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1 # 小陳講事
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2 # OceanCars技術支援
平行進口車確實是有價格優勢的，但這絕對不是全部！讓我來簡單解釋一下！
價格先放一邊，以平行進口的方式發往國內的車不乏有很多國內很難見到的，或是國內代理商不願意進口的車型，比如豐田系列的塞納，坦途，紅杉，俄羅斯的拉達涅瓦，新款的鈴木Jimny，賓士的烏尼莫克等等，太多了。還有在國外定製改裝的車型，喬治巴頓、總統一號等等。用有關部門的話來說，這應該叫豐富了人民的菜籃子吧！
除了這些特殊車型的優勢外，平行進口車的組裝工藝，部分部件的用料還是有些許區別的，因為每個國家的產品質量要求不同，所以汽車生產廠商的特定產品規格也區別對待的，比如說，之前的防撞梁事件，國內的大部分進口車都沒有後防撞鋼樑，為什麼？因為國內的法律沒有這個強制要求，而其他國家這是和安全帶一樣重要的配置，所以每臺車必須有，或許大家覺得一根鋼樑沒什麼了不起的，那就搜尋一下防撞鋼樑的重要性吧！在追尾事件中這可是保命梁！在中國這種飛速發展的歷史階段，法律更新跟不上節奏也很正常，不展開聊了，慢慢來吧！
最後才是價格優勢，而且現在保險公司為平行進口車提供了三包險，使其和中規車的質量保障別無他樣，也免去了大多客戶的後顧之憂。車型、品質、價格，有什麼理由不選呢？
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3 # 進口車市
第一點：價格，中規就要比平行進口車貴幾萬。平行進口省下來的錢可以用於改裝、購置稅、保險上的補貼何樂而不為呢？
第二點：現車，中規車不一定有現車，而平行進口車時刻都會有現車。這個不一定是所有車但是平行進口車的車源情況與現車程度要優於中規。
第三點：配置，平行進口車有的配置中規可能選裝不了或許就壓根沒有，但是中規車有的配置平行進口車一定會找到。
第四點：做工，理論上所有平行進口車的道路標準都是按照國外要求做的，尤其是中東版，車子的耐造程度比中規車高很多。
就從以上四點來看，如果同車型，我一定會選擇平行進口車。
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4 # 小鹿搜DJ少帥
中規和平行進口的配置方面很少有完全相同的，即使相同大部分都是平行進口要便宜一些，具體便宜的多少還是要看具體是哪款車
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5 # 邏輯非車
買平行進口車和官方進口車之間的最重要區別，其實體現在售後服務。
在平行進口車店裡買車，維修保養可以回店裡做，不用加收。但還是有不少人詢問能不能多花點錢，辦理能在4S店使用的全國聯保服務。不過我們賣的是中東版，只能去我們合作的全國維修網點修，還得多花1萬塊買這服務，如果去4S店就要自費了。
雖然這些車行也能做維修保養，但俗話說術業有專攻，就像外面的汽修廠也會標明自己專修賓士寶馬還是豐田本田，在一家品牌繁多的平行進口車行，不可能代理的所有汽車品牌的維修都擅長；就算擅長，所用的配件、對維修人員的技術培訓，也不一定能保證達到4S店的官方認證標準。
而在官方4S店渠道購買官方進口車，就跟在專櫃買包包一樣，無論售前還是售後，都能享受買中國產合資車般的專業、靠譜服務，顯然是讓人更放心的選擇。
（文西）
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6 # 津港小杜
平行進口車還是值得買的。前提是建立在平行進口車的價格並沒有比中國產型號貴很多的前提下，當然，這種可能性也不太大。
拿平行進口的中東版PRADO和中國產PRADO來說吧，兩者價位其實還差不多，但中東版PRADO的配置更高，像中國產版PRADO只有高配才有的配置，中東版PRADO卻是全系標配的，且中東版PRADO還有航空踏板和後背輪胎。所以，中國產版PRADO的銷量日漸萎縮，中東版PRADO的銷量卻日漸增長。
再拿豐田COROLLA來說吧，它對應的是美版花冠。中國產COROLLA1.6l車型還是沒有esp，而美版花冠的胎壓監測和倒車雷達定速巡航都是標配的，甚至還標配了偏離車道預警的被動配置，這些連中國產COROLLA的最高配也不具備阿！所以，若是有平行進口商也進口了美版花冠於國內售賣，也和中國產COROLLA的價格差不多，在國內的相關消費者權益保護的法規越來越健全的情況下，那麼，你會選擇哪一個？
回覆列表
同樣的配置平行進口車要比中規版本的便宜，而且現在因為國家政策的支援，平行進口車受到越來越多的人重視，從而選擇平行進口車的人越來越多，購車的選擇性也更大了。