你應該是在Macan s和路虎Evoque敞篷裡面選對吧？不知道你平時是怎麼樣用車的，如果是在那些高汙染的大城市，平時堵車，pm2.5已經防的夠嗆，你敞篷就沒任何意義。愛自然，又在郊區 這些可以考慮，那路虎這款確實很好也夠拉風，而且別人一看敞篷就知道是進口Range Rover。但我更偏向macan s，雖然有人說是小卡宴，但還是很不一樣，你女生開開它的動力也完全足夠，平時如果接孩子後座空間也夠。你上面說的選配其實能讓你有更多選擇，很多都可以不需要配的，多種選擇只是讓你能滿足更多

這兩款車都比較適合陽剛硬朗的的人，如果是女的去駕馭的話也是可以駕馭的了，雖然比較柔弱的人開這兩款車就會有一點點點不協調。兩款車相比較起來的話就是macan比較柔和一點，如果是我的話，我應該會選擇macan。但是極光的話是帶有敞篷的，這讓人比較欣喜的一個嚮往，但是這個功能不算很實用吧，個人覺得。論配置這些的話就沒有什麼可以比較的，女生如果沒有特殊追求的話，對動力來說是沒有什麼概念的，能開的動就可以了。

其實這個主意是看個人，看那女生喜歡什麼哪一款，千言萬語抵不過一句我喜歡

這還用選嗎，妥妥的選擇敞篷極光。實在是因為都是60多萬起，Macan僅僅能買一臺啥功能都沒有的“裸車”，而極光卻可以買一臺敞篷車，開出去的拉風感，立刻掩蓋了保時捷品牌的光環。

只不過，和從前比起來，路虎在國內的銷量越來越差，在10月份的銷量榜上，進口路虎的Evoque僅有著16輛的月銷量，作為比較少見的敞篷SUV，它各方面的優勢都比較明顯，卻始終沒有在國內開啟局面。

如果單說顏值的話，個人還是很喜歡路虎這種設計風格的，整體上依舊延續了家族式語言，“RANGE ROVER”的字母標識已經證明了它的身份。不規則的網狀進氣格柵均採用了燻黑的設計，使得前臉有著很強的運動感，與“U”字形的鍍鉻條相結合，讓整體上看起來更加的年輕，下側“八字形”的保險槓也採用了燻黑的設計，讓前臉有著專屬於路虎的硬派越野範。

關於敞篷的SUV車型，在市場中其實並不多見，而豪華品牌中能夠和這款車相媲美的我想也只有賓士G Class曾經的敞篷版本了，這樣來看的話，該車68.80萬元的定價就要有著很大的優勢了，甚至連賓士G Class的入門級版本都買不到。既然它是路虎旗下的SUV車型，我想它在脫困能力上也應該有著不俗的表現，該車搭載了適時四驅的系統和後橋限滑差速器的配置，使得這臺車在非鋪裝路面行駛的時候也能夠有著不錯的透過性。即使是這麼多的優勢，它依舊沒辦法大火，這到底是為什麼呢？

相對來說，敞篷車本身在國內就是一個很小眾的市場，且真正能夠取得高銷量的敞篷車大多數都是“平民跑車”，可這臺車的價格並不平民，而敞篷SUV車型在國內更是比較少見，普通家庭也很少有人去選擇這種實用性很差的車，可以說它的定位就已經決定了它沒辦法在市場中有著很高的銷量。

其次，路虎這臺車的毛病很多，而且還不是一些小毛病，根據消費者們的真實反映，這臺車的變速箱在換擋過程中有著很明顯的頓挫感，且在行駛過程中還有著突然失去動力的情況，不僅是影響了駕駛體驗，還在一定程度上降低了安全性。

首選需要確定個問題，路虎極光現在是否還有敞篷版在售，我查詢了多家汽車網站都沒有查到在售，之前確定是有敞篷版銷售，但銷量太差全國單月銷售不足千臺，估計已經停產了。

現就用路虎極光同保時捷macan做個對比，先要考慮的是自己預算，極光最高配置53.98，macan標準配置54.5萬，這就是大品牌低配和低一級品牌高配的選擇了，預算沒到位就別多想了，而且macan是絕對需要選配的。

如預算到位的話，還是建議選擇macan，在動力方面雖然都是2.0T的發動機，macan多了近20匹的馬力，功能配置方面極光有的macan都有，macan有的極光不一定有。

個人總結：針對以上簡單分析，主要是看預算，路虎有優惠，保時捷要選配置，加上購置稅等費用，實際提車價相差不是一點點。個人建議預算夠肯定上macan，品牌配置都有，而且相對比保時捷的做工及殘值率都比路虎有保障

如果只是第一部車，儘量保時捷版，但是買第二部車或熱愛戶外生活的話，挑極光敞篷是一流生活品質提升，那種撒野只有開過敞篷車的才懂。我現在就有一臺2.0T敞篷mini，高速上時速120碼敞篷真是嗨爆了

路虎車主現身說法，從剛買極光到開了快兩年，變速箱拖檔共振的問題始終無法解決，因為出了問題廠家都不知道怎麼解決，大燈遠近光變燈異響，空調不開也會時不時的出熱氣等等各種問題廠家都無法解決 ，4S店美其名曰此品牌的特性，只要能開就行，不到兩年我就賣掉了，損失了大十幾萬，以後看到路虎就幫他做一次廣告，買路虎真是交了智商稅了！路虎賣的不好不是沒有原因的！