想想，應該是2008年吧，帶女兒坐旅遊大巴去太行山大峽谷，白天遊玩紅石峽，晚上要趕到縣城住宿

已近黃昏，路況很差，大巴車依舊在峽谷裡盤旋的路上，繞來繞去，一車人在顛簸中也昏昏欲睡，突然聽到某人一聲驚呼，車子在遇到S形下坡拐彎時，沒有掌控好方向和力度，車頭竟然衝向峽谷道路邊緣，只差一點點就跌落谷底，司機拼命踩住剎車，弓著身子，幾乎貼在方向盤上，一點一點向後費力倒著，大家都心懸一線，車廂裡瞬間靜得壓抑，我緊緊抱住懷中的孩子，默默替司機加油，替我們所有人祈禱，千萬千萬要化險為夷呀，不要把旅行釀成一場慘禍

終於幾分鐘後，司機一身冷汗，倒離邊緣，重新拐向，繼續前行，像一個笨重的蝸牛，在太行山的崇山峻嶺中爬行～

後來才知道，司機第一次跑那條旅遊新線路，又誤走了一條廢棄的老路，年久失修，已經被當地人廢棄，已經無人維護了

那時候沒有導航，全憑車技，大家事後也沒埋怨，互相體諒，互相鼓勵，險裡逃生，或許也憑運氣吧

感謝上天，一念之善，厚待了我們，厚待了一車的旅人

我最令人嘆為觀之的一次旅行，是川進青出15天自駕遊。

去年我參加了一次川進青出的自駕遊活動，十堰出發到達成都，沿318，一直進入拉薩。抵達拉薩後&翻越唐古拉山到達格爾木，從青海返回。一路上美景，令人歎為觀止，而且獨特的西部風光還是令人正回味無群。

一路上，我們看到雪山，草地，犛牛和藏羚羊。

瑪尼堆

藏羚羊

鹽湖

布達拉宮

雪山

天路

打卡

羊湖真的很美，我們到達是人不是特別多，靜靜的羊湖有一種莫名其妙的神密感。

一路上，美景無處不在。最美的風景不是在景區裡面，而是在旅途中哪不經意的回眸一瞥驚豔出現。

一路上，有許多世界級的自然風光和獨特的藏文化，需要我靜下心來慢慢體會。

318川進青出線路，是你這一輩子一定要走一趟的精華之旅，沒有之一。

貢嘎7天徒步令人難忘今生

出行前，很多人問我：“ 貢嘎 大環線海拔那麼高，你為什麼要選擇去徒步穿越？而且還是重灌！1、以徒步這種方式去旅行能更深層次感受位移景移的那種美妙；2、之所以選擇重徒，那是因為我覺得它能更深刻地讓我去領悟生命的意義。

生命的意義是什麼？每個人都會有不同的領悟。我的領悟是：生命是一場發現自我、挑戰自我、戰勝自我的旅程。

由於天氣的原因，這篇遊記沒有過多的美景美圖，更多的是對行者內心感受的記錄。記錄此行難以忘懷的那份艱辛、記錄內心的那份堅守與執著。

穿越路線的基本情況

貢嘎 大環線全程約113公里，自 康定 縣老 榆林 水電站（北）-- 石棉縣 草科鄉（南）被稱為正向穿越，反之被稱為反向穿越。正向穿越的爬坡距離教反向穿越的爬坡距離短，海拔教反向穿越提升快。自北向南路過的點（可紮營）有：格西草原、兩岔河口、下日烏且、上日烏且、莫西溝尾、冬季牛場、原始森林、 貢嘎 寺或子梅村。

穿越的方式有三種：1、跟隨商業團隊。這種方式優點：包隨馬行、輕裝徒步、有更多的體力和精力欣賞路途中的美景；缺點：每天的行程固定、缺乏自主靈活性，商業團隊費用較高（在2500元-3200元之間）。2、半自助，即自己聯絡馬隊駝包。這種方式的優點：包隨馬行、輕裝徒步、有更多的體力和精力欣賞路途中的美景、自主決定行程的起始點；缺點：駝包費用每日150元-200元之間，按9日起算。3、全自助（即：重徒）吃住行全靠自己解決。

海拔在3000--4000米之間高原重徒，每天正常的行程在15公里左右，海拔在4000-5000米之間的高原重徒，每天正常的行程在12公里左右， 貢嘎 大環線全程需耗時5-7天，全程無手機訊號，因此，裝備及食物配給極為重要，揹負重量最好控制在40斤以內。以下是筆者建議的配給，供參考：

1、80L登山包、登山杖2根、黑冰零下20°睡袋一個、3公斤以下高山四季帳篷一頂；

2、頭燈、護膝、偏光墨鏡、速乾衣一件、防水外褲一條、高幫登山鞋一雙、雪套一雙、襪子3雙、抓絨外衣一件、衝鋒衣一件、抓絨帽子一頂、護膝一付、50倍+防晒霜、護手霜或寶寶霜、防晒面罩或魔術巾、暖寶寶（體寒者必備）、充電寶一個；

