一、施工單位要有警示牌，施工場地不許非施工人員隨便進入。如有需要，還要鋪設便民通道。否則，出了事故要追究管理者責任。

二、行人要自覺遵守施工警告，注意自身安全，不要影響和阻撓正常施工，以免給自己帶來傷害，給施工造成麻煩。

一般來說，施工路段如果不能透過都會有標誌牌，上下班的人只要稍微注意警告就可以。但如果你自己不注意，那就沒得辦法。

如果施工路段沒有放置標誌牌，如果你在行走的過程中無意受傷，或者出了事故，你就可以直接追究施工管理者的責任。

無論是上班或下班，只要自己進入到施工地段，都要格外小心，以防不測，以防意外，而最好的辦法是繞道而行，這樣可以避開因施工而帶來的危險性，做到安全起見。

當然作為城市地鐵施工地段，更要特別留意，以免發生路面塌陷而傷到路人，出現意外傷害。尤其是施工單位，更要有明確的告示，並按排專人負責管理現場，同時對路人要加以疏導，以免出現意外，這樣可以起到警示的作用，以防萬一。

因此大凡施工之地都要有安全的措施和警示牌，以及隔離線等等，來不得半點疏忽和大意，尤其是人流量較大的城市地鐵施工地段，更要特別注意。一旦出現路面塌陷而傷到路人的話，其後果就不堪設想了。既要追究管理者的責任，也要追究施工單位的責任，同時更要承擔賠償。需要認真對待，需要周到考慮。

這才是行之有效的方法，也是一個施工單位必須遵循的原則和遵守的規定，不然就很容易出現意想不到的災難，對施工單位和管理者極為不利。

當然作為路人也不能隨心所欲，一旦進入到施工地段，就必須去遵守施工單位的有關規定，並儘量去按照指定的路線而行。只要自己如實做到，積極配合，一般會很少出現意外了。但如果自己不聽勸告而執意要走危險之地的話，由此而產生的一切後果，當然會由自己去承擔了。

由此可見自己在上班或下班時，仍要把生命與安全放在首位，一旦經過施工地段切莫冒險前行，而要根據有關的警示，迅速去避開危險地段，這樣才能確保萬無一失。但如果你在行走的過程中無意受傷，那就直接要追究管理者的責任了。

最後希望大家在上下班的途中，留心施工現場，留意危險之地，做到不強行透過，不隨便入內，這樣既安全，又可靠，還保險。

記住生命最重要，安全要記牢。時刻不放鬆，事事有始終。何樂而不為……。

地面因施工原因造成塌方事故發生的事件雖少，但也不能說“沒”！雖然，事發之後會有機構及責任人被追責，但對受害者而言，再怎麼樣予以賠償也難以挽回痛知生命或受傷的痛！

如何避免？這個問題很回答！可以不施工嗎？顯然不可能，無論修地鐵或維修路面，道路施工是常態。有施工就不可避免有人為違章(雖有嚴管嚴防措施不斷，但你敢保證不出現“萬一”？)。可以不上路嗎？顯然也不可能，無論出工作、上學、逛街消費或訪友...總是要出家門走過那段路，如何繞過去(許多時候這事故路段是繞不過的必經之路)？於是、於是乎！如何避免是乎成為一個偽命題！

1.你會似施工場所的警示禁行標誌“無視”嗎？許多人是無視的，不出亊算他運氣！出了事，所有的錯都在他人！案例太多，不細舉！能說他/她一句“活該”嗎？君不見，此類事件發生後，真正的受害者是誰？

2.你會見違章施工或發現險情後及時向警方或相關部門/媒體報警/爆光嗎？雖有事不關己高高掛起的說法，但是萬一的萬一是被你或家人/朋友遇上了，後悔嗎？

3.作為施工單位或主管部門，真正的從內心深處看中生命嗎？真正把安全生產放在第一位嗎？換位思考，一旦發生事故，害人害己！你逃的了嗎？

最後是唯心主義了，不說“運氣”！反正出門在外，太過於小心，啥事也辦不了！但一點也不小心大條！就是對自己最不負責任！

地鐵施工路面，上下班防止意外傷害的原因有幾點：

1.上下班經過地鐵施工路段，儘量手裡不要玩手機，眼睛多注意施工前方。

2.發現施工路段有警示標語，上下班應該繞道而行，按指示標語行走。

3.為了防止意外事故發生，上下班最好不經過地鐵施工路段，寧願多花一點時間繞道，儘量提前上班，避免上班遲到。總之，上下班時時注意安全，處處預防事故吧！