價格稍高，保養高，油耗高，其它方面還可以，不是很令人討厭，但是2.0T賣30萬以上的都是騙子

別說在美國不受待見了，在中國也不受待見。天天吹安全，就跟買個沃爾沃就有免死金牌似的，一臺2點0t發動機打天下，老美就喜歡大排量自吸車，老美就兩種車一種美國車，一種日本車就這麼簡單，其他車少到可以忽略不計。

美國要求的汽車標準高，質量要求也更嚴格，各大汽車廠商都拿出了自己的看家本領造成，突出自己的產品競爭力；美華人以實用為主，講究價效比，沒有足夠產品力的沃爾沃必然處於劣勢！