3、高山氣罐3-4瓶、灶頭一個、高原打火機2個、鍋1個、筷子一雙、勺一隻、碗一個；

4、香飄飄、麵包、巧克力、穀物棒、麻辣牛肉乾1斤、大米3斤、微辣榨菜4-5包、臘肉或香腸5根、方便麵2-3包；

5、葡萄糖若干、感冒藥、消炎藥、止瀉藥、創可貼、 雲南 白藥膏藥

6、最重要的是：衛星電話一部

路書

一、關於我的旅行與體驗

作為一隻旅行揹包客，本身便是熱愛生活，熱衷於探索這世界上各個角落的美好，也熱衷於用各種方式去體驗流浪的旅行。

這四年的時間裡，我純徒過川藏線1000km，新疆喀納斯環線，還有尼泊爾ACT海拔5400米的埡口的環線、喬治亞梅斯蒂亞環線。

徒搭過滇藏線與新疆南疆2000km，還有云南。

騎行過東南亞四國 越南～高棉～泰國與寮國。

摩旅過印度尼西亞巴厘島、泰國、尼泊爾、西藏、雲南。

我覺得人生總是需要不斷的用不同方式去感受，去體會不同的風土人情與生活方式。

二、最令人歎為觀止一段旅行

對於一個常年在旅行的揹包客來說，可能我遇見這世間上美好的，唯美的景物與故事有很多，總想與你們分享我的我遇見。

在我的個人旅行遇見裡面，感覺最令人歎為觀止的旅行是2017年12月中徒步尼泊爾ACT環線的那段徒步旅行了。

尼泊爾ACT環線，進山需要辦理入山證明，然後坐本地小巴車到徒步的起點小鎮上。

這段旅行大概是在12-15天，根據不同人的行程與節奏，我們兩個人自己背補給及睡袋，依靠離線導航還有路標方向行走，沒有請向導帶路也沒有請背夫背行李。（正常情況下會有很多人處於體力與安全著想，會請向導與背夫的，但做好攻略其實也不用，充滿未知才具有挑戰性）。

我們從海拔800米沿途慢慢爬升到3-4000米的營地休息以便適應海拔高度，預防高反。

在翻越埡口的行程前兩天，我們爬上了世界上海拔最高的神湖，由於12月份下雪，沿途的山谷腰間的羊腸小道走，小道只能容下一人寬，稍有不慎掉落就滑向幾百米深的峽谷裡，沿途海拔越高的地方冰雪結冰越多，經常會打滑，嚇的一身冷汗。

海拔4999米，站在上面俯視著喜馬拉雅山脈上的其他山峰，珠穆朗瑪峰山腳下的幾座有名的高峰盡收入眼底下，蔚藍的天空就像飛出宇宙望向地球那般的藍色星球下的雪山峰。一覽眾山小，無比的驚歎，儘管過程是很累的，但卻收穫體驗感很強，走最累的路，爬最高的山，才能看到常人看不到的風景。

有句話說得好“旅行是真正的知識最偉大的發源地”，旅行可以開闊我們的眼界，豐富我們的閱歷，我上學的時候都學過一句話，讀萬卷書不如行萬里路，可以旅行的重要性，那麼最令你歎為觀止的旅行是怎麼樣的呢？

我是一個特別喜歡旅行的人，旅行會讓我看到很多新奇的事物，讓我見到不一樣的風土人情，旅行能讓我意識到自然界的偉大，和自己的渺小，每次旅行是一段不可多得的寶貴經歷，讓我最歎為觀止的旅行就是我有次去內蒙古的時候。

當時本來是想去呼倫貝爾的，但是由於呼倫貝爾離太遠了，於是就去了稍微近一點的錫林郭勒盟，那邊的空氣真的是非常好，風景也很美，草原就跟照片一樣，真是從來沒想到能見到這麼美的景色，然後當天去了觀音山，還去看了成吉思汗雕像，讓我充分感受到了內蒙人對成吉思汗的崇敬，當晚還去住了蒙古包，充分感受到了內蒙的風土人情。

第二天還去了烏拉蓋，烏拉蓋是世界上儲存最完好的草原，真的是非常的壯觀，景色非常美，不禁讓我感嘆大自然的神奇，還去參觀了狼圖騰拍攝基地，充分感受到了當時的知青生活，接著還去了布林廟，體驗了內蒙人的宗教信仰。

