第一，如果是個人喜歡的話，一般來講都是喜歡他的外觀，你想買就買吧，反正十幾二十萬的車也沒什麼大不了的，其他各方面都還可以，除了大家比較爭議較多的就是它的耗油，其實也沒有什麼，也就8毛至一塊錢，沒什麼大不了的。這個沒有什麼好糾結的。

第2點，這部車它不具有價效比，如果要考慮賣6年後賣的話，最好還是買二手的，比較划算一些，你用新車的中配就可以買二手的頂配，這個是相當划算的，你要知道這部車頂配辦出來二十幾萬，2年後你在賣的時候，只有12萬至13萬甚至11萬都有。這個叫這個掉價能力，跟寶馬都有的拼，普通家庭，還是建議本田豐日產，你真想買的話，買二手的。所以你真心喜歡的話，帶個師傅跟你去買二手車，頂配的很划算，新車不建議。真心話。

越來越多人買車都買了WEY VV7，家用省心，空間大又帥氣

隨著生活條件的變好，我們很多人買車代步，這樣也可以給我們生活帶來方便，而越來越多人買車都買了WEY VV7，因為這次家用省心好開，空間大而且又帥氣，下面我們一起來看看VV7這部車吧：

平時主要跑武漢市區，光谷路段，這段路相對還是比較堵的。跑了這麼久，油耗總是在9.2-9.8之間上下浮動，平時也沒跑太遠，這個油耗還好吧，能接受。過年的時候要開回老家，估計油耗會降下來很多，畢竟比較遠，高速勻速也比較省油，估計8.6個油就可以。

目前還沒做保養，但是自己開車不小心把車身給刮壞了很大一塊，已經去4S店做大保健了。只怪自己太大意，忘記自己車子很長，不好在窄路停車，把車颳了，當時那個心痛啊，希望去做個大保健回來還和新車一樣吧。

我開了這麼久基本上沒有出現什麼大故障，就是會有-一些響聲，尤其是在左轉彎上坡路段的時候，總感覺底盤下面有地方轉不動，卡住了-樣，好在問題不大。

這個車，我自己還是很滿意的，畢竟是人生第一輛車，空間外觀都很滿意。目前遇到的問題就是車子太大，操作有點不太順暢，畢竟對於一個新手來說車太大，車距就不好掌控。

尤其是在很狹窄道路，和一些擁擠的停車場內，很難操作好車子。車子寬，在某些地方就很注意，過道路的時候，把握不好距離一定要記得把鏡子收回去， 不然很容易把鏡子擦到，在狹窄道路上行駛過程中儘量慢，開啟全景影像，慢慢的同行。倒車入庫的時候，新手-定要選擇一個寬敞的地方， 不要想著嘗試窄車位，一不留神就會刮到車，我就是活生生的案例。切記!安全，慢慢慢~~

先說觀點吧 ，純家用代步的話 不太適合

首先優點:外觀 內飾都非常吸引人，還是大四出排氣(不過也招來了 最慢原廠四出的稱號)配置厚道，價效比也很高。

缺點也很明顯，家用車最大硬傷:油耗很高。動力別看資料挺好 其實實際駕駛很一般(不信 可以去試駕一下）開車盲區也很大。個頭看著大 實際空間卻很小。

WEY這個品牌對於自主品牌不斷向上的歷程，它是成功的。它不僅突破了哈弗主打價效比的定價，還高度契合其的目標定位，它的產品特質必須大氣、豪華，而這些不僅需要中型SUV的尺寸，還需要豐富的配置助力。

即便是標配，VV7官方名稱也不低調：豪華型。標配20英寸超大輪轂和235胎寬，標配車道保持、主動剎車以及全速域自適應巡航等主動駕駛輔助系統，標配360度全景、全景天窗、雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏組合，標配矩陣式LED大燈、自動空調、內防炫目後視鏡、10揚聲器音響和3色車內氛圍燈……這種配置實力的確對得起豪華型的稱謂。

內飾方面幾乎是肌膚可及之處都用上了皮質面料覆蓋，科技與豪華的震撼是發自內心的，而且行駛中極佳的隔音表現和濾震表現，即便稱其為豪華品牌都不為過，緊緊圍繞這豪華層面它有過之而無不及。但不要對豪華以外的產品訴求過於苛刻，畢竟這是一輛近2噸的中型SUV，駕駛操控性和燃油經濟性就不像“豪華質感”那麼擅長了，為了類coupe的動感造型它極高的腰線和傾斜角度大的A柱都給視野帶來負擔，即便它標配360全景，駕駛起來也不能掉以輕心。還有，它即使尺寸很大，但它依舊只是一個寬敞的5座SUV，而且後備箱還不大，不要指望它能給你搬家。

它有著超越售價的品質感，但是以實用性為代價，如果不在意，那麼VV7的確是個好車。（亞夫）

VV7顏值高 質量還可以 油耗太高 配置沒的說 看個人需要哪方面 動力方面2. 0T差點