現代坦克大多是傳統車體與單個旋轉炮塔的組合體。按主要部件的安裝部位，通常劃分為操縱、戰鬥、動力-傳動和行動4個部分。

操縱部分（駕駛室）通常位於坦克前部，內有操縱機構、檢測儀表、駕駛椅等；戰鬥部分（戰鬥室）位於坦克中部，一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的車內空間，內有坦克武器、火控系統、通訊裝置、三防裝置、滅火抑爆裝置和乘員座椅，炮塔上裝有高射機槍、拋射式煙幕裝置等；動力傳動部分（動力室）通常位於坦克後部，內有發動機及其輔助系統、傳動裝置及其控制機構、進排氣百葉窗等；行動部分位於車體兩側翼板下方，有履帶推進裝置和懸掛裝置等。

在總體佈置上，大多數坦克是是駕駛室在前，戰鬥室居中，動力-傳動室在車體後部且發動機縱置。有的坦克將發動機橫置，有的坦克將動力-傳動裝置佈置在車體前部。

坦克乘員多為4人，分別擔負指揮、射擊、裝彈、駕駛等任務。有些坦克採用了坦克炮自動裝彈機，這樣就不需要裝填手，通常為3名乘員。

武器系統 主武器多采用120毫米或125毫米口徑的高壓滑膛炮。炮彈基數一般為40～50發，主要彈種有尾翼穩定的長杆式脫殼穿甲彈和多用途彈。脫殼穿甲彈採用高密度的鎢合金或貧鈾合金彈芯，初速達1650～1800米/秒，在通常的射擊距離內，可擊穿500餘毫米厚的均質鋼裝甲。多用途彈對鋼質裝甲的破甲深度可達600毫米左右，而且兼備殺傷爆破彈功能。各種炮彈多采用帶鋼底託的半可燃藥筒。有的坦克炮有自動裝彈機，有的坦克炮可發射反坦克導彈（也稱炮射導彈）。

兔哥回答。歡迎關注兔哥。坦克用炮射反坦克導彈的出現。坦克是陸戰之王，是陸戰中重要的突出兵器。也是坦克最直接剋星。坦克火力的特點就是反應快，攻擊準。但坦克也有侷限性，最突出的就是火力射程。坦克炮是其主要的武器，但坦克炮屬於直瞄火炮，攻擊距離有限。如今反坦克導彈發展訊速，威力越來越大，這些反坦克導彈都是有人員或其它車輛攜帶發射，等於是替坦克在幹活，打坦克本來就是坦克該乾的活。因此，把坦克利用起來，讓坦克也能發射導彈，這樣在不改變坦克效能，人員配置的前提下，特別是在不增加坦克裝置，不增加乘員工作量的的情況下發射導彈成為研究的課題，其成果就是炮射反坦克導彈。坦克炮射反坦克導彈的發射原理。首先坦克的炮射反坦克導彈是一個整體結構，由彈頭（導彈）和彈殼（發射藥筒）組成。口徑和坦克炮一樣，否則發射不了。當坦克需要發射炮射導彈時，先利用坦克上的觀瞄探測系統找到目標坦克，然後後瞄準坦克，發射炮射導彈。這個動作和發射其它彈種沒有任何區別，由乘員控制發射。發射程式，坦克炮射導彈通常採用電起爆，也有采取擊發發射。起爆藥發火引燃發射藥，發射藥氣體壓力使彈頭脫離彈殼出膛，出膛的初速遠低於其它彈種，出膛後炮射導彈開啟彈翼，發動機點火，導彈飛向目標區。炮射反坦克導彈需要坦克提供製導。制導方式通常有鐳射駕束制導，無線電指令制導。鐳射制導時，坦克上的制導儀器會向目標發射鐳射束。導彈的尾部有鐳射波束接收器，彈上計算機根據坦克發射的鐳射照射波束控制導彈沿鐳射波束中心線飛向目標。導彈飛行中為了穩定，導彈是旋轉的，因此。上面有陀螺儀。保證導彈瞄哪打哪。炮射反坦克導彈的現狀。目前的反坦克炮射導彈雖然以經入役，但仍處於不斷改進發展階段，改進制導模式，使炮射導彈真正做到“發射後不管”的模式。目前，炮射導彈的飛行速度只有動能坦克炮彈的20%，制導時間長了點。目前的坦克炮射導彈以經有了可接受第三方的制導模式。但對於打直升機由於坦克沒有環形探測雷達，並不理想，屬於“瞎貓碰上死耗子”的囧境。另外，夜間，雨霧天氣也對炮射導彈有影響。隨著坦克發射炮射導彈的發展，一定會提高坦克任務的拓展。炮射導彈使得坦克的交戰距離成倍增加，從2500米左右增加到5000米以上。相信，坦克炮射導彈會越來越有前途。 (個人觀點，歡迎指正，也歡迎關注兔哥。圖片來源網路！)

炮射導彈是隨著導彈的快速發展而產生的。其優點是精度比普通炮彈高，雖比不上導彈，但是成本要比導彈便宜很多，這就是炮射導彈的生命力所在。在炮膛把炮彈打出去，然後依靠裡面制導裝置調整姿態和方向，以提高命中精度。

滑膛炮發射炮射導彈很容易啊。。。然後就是透過鐳射制導或者光纖制導或者乾脆導彈自己制導，這一步和一般的反坦克發射車就一樣了