總之這趟旅行真的是讓我特別難忘，內蒙的景色也是讓我歎為觀止，讓我對大自然又多了一份敬仰，如果大家有時間一定要多去旅行，旅行會讓你收穫更好的自己。

我記憶最深刻的一次旅行，是桂林灕江遊。

那一年參加一個培訓機構的學習，培訓結束後乘船遊了灕江。

灕江像一條青綢綠帶，盤繞在萬點峰巒之間，奇峰夾岸，碧水縈迴，風光旖旎，猶如一幅百里畫卷。碧水青山、牧童悠歌、漁翁閒釣、古樸的田園人家、清新的呼吸，一切都那麼詩情畫意。江兩岸的山很漂亮很特別，這裡的山都是平地聳立，非常陡峭，全是石頭。樹在石頭縫裡生長，綠色蓋滿了座座高山。

灕江的水很清澈也激流。我最震撼的是，船在行駛之中，眼前突然是一座高山。江呢，不見了？原來灕江九曲十八彎，在一座高山之前它拐了個急彎。眼前的山近看彷彿是刀劈似的，臨江的一面垂直站立在那裡。而且每一個急彎處的情景幾乎一模一樣，都是臨江的一面像被刀劈的一樣，直立在江面。這種狀態給我的印象很深很深，以至於都忽略了無限美好的風光，腦海裡只有好似被刀劈的那一座座陡立的山。

從那次旅遊灕江後，我常常在琢磨，那些在急彎面前的山之所以那麼垂直，是因為江水的沖刷。據資料記載，灕江已有幾十萬年的歷史。也就是說，那些像被刀劈的山是因為幾十萬年江水的沖刷而變成的奇觀。

大自然神奇的力量製造了灕江兩岸的秀美的景色，灕江的山給了我終身難忘的記憶。

一人一車連續三年三次，歷時88天，行程38369km，TT行遍藏區！TT的越野之路就此終結，此時此刻是該總結一下：

1、朝聖之路 諸神庇佑 心懷敬畏 方得始終

2、全程裸奔零違章，人車平安已歸來。

3、川藏線上帽子多，新藏線上廢胎多，大北線上廢車多。

4、如果愛就去，不知不覺轉到另一條路上，只說明還不夠愛。

5、前年去馬沒騎夠，去年補上；去年去野溫泉沒泡上，今年補上。

6、TT不適合藏區的路？！難道藏區的路就適合騎行？！難道藏區的路就適合徒步？！

7、我不會說什麼挑戰，更不會說什麼征服，我只是僥倖徵得了神山聖湖的允許借道通過而已。

歎為觀止 終身難忘 不虛此行

8、一個人的旅行，自己和自己的交流對話，認識自我的全過程，我真的很享受。

行走藏區，並不需要多麼高超的技巧，它遠比人世間的遊歷輕鬆；那些笑對生活困頓的人，才是真正的強者。

行走藏區，也不會使人有多麼高尚，它僅僅是一種生活的方式，沒有什麼可值得炫耀，充其量是種特別經歷。

去年6月份我辭職了，然後買了簽證最好辦的兩個國家的機票—土耳其和迪拜。第一次出國,一個人，一場說走就走的旅行。報道說土耳其打下了俄羅斯的飛機，報道說土耳其有發生針對華人動亂，出境過海關的時候，海關小哥問我知道土耳其很亂不？我說知道 ，然後又問我一個人？

我說是然後，才發現我坐的是俄航，在俄羅斯轉機到伊斯坦布林。然後就開始了這一段奇妙的旅程。

然後我心就玩的比較瘋狂，你以為，美好的清晨，我是在廣場喂鴿子？不不不，其實我是被鴿子嚇個半死。你以為，我是和外國小孩有愛互動，其實外國小孩並沒有理我。

你以為，我在卡帕多奇亞暢通無阻，追雲逐月？

其實我第一次自己開車，一路跌跌撞撞，但是看到羊群，晃晃悠悠走過，覺得路邊風景才是最重要的，結果其實並不重要。

你以為熱氣球之旅，開啟上帝視角俯瞰這個神奇的土地，日出時分與神的對話？

6月的伊斯坦布林陰雨連綿，下過雨的清晨，還在倒時差的我，教堂裡無比虔誠和靈性的吟誦。喜歡灰色而陰沉的色調。掛大紅色燈籠中國長城飯店，賣壽司？大膽色彩運用的小店，顏色好喜歡！

對了，忘了說了。還真的遇到爆炸和遊行。蠻有趣的，能體驗一下真的很贊。讓我有一種想到戰地去逛逛的想法。

Hi，我是開眼旅遊世界，帶您感受異國風情。

肯亞看非洲大草原，看動物大遷徙。感悟人類和自然，自然與人類的相互依存關係。感受非洲大草原的壯闊，感受動物大遷徙的壯觀景象，畢生難忘的經歷！

目前最讓我歎為觀止的一段旅行發生在武定高速上風電叢林中的“夜空繁星”

當我駕車從這段風電嶺中路過時，被所有風車同時的閃爍被震撼到了

夜空中最亮的星往往能夠給人以力量